matie34

Essaie quand meme sans gonfler a 3 bars car si le fuite est entre la jante et le pneu, en le surgonflant elle peut disparaitre. J ai deja vu ca quand je bossais dans les pneus.

lol merci manu!

???????????? Bah moi j reviens parce que j'vous aimait bien les gars! lol

J'me suis meme dit avant de me connecter hier soir que je devais etre radié! Bin ouai c'est ce qui arrive aux inactifs d'habitude! Ca me touche que vous ne m'ayé pas jetté..snif.

lol, bah ouai ca faisait longtemps, en fait pendant une periode je n avais plus le temps de venir ici et du coup j en avais perdu l habitude. Et ouch ya des nouveaux messages partout!!! Ca devai bien faire 1 an que je ne m'étais pas connecté. Sinon Jojo je suis passé a la bécane mais j ai toujours ma ptite bm a 4 roues.

Lol, bin ca y est je l'ai mon permis, puis mon hornet du coup aussi! Mais c'est vrai que t'es un ptit zizi quand meme.

ba demande a mathieu quand il avait sa TDS si j etais pas a son cul. les rapports de boite sur la 524 sont pas du tous étagé pareil. franchement la perf se joue dans un mouchoir de poche et la 524 et beaucoup plus présente en bas régime. forcemet sur papier ya toujours des differences. et sa ferai mal de dire l inverse.... Effectivement j'avais du mal à decrocher quand meme! C'etait la grande époque ca hein mon seb!

salut, sur la plupart des voitures il y a des evacuation d'eau sous le par brise, sur les coté sous le moteur d essuie glace, il se peux que ces evacuations se bouchent. A voir si c'est fait comme ca sur e36.

hello, fumée bleu=turbo...

Je dirais meme 2 paire ca fait encore mieux!

Si tu te sert pas de ta porte passager lol...

Salut, ton vert c'est le Bostongrun?

La vache ca fait bien 3 ou 4 mois que je ne me suis pas connecté ici et j apprend ca!!! C'est vrai que c est bizar car le si peu de fois que je l ai vu il avait plutot la patate.

Tu la bouche tu gagnera quelque petits chevaux.

Si ca s usait moins vite que des michelins je pense que ca se saurais et que michelin aurait fais faillite il y a longtemps.