Le sTiMuLaTeUr

Tient ca me dit quelque chose ce pseudo la

Ca passe pas le cap des 5ans ces betes la

Une charette de 9ans, serieux l'entretien bmw ok c'est bien mais y a du relachement par moment

Aujourd'hui avec Gratter, qui devrait au passage lui aussi migrer Pendant que monsieur faisait sa vidange et son changement de bougies, je partais dans un bon etat d'esprit pour changer mes disques et plaquettes dont la durée de vie n'a pas tenu longtemps sous mon ere Je commence à demonter la premiere roue, les boulons des etriers et vlan premiere piece hs, le corps du boulon c'est cassé dedans, super ca commence bien ensuite je demonte la deuxieme partie de l'etrier et hop la tete de la BTR qui rend l'ame avec pourtant de bon outils...je commence serieusement à criser, Gratter gentillement vient precher la bonne parole :cyclops: Ca m'a pris pratiquement une heure pour cette roue Deuxieme roue, miracle aucun probleme, je de joie La troisieme arrive et la c'est la vis qui equilibre le disque qui explose en deux, je prends un outil pour l'enlever et hop à degager mais le hic, pas de cette piece en stock...je passe commande chez bmw Le disque est BLEU, il etait temps qu'il prenne sa retraite celui la Je remonte la roue sans avoir mis un support....keep cool Ben La derniere roue tout se passe presque bien, hormis les 2 vis pour les etriers super dur à devisser meme à la clé à choc, un brin de patience et d'aide mettrons ces deux rebelles hors d'etat de nuire. Mes 4 disques rainures percés sont montés, j'ai bien nettoyé les disques avant de les mettres, c'est tres important de faire, je ne veux pas q'uon m'accuse de quoi que ce soit J'ai tout remonté les vis et boulons avec de la graisse speciale (chaleur) car tout avait ete remonté sans et croyez moi c'est penible de passer derriere. Voila voila maintenant ca freine, faut aussi penser au rodage mais ca fait un serieux bruit de frotements, je m'occupe de ca demain.

Je veux esseyer ton auto !!!! La FRS

t'as pas un pont court en stock ?

Je me la joue le grand rigolo ou pas ? Non ca n'apporte ni couple ni puissance, ca "raccourci" les rapports donc des montées en régime plus rapide d'ou de meilleures reprises et accelerations, cependant tu perds un peu en vitesse de pointe. Si tu me donne le type de ton pont je pourrais te dire tes vitesses max sur chaque rapports.