Matt'

Gros brouillard hier soir, j'en ai profité pour faire des photos que je voulais faire depuis longtemps

ah bah oui mais y'a un moment où faut choisir: rouler ou trouver ça beau!

la face avant, disons que c'est dans le style des modifs de l'époque quoi ^^ pour ma part (heureusement!) j'adore!

le monstre sort de rodage By [url="http://profile.imageshack.us/user/thirteenmatt"]thirteenmatt[/url] at 2011-02-05 ça m'a fait du bien de la retrouver après tout ce temps il lui manque plus grand chose pour être finie, elle va bientôt avoir des amortos neuf, faut faire le tableau de bord, et changer le compteur et le mécanisme du levier de vitesses

ça serais pas ça que tu cherche? http://www.comptoirducabriolet.eu/boutique/product_info.php?cPath=149_214_218_760&products_id=30&osCsid=e5d8c0ca3fe23284e1e8055ddc9a6d9d ils ont un problème de classement des Mk, les 3/4 sont en 1 et les 5/6 et 2, et en plus y'a un photo de 5/6 pour les 3/4, ça les rends un peu dures à trouver! heureusement qu'ils ont écrit des années aussi... EDIT: je viens de voir, tu parlais de latéraux, ça doit être ça donc? http://www.comptoirducabriolet.eu/boutique/product_info.php?cPath=149_214_218_760&products_id=28&osCsid=e5d8c0ca3fe23284e1e8055ddc9a6d9d

niveau couleur faudrait plutôt du blanc non? après c'est vrai que quand c'est une autre couleur, faut bien que ça aille avec celle de la caisse

je viens de voir que c'est à bresse! à une heure de chez moi ça se refuse pas j'espère juste qu'il seront pas trop embêtants sur un détail comme les jantes, j'ai pas envie de pas pouvoir rouler parceque mes trêfles sont montés en neige...

perso j'ai eu la ford parceque les parents ont pris une 206cc pour la remplacer il y a quelques années: bah on prend autant de turbulences dans la ford sans coupe vent que dans la 206 avec!

bah, c'est un peu tard maintenant, et l'important c'est de repartir avec un moteur neuf :p et puis le cache culbu je pourrais toujours le faire plus tard ^^ le garage, c'est l'avantage qu'a mon père à habiter à 200 mètres de son boulot, on a un grand garage bien outillé et bien aménagé (par contre c'est pas toujours bien rangé )

ouais le garage est bien sympa, c'est le boulot du père à 200 mètres de la maison, c'est bien pratique :p

alors hier train avant: changement des roulements de roues, des disques et plaquettes de frein, des cardans et montage des silentbloc polyuréthane: By thirteenmatt at 2011-01-10 ça avance petit à petit, je devrais pouvoir rouler d'ici la fin du moi

ça leur va vraiment bien ces jantes ^^ par contre c'est dommage que t'ai pas les caches centraux

signé aussi, faut garder les circuits! J'en ai fait une fois au circuit de bresse, c'est tout simplement excellent

bon des nouvelles de la petite qui a pas mal bougée depuis! donc le moteur a été sorti: à ce moment là la situation: _moteur/boite: la boite aurais déjà du être refaite à l'achat de la voiture en 1999, mais finalement en y faisant gaffe (double débrayage, etc) elle s'en est un peu remise, mais elle mériterais quand même une réfection, et le moteur actuel est bien fatigué donc démontage et réfection complète du tout _j'ai un cardan et un roulement de roue morts, donc à changer _le capot allais partir en carrosserie, au lycée y'a des cons qui ont trouvés marrant de le rayer et d'y faire des bosses... _on va finir le tableau de bord qui avais été refait, mais extrêmement mal... après: le moteur a été réalésé, les pistons sont neuf (en démontant on avais vu qu'ils en avaient pris plein la gueule...), la culasse a été refaite et passée au sans plomb (comme ça titine aura plus besoin de sa dose d'additif dans son plein). là le capot était déjà parti en carrosserie depuis un moment, il y est encore, j'ai fait une commande sur fordenco (lames de parechoc avant+arrière, feux arrières, kit silentbloc polyuréthane avant) et j'ai vu sur le topic de escort491 qu'il avais eu l'idée de mettre un vignette de l'année de sa voiture, ça m'a bien plu alors j'en ai trouvée une aussi. ensuite la dernière étape en date, montage des périphériques: là la boite de vitesse est partie en réfection et j'ai reçu ma commande de chez fordenco : et ma vignette :p By thirteenmatt at 2010-12-31 voilà où elle en est pour l'instant

ça sera plus joli que les tôles en tout cas elle avance bien cette voiture ^^

j'mettrais mon père devant le schéma demain, il aura plus d'idées que moi et il s'y connais pas mal ^^

je dirais qu'il faut un autre fil qui part du fusible et qui va à la masse... bon après faudrais quelqu'un pour confirmer parceque niveau électricité, c'est moi qui y suis à la masse

la calandre, c'est pas des antibrouillard, c'est des longue portée ils sont juste sensé s'allumer quand tu met les plein phare, ou alors j'ai pas vu les AB sur les photos

oui c'est pour ça que je disais ça, parcequ'il me semble que les escort "normales" ne les ont pas ces tampons

tiens j'vois ton horloge sur le compteur... du coup tu doit pas avoir l'horloge digitale en haut du pare brise toi, je savais pas que ça existais et tes parechocs c'est pas des parechoc de XR3? en tout cas elle est belle et super propre! surtout l'intérieur

ça s'est arrêté en 2001, j'serais quand même vachement jeune :p même si en effet j'ai commencé à rouler bien après ^^ et je viens de regarder, c'est pas étonnant mais en effet y'a pas grand chose en vignettes sur leboncoin mais ça rends bien, avec une paire de plaque noire ça fait bien 80's (ou plus vieux si la voiture est d'avant )

c'est marrant ça, tu l'a trouvée où?

une boite de diesel tu va tirer très long, t'aura plus d'accel...

merci pour le renseignement ça peut toujours servir

bah je devrais recontacter papy ford pour voir la voiture et voir avec lui le prix pour les pièces dont j'ai besoin pour le swap mais j'vais voir ça avec mon père ne même temps