Scq-keystoneracing

Salut Paul,, Je n'ai rien oublié car le texte n'est pas de moi mais merci d'avoir ajouté les noms à la liste.

Dixième édition du Montmagny 250 Theetge tentera de faire un pas de plus vers un deuxième titre dans la série ACT-Castrol Depuis sa troisième position à l’occasion du Red Bear 100 à l’Autodrome Montmagny en mai dernier, Donald Theetge de Québec s’est installé au premier rang du classement de la série ACT-Castrol et il ne l’a pas quitté depuis et ce, après trois confrontations. À l’occasion de la dixième édition du Montmagny 250 qui sera présentée à la piste du même nom, samedi le 4 juillet, le pilote Honda Ctr tentera d’accentuer son avance. Présentement, il détient une priorité de 31 points devant Patrick Laperle de St-Denis-sur-Richelieu, un double champion ACT. Laperle a le même objectif que Theetge, soit un deuxième titre dans ce championnat québécois. Depuis sa victoire à St-Eustache lors du lever de rideau, le pilote de la Chevrolet JPN Racing, a réussi à terminer parmi les cinq premiers qu’en une seule occasion, soit lors du Toromont Cat 100 à la piste Capital City. Actuellement, on travaille très fort dans le clan Laperle afin de retrouver le haut du pavé. Quant à Theetge, il a gagné cet événement annuel en deux occasions, soit 2006 et 2007 alors que l’an dernier, Mario Gosselin avait connu tout un week-end en remportant deux épreuves ACT-Castrol à Montmagny. Theetge possède un dossier de quatre victoires sous la bannière Castrol au pays le l’Oie Blanche. Avec deux, Gosselin, Lacombe et Déry complètent la fiche Castrol à Montmagny. Parmi ses succès, Lacombe est celui qui a triomphé lors du Montmagny 250 en 2005. Heureusement pour Theetge, Laperle et Déry qui sera en quête d’une deuxième victoire consécutive à l’Autodrome Montmagny, qu’il y a une situation de réglée qui leur enlève un peu de pression sur les épaules. Tous trois sont assurés de prendre part aux essais en prévision de la course INVITATION qui aura lieu à la piste de Loudon au New Hampshire dans le cadre du Sylvania 300, le 19 septembre prochain. Ce n’est cependant pas le cas pour les Allard, Lacombe, Gingras, Bédard, Lavoie, Leclerc et autres et le compte à rebours est commencé, car après ce Montmagny 250, il ne restera que trois épreuves au calendrier ACT-Castrol. Au cumulatif ACT-Castrol, Allard et Déry sont respectivement troisième et quatrième (359-356). Ils ont encore des chances de s’approcher et même déloger Theetge s’ils connaissent une heureuse fin de saison, mais la commande est de taille, car Theetge n’a aucunement l’intention de baisser les bras, lui qui a terminé parmi les cinq premiers en trois occasions jusqu’à maintenant. Septième au classement en 2008 alors qu’il a mérité le titre de « recrue de l’année », Patrick Hamel de St-Édouard-de-Lotbinière est présentement sixième, mais il n’a qu’un retard de huit points sur l’Américain Trampas Demers qui lui aussi aimerait bien mériter une invitation pour la course spéciale à Loudon. Pour ce Montmagny 250, il ne faudrait sous-estimer les chances du champion en titre, Alexandre Gingras, le pilote de la Chevrolet Skyjet. Lors de la série SUPREME ADL Tobacco, il a déjà paradé dans le cercle des vainqueurs en 2001 et il pourrait bien rééditer l’exploit. Il y a également Dany Ouellet, Jacques Poulin, Stéphane Durand et quelques autres qui connaissent toujours de bons résultats à Montmagny. Au niveau de la lutte pour le titre de « recrue de l’année », Pier-Luc Ouellet de Terrebonne devance Valérie Chiasson par dix points (56-46) même s’il a raté une épreuve. Il a terminé à trois reprises parmi les dix premiers alors qu’à ses deux dernières présences en piste, Valérie a été forcée à l’abandon. Les classes locales World Challenge Série, Sport Compact et Limité ont également été inscrites à l’horaire de ce 10e Montmagny 250. Le public sera admis dès 15 h 30, juste à temps pour assister aux essais libres alors qu’à 18 h 00, débuteront les séances de qualification. Le tout se terminera par un feu d’artifice. -30- Source : American Canadian Tour www.acttour.com (802) 244-6963 Collaboration : Yvon Larrivée (acttour@gmail.com)

