Grogaz

Ce n'était qu'un exemple, mais comme je l'ai écrit, la seule limite, c'est celle de ton imagination. Tu peux faire un système allumant une dizaine de sirènes, ou les phares + warnings, ou...

t'es un grand malade toi..... T'en doutais?

De toute façon, il faut que tu portes plainte à la gendarmerie (généralement dans les 48h) pour que ton assurance te rembourse. Sans celà, il n'y aura probablement pas de constatation officielle de l'effraction donc pas de remboursement.

Pour moi, la meilleure alarme sera une alarme fabrication maison. Le mec qui sait désactiver une alarme sait désactiver n'importe quelle alarme du marché, qu'elle vale 50€ ou 500€. Par contre, si tu la fais toi-même, ta seule limite, c'est ton imagination. J'avais commencé les plans, pour un copain, d'une alarme vaporisant du gaz lacrymo à la tronche du voleur, par exemple...

Attention, certaines assurances ne remboursent qu'en cas de vol, et pas en cas de tentative de vol...

Peut-être, faudra voir si j'ai le temps... Si je viens, y a des chances qu'un pote en touring E34 m'accompagne...

Non, non, les ponts soudés sont monnaie courante, sur circuit, pour le drift.

Une question se pose quand même: pourquoi avoir changé le moteur si tôt?

Si la ligne france-telecom a été coupée, je ne crois pas que ça marchera avec free. Ils utilisent la ligne france telecom pour faire passer le web, et si elle est coupée... :/

Je sais plus si je vos l'ai dit, mais bon, après 7 ans de maintenance industrielle dans divers secteurs d'acitivité (construction de camping-cars, agro-alimentaire, fabrication de puces, ...) je suis passé technico-commercial chez Würth depuis fin juin 2006.

Apparemment, le "FT" correspondrait plus à une série de fabrication qu'à "is" car j'ai déjà vu une "FT" qui n'avait pas d'autobloc', par exemple... En plus, les docs des assurances n'ont vraiment rien d'officiel, ils n'avaient par exemple pas le type mine de ma 316 dans leurs fichiers... Bref, on n'est toujours pas plus avancé. Depuis le temps qu'on cherche, je pense qu'on aurait trouvé des documents BMW d'époque prouvant l'existance des ces "is" si elles existaient rellement.

Nuance, le proprio kikitoudur lui donne l'apelletion "is", comme sport, tout simplement...

Perso, je prendrais la seconde, mais on manque d'infos... Faut faire attention à l'état général, l'état des consommables, comment a été le véhicule, sa couleur, ...

Les 318is E30 avaient le pont en 4,10 de série mais l'autoblocant était une option...

Une simple 325i pack sport a déjà tous ces équipements, ça n'en fait pas ne is pour autant... Et ça pourrait tout autant être une 325i de base dont le premierproprio avait à l'époqe acheté ces options... Ou encore être une 325i sport dont le proprio aurait complété son pack d'équipements par les options qui lui manquaient...

Je trouve que Le système Harmann Kardon d'origine (en option) surpasse largement 99% des sonos de seconde monte... EDIT AKUNA: c'est ton point de vu ca grogaz.... mais il faut pas l'affirmer comme ca....

En E36, c'est trop le bordel, y a aucune appellation qui concorde... Rien qu'en France, y a des 325i, des 325i Sport, des 325i pack sport, des 325i de base avec option pont autoblocant, des... Après, selon les pays, les dénominations changent. Exemple, aux USA (tout comme en Israël), le simple fait d'être en coupé donne lieu à appellation "is" alors que ce n'est que la variante carrosserie. Bref, pour moi, jusqu'à ce qu'on me montre un document officiel BMW France de l'époque prouvant le contraire, la seule et unique is qui existe en E36, c'est la 318.

C'est vrai que c'est dommage ....mais c'est TF1 qui dit ca.... a coté il y a ca... Satistique Insee de 2003 10660 sucides déclarés 13000 en réalité sur un échantillon de 10000 personnes 63.7 morts toutes causes confondu seulement 1.6 par accident de la route.... En 2001 - 531072 morts en france .... 7649 pour la route.... Vous allez me dire y'a la mort naturelle oui ... mais il faut remettre les choses en place... la voiture c'ets une pompe a fric.... Et la repression ne s'arrète pas qu'au 18-25 Toons.. http://www.insee.fr/fr/ffc/chifcle_fiche.asp?ref_id=CMPTEF06210&tab_id=216 http://www.insee.fr/fr/ffc/chifcle_fiche.asp?ref_id=NATFPS06205&tab_id=357 300% d'accord, faut arrêter de regarder les grands médias, ce n'est que de la désinformation... Ils disaient par exemple qu'il y a obligation de délation quand ce n'est pas toi qui est au volant alors que c'est totalement faux ,et il y a des centaines de cas comme ça...

Exige la photo, si jamais tu reçois un courrier, il se pourrait qu'un oiseau ou autre passait par là, et ça rendrait la mesure non-valide...

Ma 316 de 85 le faisait déjà aussi. Il me semble que ce système a été mis en place en premier sur les 3,3Li, c'est à dire au début des années 70...

Ils ne précisent pas quelle énergie sera utilisée, il se pourrait que ce soit un hybride Hydrogène/SP 98... L'hydrogène est tout à fait au point, ça fait déjà 10 ans que des séries 7 hydrogène roulent (sous contrôle de BMW) en Amérique du sud, et ils ont négocier avec Total pour implanter une dizaine de stations hydrogène (pour faire le plein) en Allemagne d'ici qq années (il y en a déjà 2)...

Y a 1 ou 2 adresses en France, sinon, c'est au Portugal. En général, il faut compter environ 80€ par jante, si je me souviens bien.

Eh beh, t'en asfait de belles, toi!

Perso, je n'essaierais pas, sauf si je me fais flasher avec ma voiture perso. Avec mon véhicule professionnel, c'est la société qui reçoit les prunes, et nous les transmet ensuite. Ainsi, ils déclarent ne pas savoir qui était au volant. C'est pourquoi je règle ensuite par timbre-amende, pour qu'ils ne puissent pas retrouver qui a payé et ainsi, ils ne peuvent pas enlever de points...

Attention, 316 carbu et 318i E30 M10 ont les mêmes lignes, 316i Et 318i M40 ont les mêmes lignes mais la 318is (M42) a une ligne différente.