MIKA011

salut à toi!

merci pour les tofs Will!!! j'aime bien le" look race" de ces 2 monstres ;vivement le prochain meeting !

elle me dit quelque chose cette voiture

il y a du monde sur le ring: et chez nous il pleut des cordes!

La M3E30,elle me fera toujour de l'effet cette caisse ,ça c'est sur!!! ,pffffffffffffffffffff Enjoy:

mon choix est vite fait: BBS RX

D'apres de les commentaires des membres la solution la plus simple c'est de bannir les "fouteurs de merde" En ce qui concerne : possesseur de M ou pas ,corriger moi si je me trompe,à la base c'est un forum pout tous les passionés de BMW . Résérvé le forum seulement pour les possésseurs de "M" n'est pas une très bonne idée. Ps:Pour votre information,mon futur jouet ça sera une "M" .

bienvenu à toi et à tes jouets!

mp envoyé!

C Clair de plus il a toujours de très bonnes occasions chez notre ami Markus!

ne l'en veut pas trop,il n'a jamais conduit une vraie voiture comme la M3E30!!! ------------------------>ok!ok!

Pour le coté performance, je confirme, passant d'un E36 3.2 au Z3 M, le Z se traîne ( un cx pas terrible, une boîte de camion et un arrière trop mobile). A Pouilly on perd casi 15 km/h en bout de ligne droite...(dans la ligne droite perf idem à un M3 E30 avec pont de 3,64, mais avec la E30 on est plus vite partout ailleurs...) Petite précision, le Z3 est monté en A048 avec amortisseurs retarés "Rallye groupe GT" la M3 E36 était avec 4 Bilsteins "classiques" avec des pneus de série... En revanche au niveau des sensations de conduite cela n'a rien à voir, le Z est beaucoup plus "communicatif" à conduire. Au niveau de l'efficacité, un Civic type R ou un ITR doit être loin, très loin devant sur un tour un sur une spéciale technique, cela ne fait aucun doute. PS : En terme d'efficacité pure, la voiture qui m'a le plus bluffet sur circuit est la Clio cup. Sur un tour à Prenois c'est casi aussi vite qu'une 996 cup.... @+ Tu fumes ?

elle est magnifique sauf les feux arr et le paupières de phares mais bon chacun à son gout!