Sport compactes et Vintage en vedettes. C'est samedi le 4 juillet à compter de 17h00 que les amateurs de course pourront assister à la deuxième Tranche de la Triple couronne Sport compactes BESTBUY PIÈCES D'AUTOS RIVES SUD avec une épreuve de 75 tours sur le drapeau vert. Un pilote locale qui sera à surveiller est Danny Lemay de St-Apollinaire au volant de sa voiture #52. Il faudra aussi garder les yeux grand ouvert sur Mario Roy#28 et Jimmy Roy #97 de Victoriaville, Alexandre #01 et Sylvain Leclerc #11 de St-Albert, Sylvain Carrier #49 de Victoriaville qui domine le classement général au Riverside. Chez les représentants de l'autodrome Chaudière, il faudra voir ce que le champion 2008, Dominic Jacques #7 de Valleé Jonction fera. Philippe Poulin #33 de St-Georges, Pier-Luc Labbé #25 de St-Joseph,Steeve Poulin #10 de Vallée Jonction et Frédéric Blanchette #44 de Lauzon pourraient bien être des aspirants à la victoire. Lors du même programme, vous aurez la chance de voir l'Association Vintage pour sa seule visite cette saison, les belles d'autrefois du Stock car des années 60,70 et 80 avec ses deux pilotes vedettes Langis Caron et Jean-Paul Cabana. En Classe Racer 350, Jacques Petitclerc #50 de Pont Rouge et Stéphane Dupont #81 de Trois Rivières tenteront de se rapprocher de la tête du classement qui est présentement détenu par Johnny Gagné #44 de St-Georges. La Classe Kamikaze complétera le programme. Entrée : 15 $ 13 à 17 ans : 10$ 12 ans et moins: Gratuit Puits : 5$ __________________________________________________ _________ Horaire du 4 juillet Ouverture puits : 10h30 Inspection technique : Sport compactes : 13h00 Racer 350 : 14h00 Kamikaze : 15h00 Pratique : 14h00 : Sport compactes 14h30 : Association Vintage 14h50 : Kamikaze 15h00 : Racer 350 15h15 : Sport compactes 15h30 : Racer 350 15h45 : Association Vintage 16h00 : Kamikaze 16h10 : Fin des pratiques 16h15 : Pit meeting classe locale Horaire de la soirée 17h00 : Kamikaze (1ière finale 20 tours) 17h20 : Racer 350 (1ière finale30 tours) 17h40 : 1ière qualifications Sport compactes (12 tours) 18h05 : 2ième qualifications Sport compactes (12 tours) 18h25 : 1ière qualifications Association Vintage (10 tours) 18h40 : 2ième qualifications Association Vintage (10 tours) 19h00 : Kamikaze (2ième finale 20 tours) 19h30 : Racer 350 (2ième finale 30 tours) 19h55 : Intermission (15 minutes) 20h10 : Présentation et Finale Association Vintage (20 tours) 21h10 : Sport compactes (75 tours Triple couronne) Sujet à changement sans préavis. __________________ André Poulin Directeur des opérations RiversideSpeedway riversidespeedway@live.ca

