david43
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Tout ce qui a été posté par david43
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il vaut mieux avoir une 601s qu'une E36 Blanche/noire.... quand tu veux avec Ta Guezzz et il y a des freins au moins..... Alllez, va jouer au Billes José.... retourne a ton garage... -
ce n'est pas Polonais, c'est une Trabant 601S, voiture de fabrication DDR (allemagne de l'Est) fabriqué par VEB filiale AWZ (du nom de Sachsenring Automobilwerke Zwickau RDA/GDA) Moteur 2 temps 2 cylindres de 600cc pour 25cv et 112km/h maxi
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Car c'est des caisses d'homme les propuls... -
runs auto, Non, quelques Moto et quelques déconnade en 200m DA ou du bouffage de Gomme, mais plus de gros DA et de relance en VL, juste moto...
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Pour le Moment R.A.S, on rangais les pneus quand ils sont passés, il ont simplement relevés Nos plaques et surement fait un vérif des Immat et des I.D dans le cas écheant pour les Moto, cela semble le faire même avec les chicanes...
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oui, ils passent encore, ils sont encore passé il y a peu un dimanche a 16h/17h... la séance était finie, nous étions en en discute autour d'une mousse, ils ont fait leur petit tour et se sont posés au coin coté quai et on gentillent attendu.. ils passent aussi le samedi matin, vu plusieurs fois en fin de matinée... Vendredi soir il y avait quelques Moto qui tapaient des runs et un peu de stunt, les Motos peuvent passer les chicanes sans soucis...
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tout à fait....
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si si Mp de pref, il y a d'autres activitées extérieur au Run au multi, il n'est pa mort pour tout le monde... Merci Le Fdo sont encore à l'affût ils passent encore au Multi, ils ont débarqués il n'a pas si longtemps encore, mais la séance était finie...
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12 points a ce jour..... -
debut d'une longue histoire ou les heures ne se compte pas
david43 a répondu à un(e) sujet de bmiste49 dans Préparation Et Optimisation
enfin.... moi j la verrai bien comme cela aussi.... je Kifff le orange/noir grave -
quand même pas José, 3 secondes a 240/250km/h ça fait un sacré distance.... au mieux 1/2s..... Je me suis fais quelques freinages de "trapeur" en bout de ligne droite vraiment bien chaud avec quelques copilotes ///Miste mais sans pour autant partir sur l'extérieur, donc que je considères comme de bon freinage sans pour autant être un "Pyllotteee" le Must c'est d'avoir pigé le freinage dégressif et avec ça tu t'en sors super bien et tu préserves un max les freins en T°... -
sacré Jozé....Bloc M3 S14 ou bloc de 206 S16 c'est qu'un bloc 4 cylindres de merguez... une M3 E30 suffit de souder les portes et c'est juste bon pour faire du stock car ou se défouler dans un champ.... -
[vds]pneus 235/35/19
david43 a répondu à un(e) sujet de coyotesub77 dans -=Ventes pieces detachées=-
marque? modèle? prix? -
ya pas photos comme tu le dis... excellente journée... PS: on va passer et tester 2 spot ce soir en retour de soirée voirent ce que ça donne dans la régions et j'y passerai demain pour prendre la température en plein jour... ya je pense du bon potenciel pour l'un et l'autre c'est à voire de plus près.
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Si si Joce... je l'avais en ligne de Mire... sinon, charly..? t'as médité un site ou lieu pré-rencard..?
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pour les semi slick c'est une autre histoire a dijon... voilà ce qu'il reste des pneus après une journée a dijon.... (100% neuf le matin....) le tout monté sur M3 E36 toujours partant Jozzzé..? bonjour la facture -
au H pas de soucis ce soir, du monde et c'était plutôt tranquille au spot N°1 puis départ pour le sport N°2 mais les fdo étaient en place et on viré la première bordée et son resté en planque.... donc retour au spot N°1 et pas de soucis, je suis parti à 2h et ça tirait encore...
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plutôt moyens....va peut être falloir trouver un autre point de rencontre, il y a tellement de caisse avec enjoliveurs chromé, des Néons et des boules a facelles là bas qu'on se croirai en plein jours.... franchement c'est vraiment la loozze grave...
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et c'est pas les tours les plus violents.... avec hervé qui filmait c'était encore le mode mise en jambes.... l'aprem a été d'autant plus "mode arsouille" surtout quand j'ai tourné seul.... les prochaines seront je penses plus sympa encore, changement de plaquettes arrière, PSS10 revu en position et compression, échapp SS 100% remap stage 2 TMS et pilot sport cup aux 4 coins.... -
from inside.... avec toujours ma tranche de déconnade... http://video.google.fr/videoplay?docid=-9003187606418026518&hl=fr
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et a 5mn de chez toi ça donne quoi t'as essayé ou t'y est passé a coté du "P 2 B"..?
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t'ain je suis perdu entre les G H I M etc etc.. si quelqu'un peu me traduire tous les points G ou X du 76/27/14 je suis preneur en MP.... si je bouges pour un DA Jose, se sera surement en Vr6 syncro.... mais c'est une vrai merguez en DA et relance, ça vaut pas un "P"
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Carrement, quand j'ai maté les vidéo je me suis moi même dit, "merde, comment on rame comme des boulets" et poutant sur certaines vidéo ou l'on a filmé les compteurs on est pas a 80km/h.... dans le meilleurs de cas j'ai pris 255km/h compteur en bout de ligne droite et plus courament entre 240/245 selon comment on sort de la grande courbe en amont de la ligne droite les 996 GT2 et 997 turbo prenaient environ270 en bout de ligne droite et +/-260 pour les GT3RS Peu importe la perf, je me suis bien éclaté..... et j'ai ramené ma caisse en une pièce, c'est là le principale
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peu importe la préstation c'est pas un championnat, tout le monde se lançais pour une mise en jambes et une prise de contact avec le circuit pour une grande partie de la troupe, faut prendre ou reprendre des répères et ses marques. on n'est pas des pilotes...
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non ce n'est pas le groupe de furieux,et c'étais les 2 premiers tours de la journée, séance plutôt cool et au bout des 2 ou 3 tours je perdais l'avant au freinage et l'arrière dès le moindre coup de gaz( plus de 3.2/3.5kg dans les ballons!!!!!) j'avais complètement zappé sur la pression des pneus gonflé a 2.9 et 3.2 pour la route.. non, voiture toujours stock coté moteur et ligne... pas eu le temps....