escort491

ok faut que je regarde ca la patiente pour faire ça ca peut le faire mais c'est la façon d em'y prendre que je n'ait pas surtout couper au ras comme ça l'est

tu as vu pour mon numéro de moteur c'est bien celui la que tu me parlais

Si je peut jje préfère la refaire tu as des astuces pour ça? et non moi celui qui est couper est un gros fils noir 5/6 mm²

pour ce qui est du faisceau en lui même je ne me pose pas trop de question car ca se refet et je fil as fil tu peu t'en tiré, ce qui me géne c'est la boite as fusibles car il y as pas beaucoup de place et en plus il y as le gros fil de masse qui ets couper et qui as mon avis vu son diamètre est une masse commune, du coup c'est ça que je sait pas comment réparé, les fils sont coupé au ras des cosses

c'est sur mais peine perdu, il te dira qu'il là achetée comme ça et faut surtout pas oublier que la voiture n'as pas 5 ans . malheureusement oui, au départ il avait acheter pour prendre des pièces dessus pour ces escort qu'il avait et par manque de place il me l'as vendu, beaucoup de propriétaire et pas mal de bidouille a apparaement

c'est aussi ce que j'ai propose dans mon post car c'est le meiux a faure je pense

Bonjour tout le monde, bon les nouvelles sont pas bonnes du tout tout d'abord j'ai refait un par un les fils qui était fait as l'arache, ensuite j'ai essayer de démaré et la rien, j'ai regarde ma fillerie et j'ai découvert ça que j'ai refait puis toujours rien je me suis dit je vais faire un tour du coter boite as fusible et la voilà ce que j'ai découvert des dominos de partout je sais même pas comment la voiture as peu rouler comme ça enfin bref jai regarde au borne 1&2 et toujours pas de 12volt, as part si je secoue mon cablage, du coup je pense que pour commencer changer le fasceau complet avec la oite as fusible serait plus raisonable sinon, j'ai regarde pour les numéro du moteur, est-ce que c'est cette plaque la qu'il faut regarder merci d'avance as tous ceux qui pouront m'aider

bienvenue

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belle aquisition

même sur ebay.uk

sur ebay

non pas encore, je vais essayer ce soir pour vérifier

salut, bon courage pour la remùise en état de ta rst, en tout cas état extérieur as l'air clean

salut et bienvenue a toi

bien sympa cette vidéo

salut en principe il vaut mieux prendre de la peinture HT si tu veut pas etre emerder par la suite mais pour ce qui ets de l'aplication as la bombe ca le fait bien

nickel ton moteur, une fois le rodage terminé tu va pouvoir bien en profiter

le type mine c'est ABFTNF et ca correspond bien as une rs turbo Cool reste à s'occupé du faisceau maintenant ! Tiens nous au courant pas de problème je m'ocuupe de ça ce week end, en esperant qu'il fasse beau car je bosse dehors

le type mine c'est ABFTNF et ca correspond bien as une rs turbo

au niveau du chassis c'est as coter du siège passager mais pour le moteur je sais pas

bienvenue a toi

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