L’AUTODROME CHAUDIÈRE PRÉSENTE : LE FM 101.3/FRAMECO 275! C’est la Fête à l’Autodrome Chaudière de Vallée-Jonction qui présente ce VENDREDI 3 JUILLET À 19h30 UN PROGRAMME DOUBLE dans le Cadre du Spécial Étudiant FM 101.3/FRAMECO 275. FINALES LIMITÉ ET SEMI-PRO, 50 TOURS CHAQUE : Inactifs depuis plus d’un mois, suite aux caprices de dame nature, les pilotes de ces deux classes seront en piste pour deux finales respectives de 50 tours. En Limité, qui des Poulin, Lachance, Jacques et Pierre Vir, des Bernier, Gagné et autres, viendront à bout de la voiture #100,5 des frères Stéphane et Martin Lecours? Et en Semi-Pro, Éric Roy devra surveiller les Sylvain, Vachon, Bilodeau et autres qui mettront tout en œuvre pour le déloger de sa 1ière position. Quelques pilotes de ces classes, dont les Sylvain, Vachon, Gagné ont profité de ce repos forcé pour s’illustrer sur d’autres pistes et seront à surveiller dans leur finale respective. FINALE CLASSE SPORT COMPACTE , 100 TOURS DE LA TRIPLE COURONNE BESTBUY : Suite à la remise de vendredi dernier, LA DIRECTION ajoute cette course historique de 100 tours à son programme régulier. Une finale de 100 tours sur le vert, sous règlementation ANCA, avec au moins trente voitures Sport Compacte qui participeront à cette première tranche de la Triple Couronne Bestbuy. En plus des pilotes réguliers évoluant à l’Autodrome Chaudière, soit les Blanchette, Hamel, Jacques, Labbé, Leclerc, Poulin, Roy et Cie, d’autres compétiteurs de partout en province se joindront à eux, comme les Carrier, Guenette, Harisson, Langevin, Levesque, Livernoche, Massicotte et autres. Une fin de semaine chargée pour ces pilotes qui le lendemain seront à Ste-Croix pour la 2ième tranche de cette triple couronne. FINALE SS LUCAS OIL, 75 TOURS : Martin Latulippe de Vallée-Jonction, suite à son passage à la piste de St-Félicien, a maintenu sa régularité du début de saison, pour prendre la tête du classement de la Série SS Québec. Il a suivi Simon Roussin au fil d’arrivé et cette deuxième position lui assure 241 points, quatre de plus qu’Étienne Cliche et 7 de mieux que Sylvain Labbé. Vingt-sept pilotes sont présentement inscrits. Dany Gagnon sera présent avec sa voiture #23 et une première en Sportsman sur asphalte, deux frères seront en piste soit Étienne et Marc-André Cliche, un autre fleuron pour la Série SS Québec et l’Autodrome Chaudière. Et comme il y «TIME TRIAL» en lever de rideau, nous sommes assurés de voir les voitures les plus rapides occupées les positions de tête pour cette finale et toute une lutte pour gravir les trois premières marches du podium. En résumé, un programme double qui vous en mettra plein la vue avec toutes ces finales, VENDREDI 3 JUILLET À 19H30, dans le cadre du FM 101.3/FRAMECO 275. Également, plusieurs prix de présence, gracieuseté de FM 101.3. Pour l’occasion « SPÉCIAL ÉTUDIANT À 5$--Adulte/15$ et gratuit pour les enfants de 12 ans et moins. Ouverture des puits à 15H30. Et l’accès aux estrades est prévu pour 17H00. -30- COLLABORATION : FM 101.3 et FRAMECO. Source : André Gagnon, Directeur du Développement et Relationniste HYPERLINK "mailto:relationniste.chaudiere@videotron.ca" relationniste.chaudiere@videotron.ca HYPERLINK "http://www.autodromechaudiere.com" www.autodromechaudiere.com, Conception Création 3

Bonne fete howie

ah ben!!!! Il arrive deja ce poupon!!!

aussi bien embrassé un rothweiler enragé et affamé.

J'espère que cette conversation se terminera en messagerie privé. Il est bien de savoir les détails d'importation et de donner des prix mais je ne crois pas qu'un problème entre les partis est d'affaires publique. Merci de votre compréhension

SUITE AUX CAPRICES DE DAME NATURE, LE SINTO 100 DE LA 1er TRANCHE DE LA TRIPLE COURONNE BESTBUY À L’AUTODROME CHAUDIÈRE DE VALLÉE-JONCTION PRÉVU POUR AUJOURD’HUI EST OFFICIELLEMENT REMIS AU VENDREDI 3 JUILLET. PLUS DE PRÉCISION SUR LE CONTENU DU PROGRAMME ET DE L'HORAIRE AU COURS DE LA JOURNÉE DE LUNDI. André Gagnon, Directeur du Développement et Relationniste Autodrome Chaudière, Vallée-Jonction relationniste.chaudiere@videotron.ca www.autodromechaudiere.com, Conception Créations Trois.

SUITE AUX CAPRICES DE DAME NATURE, LE SINTO 100 DE LA 1er TRANCHE DE LA TRIPLE COURONNE BESTBUY À L’AUTODROME CHAUDIÈRE DE VALLÉE-JONCTION PRÉVU POUR AUJOURD’HUI EST OFFICIELLEMENT REMIS AU VENDREDI 3 JUILLET. PLUS DE PRÉCISION SUR LE CONTENU DU PROGRAMME ET DE L'HORAIRE AU COURS DE LA JOURNÉE DE LUNDI. André Gagnon, Directeur du Développement et Relationniste Autodrome Chaudière, Vallée-Jonction relationniste.chaudiere@videotron.ca www.autodromechaudiere.com, Conception Créations Trois.

