Le sTiMuLaTeUr
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Le sTiMuLaTeUr a répondu à un(e) sujet de playmobilms dans Z3 ///M
Non Greg, le moteur en question fait de la course de cote, il est demonté tres tres regulierement, genre il ne fait que 500kms, mais ce que j'ai pu recolté comme information, le S50B32 est fiable (quasi comme l'origine) jusqu'a 360chx, au dela s'impose un entretien plus regulier (coussinets, segments pour l'essentiel) Maintenant avec ce que j'avais fais sur le mien, la puissance du moteur à ete mesuré avec Powerdyn, ok ce n'est pas un banc de puissance mais le resultat donne une idée de facon non eronnée. En plus Playmobils aura ce que moi je n'avais pas à cette epoque : Collecteur + boite à air + boitier electronique sur mesure + volant moteur allegé je pense qu'on peut tabler dans cette puissance la. -
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Le sTiMuLaTeUr a répondu à un(e) sujet de playmobilms dans Z3 ///M
Je comprends que tu sois septique mais il existe des preparateurs de renom Pour ton info, Marchall à sortit 440chx d'un 3.2L -
Peut etre que tu arrivera à vendre les pieces, mais je connais du monde dans la meca et plus particulierement des vieux amoureux des M3 E30 -
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Le sTiMuLaTeUr a répondu à un(e) sujet de playmobilms dans Z3 ///M
Meme si on m'a demandé de ne plus trop parler de ca, j'ai eu confirmation qu'on pouvait faire dire ce qu'on voulait à un banc...mais pour avoir eu la feuille de banc sous les yeux, il m'a semblé avoir vu une touche de photoshop -
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Le sTiMuLaTeUr a répondu à un(e) sujet de playmobilms dans Z3 ///M
Will, pour avoir fait sensiblement la meme chose, j'arrivais à 370chx -
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Le sTiMuLaTeUr a répondu à un(e) sujet de playmobilms dans Z3 ///M
C'etait une boutade, mais la prepa est en cours de realisation chez un preparateur de Renom (57 à ne pas confondre avec un autre ) et elle va etre bestiale la Z apres -
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Le sTiMuLaTeUr a répondu à un(e) sujet de playmobilms dans Z3 ///M
Passage au 3.5L -
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Le sTiMuLaTeUr a répondu à un(e) sujet de playmobilms dans Z3 ///M
Comme Mrxxx mais cette fois les cheveaux seront reels -
Je suis abassourdit Vraiment je ne sais pas quoi te dire, hormis que j'ai connu ca et que le plus important c'est de ne rien avoir du tout.
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Un grand bravo à El tournais pour ces performances de ce week end -
Photos ? -
Une phase un... Va faire un tour chez bmw au cas ou, pour un petit diag : vanos, poussoirs hydro Ca devient trop à la mode ces autos la -
Tu veux devenir VIP toi -
Pour ma part je crois avoir trouver le pourquoi du comment, suite au conseil de Jon, hier soir en rentrant, passage par l'autoroute, petit golf tdi à mon cul (pas tres longtemps d'ailleurs) j'ai activé les essuis glaces, eh bien le soucis vient d'eux j'ai l'impression, car ca couiner alternativement....en fonction de la position des balais -
Et si on en parlait ????????
Le sTiMuLaTeUr a répondu à un(e) sujet de Stèphanois11 dans Les RDV du forum
On va l'organiser dans ce cas, t'en pense quoi Tout vert ? -
Reportage Subaru Gendarmerie
Le sTiMuLaTeUr a répondu à un(e) sujet de Hitman1 dans Le comptoir du forum
300kms d'autoroute, ni toi ni meme les gendarmes ne tiennent le rythme N'oublie pas qu'il y a les peages, les ondes radio -
Non c'est 1 120 € pour la carte Grise Et puis quand on peut se payer une M5 on peut se payer la carte grise ça fait partie du burget Ecoute les pas et fait toi plaise et écoute ton coeur @+ Lol te voila toi, tu sors de ta tanniere
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Le truc moins marrant, plus de 1100€ de carte grise, miam miam à la prefecture
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Branche ton msn
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Perso je prendrais pas de M5, en tout cas pas les premiers millesimes, de gros problemes sont connus, vanos dans le sac, poussoir hydro avec des faiblesses Ca consomme de l'essence et meme beaucoup plus que la M3, ca bouffe de l'embrayage, du pneus Maintenant effectivement tu sors d'une M3 E36 berline, en reprendre une, je comprends pas trop A ta place j'acheterais deux autos, une pour rouler tout les jours et une autre pour le circuit (meme budget àmon avis)
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Bilstein pour M3E30 : B4 ou B6
Le sTiMuLaTeUr a répondu à un(e) sujet de M@RMOTTEM3 dans Liaison au sol
C'est pourtant simple La M3E30 c'est une super auto et la M3E36 aussi mais elles sont bien differantes à conduire -
Bilstein pour M3E30 : B4 ou B6
Le sTiMuLaTeUr a répondu à un(e) sujet de M@RMOTTEM3 dans Liaison au sol
C'est bien une E30, y a pas photos mais la E36 l'est aussi -
La vis de purge est facile d'acces (sur la E36 en tout cas) pour ne pas t'embeter met ton auto sur un pont tu verra c'est beaucoup plus simple -
Bilstein pour M3E30 : B4 ou B6
Le sTiMuLaTeUr a répondu à un(e) sujet de M@RMOTTEM3 dans Liaison au sol
Le seul truc que je sais, c'est que sur la mienne il y a du bilstein aux 4 roues -
Le type de loocked, depend evidemment de ta conduite, si tu es un peu sportif alors il faut passer au dot 5.1 genre ap, castrol ou autre Ensuite lorsque tu purges ton systeme de freinage, il faut normalement commencé par la roue la plus eloignée du maitre cylindre à la roue la plus pres (en premier, roue arriere droite en deuxieme roue arriere gauche, etc etc) L'embrayage est effectivement hydrolique mais tu n'es pas obligé de le purger, et comme tu le dis, il s'agit du meme liquide qui gere l'operation de freinage et pour l'embrayage.