Grogaz

Suis chez Free (en non-dégroupé) et franchement, je suis très content d'eux. Service Client réactf (à condition d'arriver à les joindre), et pour 30€ par mois tout compris, je trouve ça pas mal...

N'importe quel frigoriste peut en effet recharger une clim, il suffit de tirer le circuit au vide et ensuite de le recharger avec le gaz...

dans ce cas tout centre auto rechargant les clim sont des voleur faut arreter un peu meme si tout est bien hermetique le gaz ne tiendra pas 50ans y'a des durites des joint.........tout ca s'use donc il est normal que le gaz s'echapp meme legerement au file des années Juste pour info, je viens de la maintenance, et à ce titre, je m'occupais entre autres des systèmes réfrigérants des usines. Dans certains cas, le gaz avait plus de 20 ans, et ça marchait encore du tonnerre. A ton avis, pourquoi on entendait pas parler de recharge de clim il y a 5 ans, alors que ça fait plus de 25 ans que BMW en met dans leurs caisses? Le gaz d'une clim ne peut pas s'évaporer pour la simple et bonne raison qu'il n'est pas en contact avec l'air, il est enfermé dans un circuit hermétique. S'il s'évapore dans l'air, c'est qu'il y a fuite donc que ça ne sert à rien de recharger parce qu'il va encore se barrer... Compares celà à une chambre à air. Tu peux chauffer/refroidir l'air compris dans la chambre, ça ne changera rien, tu n'useras pas l'air dedans. Maintenant, fais une mini-crevaison, ta pression va descendre tout doucement au fil des ans, et quand un mec te proposera de recharger ta chambre, tu le remercieras alors que ta crevaison sera encore là...

Je crois que C'est surtout une énorme arnaque, vu qu'une clim n'a pas à se faire recharger vu que le gaz ne s'use pas sauf en cas de fuite , et là, ça sert à rien non plus de recharger tant que la fuite n'est pas réparée... EDIT AKUNA:

Ca ressemble à des Rondell (je sais plus lesquelles), mais bon, il y a des dizaines de fabricants qui ont copié les BBS...

Je pense aussi à u ntendeur de chaîne HS-mort-détruit-flingué... Par contre, si ce n'est pas ça, en effet, ça pue le Vanos HS, mais ce ne serait pas normal qu'il soit déjà HS. Ca pue le mauvais traitement. Déjà, rien qu'un tendeur déjà HS, c'est pas normal, ça tient bien plus longtemps que ça!

C'est magnifique! L'art de lier le chrono aux glissades!

728ch?

Y aura pas de turbal!

Effectivement, elle a un kit carrosserie complet, je pense à un Mattig, mais j'en suis pas certain...

Content qu'elle soit restée dans le coin celle là. je la connais bien, c'était l'ancienne de chez Nantes Equip'Auto! Par contre, fais attention au faisceau, j'avais entendu dire qu'il avait déjà fait défaut...

Ne la prend surtout pas, elle est connue cette caisse, elle est complètement louche! Il y a des tonnes d'emmer*es avec, des entretiens qui n'ont pas été faits... Quand tu vois le prix d'une intervention sur M70, faut surtout pas négliger quoi que ce soit, et là, même contre ma 7" (qui vaut 2000€ grand max), j'en voudrais pas et pourtant, je suis complètement hystérique dès que j'aperçois au loin une E31!

Il peut faire la forme que tu veux. Son activité principale, ce sont les carénages de moto de compétition, mais il fait aussi de la pièce auto. Par exemple, c'est lui qui a fait entièrement toute la carosserie de la série1 du championnat de France Autocross (carosserie complète 49,5kg!).

Laurent est très sympa, oui, même si je n'aime pas du tout sa 535i... :/ J'avais participé à une de leur premières rencontres/balade (à La Baule), avec ma 525i, à l'époque. Beaucoup de discussions passionnées, des membres vraiment sympas, j'ai bien aimé.

C'est le club BMWest, ça, non? Je connais bien ces bords de Loire, et je recommande tout particulièrement un spot tout près de Mauves, c'est magnifique! Ces photos là ont dû être prises du côté du "Bout des Ponts", non?

C'est bien dommage que ça n'ait pas été livré avec la boîte sport, beaucoup auraient adoré pourrir de la Ferrouze en DA avec une simple M3 4 pattes... Ok, la 318is l'aurait pourrie en pointe, mais le temps qu'elle monte, la //M lui aurait mis 1km dans la vue!

Ce que je voulais dire, c'est que la plage dispo est super large entre 3,45 et 4,45.

Ben pourquoi pas? Je prenais 6000trs avec ma 316 en 3,64 alors qu'elles étaient égalemnent livrées en 4.10!

Ben, ça ne m'étonne pas tant que ça... Les 320i ont bien eu de 3,45 à 4,45!

Le 4,10 c'est probablement celui qui était utiliser dans des compétitions genre course de côte...

Essaie de changer ton relais de pompe à essence, ça vaut pas grand chose, et ça t'éliminera une cause...

Il suffit de faire un contre moule de ta plage puis d'en sortir une pièce, ca ne prend pas 2 ans...

Le plus simple, c'est de la faire faire. Si ça te dit, je connais un gars qui pourrait de faire ça... => MP

J'ai pas tilté que tu avais changé, quand je suis passé à ton taf, cette semaine et pourtant, je l'avais remarquée, cette //M, sur le parking... J'ai moi aussi bien peur que tes jantes ne soient que des copies. Les vraies jantes //M sont ajourées entre les branches. :/