dominique81400

A tous les regimes elle fonctionne nickel, il n'y a qu'en 1ere qu'elle peine a monter dans les tours, sauf si je demarre en patinant (ce qui n'est pas vraiement mon truc...) Quand a Delage, un copain qui fait du rallye en M3 et qui le connait bien, m'a dit que ce qui l'interessait en 1er, c'etait le chéquier de ses clients...

Salut, 1 an que j'ai ma M... Toujours le meme probleme d'accélération en 1ère... A par si je démarre en faisais patinner, elle manque de vitesse en montée de régime sur la 1ère.. Je suis à Albi (tarn), aucun garage BMW de compétent, idem pour rodez(12).

J'ai changé la crémaillère entière, et de véhicule aussi, j'ai un 3.2L

j'ai ma bm chez garagiste. il ne detecte toujours aucun défault!!! Pourtant il admet que de temps en temps elle accelere mal en 1ere.. Il la garde qqs jours de plus Achetez des voitures modernes!!!!

J'ai recupéré ma BM ( remplacement bielette direction), rien n'apparait sur leur banc. Je la ramène semaine prochaine pour vérifier le vanos (garanti)

Je confirme pour l'avoir eu que le 3L est plus brutal..mais je pense peut etre à un problème électronique.. je l'amène demain chez BMW

Salut, pour ma part innutile de changer contacteur de frein, juste les deux ampoules! BMW m'a expliqué que les ampoules usées noircissent légèrement, c'est pour cela que l'ODB détecte le problème

Salut, Il n'est pas dans mes habitudes de taper dans le premier rapport. Cependant de temps en temps il est utile de démarrer rapidement. J'ai constaté un manque de puissance flagrant jusqu'au passage de la seconde. Opération répétée et même constat...En fait une accélération sans accoups mais avec 150ch de moins à peu prés... Par contre dés le passage de la 2ème tout est normal. Auriez vous une idée? elle est garantie BMW encore 9mois (heureusement)

Désolé elle n'est plus a vendre...

"Ayant eu les deux"... C'est Quoi??? pas tout compris...

En Fait cela rappelle l'effet des carburateurs double corps.. Quand aux perf pures, je suis incapable de dire si la 3.2L est mieux que la 3.0, ayant eu les deux...

Salut, je suis sur Carmaux ( bientôt sur Rodez), je cherche un possesseur de M3 3.2L . Ma M est garantie BMW, le concessionnaire vend 80% de diesels donc je comprends qu'il ne soit pas au jus... Je voudrais vérifier qqs points (bruit moteur, comportement, ect...) Merci

Rien à voir avec l'embrayage... Le phénomène est à peine perceptible, je me demandais si éventuellement ce ne serait pas le fonctionnement normal puisque 1 vanos de plus par rapport au 3.0L...

Salut, j'ai un coupé E36 3.2L de 99. J'ai remarqué un phénomène qui n'apparaissait pas sur mon ancienne 3.0L. Lors d'une ré-accélération je sens comme un léger boost... je ne sais pas comment l'expliquer, mais cela me fait penser (en moins impressionnant) au bouton SPORT sur la E46. l'effet est vraiement trés légèrement perseptible, mais je me demande si normal... Merci d'avance

Je prendrais des photos demain, pour l'instand je n'ai que celle qui date de son exposition chez concessionnaire BMW De plus je ne sais pas comment les mettre en ligne...