Il vient souvent ici et il doit être à l'extérieur en ce moment. Il te repondra sous peu j'en suis sur.

Bébé chou n'est pas venu ici depuis longtemps??? dite lui dont que les gars de course existe toujours! Bonne fete Yannick

toi aussi ti Gaz! Bonne St-Jean

Je crois bien que les officiels ne répondrons pas ici et tous et toutes avez eu droit a votre opinion. L'idéal concernant ce litige est de parler directement avec les personnes concerné. Lors de la réunion des pilotes de la prochaine course il y aura surement mention de cette histoire et vous pourrez ainsi avoir l'heure juste concernant les décision prise. Je crois bien qu'a part cela tout à été dit et qu'il n'est pas nécessaire d'en ajouté. Merci de votre compréhension.

VALLÉE-JONCTION :REPRISE DU SINTO 100! SPÉCIAL ÉTUDIANT! CLASSE SPORT COMPACTE : Suite à la remise de vendredi dernier, c’est VENDREDI 26 JUIN, 19H45, que l’Autodrome Chaudière de Vallée-Jonction présente la première course de la Triple Couronne SPORT COMPACTE BESTBUY. Une finale de 100 tours sur le vert dans le cadre du SPÉCIAL ÉTUDIANT/SINTO 100 avec remise d’Autocollants SINTO aux 400 premiers spectateurs, tirage d’une paire de billets NASCAR et prix de présence. Au moins trente voitures Sport Compacte, sous règlementation ANCA, seront de cette première finale historique sur une piste de l’est du Québec. En plus des pilotes réguliers évoluant à l’Autodrome Chaudière, soit les Blanchette, Hamel, Jacques, Labbé, Leclerc, Poulin, Roy et Cie, d’autres compétiteurs de partout en province se joindront à eux, comme les Carrier, Guenette, Harisson, Langevin, Levesque, Livernoche, Massicotte et autres. CLASSE VINTAGE : La classe Vintage sera également du programme pour deux qualifications de 15 tours et une finale de 30 tours. Un autre fait historique, le réputé Pilote JEAN-PAUL CABANA fait un retour en piste dans sa voiture qui lui a procuré de nombreuses victoires, une Vintage Chevelle Sonic 1969 #5A. Langis Caron sera également sur place, accompagné d’une quinzaine d’autres pilotes. LIMITÉ ET SEMI-PRO : En congé depuis presqu’un mois, suite aux caprices de dame nature, les pilotes de ces deux classes seront en piste pour deux finales de 25 tours chaque. En Limité, qui des Poulin, Lachance, Vir, Bernier, Gagné et autres viendront à bout de Stéphane ou Martin Lecours? Et en Semi-Pro, Éric Roy devra surveiller les Sylvain, Vachon, Bilodeau et autres qui mettront tout en œuvre pour le déloger de sa 1ière position. Ne manquer pas cette finale Sport Compacte de 100 tours et le retour de Jean-Paul Cabana en Série Vintage. Pour l’occasion « SPÉCIAL ÉTUDIANT/ SINTO 100» VENDREDI, 26 JUIN 19H45, à l’Autodrome Chaudière de Vallée-Jonction. Admission Spéciale pour les étudiants de 13 à 17 ans, seulement 5$. Adulte/15$ et gratuit pour les enfants de 12 ans et moins. Ouverture des puits à 16h00. En cas de pluie, remis au Samedi 27 juin, 18H00. -30- Source : André Gagnon, Directeur du Développement et Relationniste relationniste.chaudiere@videotron.ca www.autodromechaudiere.com, Conception Création 3

Bonne Fete Slim!!!

Lisez bien la source mon cher Éric car je ne suis que le porte parole du communiquer officiel de l'ASE. Je n'y étais pas pour rapporter les faits.

L’action n’a pas manqué samedi à l’autodrome St-Eustache La première victoire de André Coursol en Sportsman NASCAR Ippersiel ST-EUSTACHE – Les pilotes de la nouvelle série Sportsman NASCAR Ippersiel disputaient samedi soir à l’autodrome St-Eustache leur première finale de 100 tours dans le cadre de la soirée « Acier Rive-Nord 100 ». L’action n’a pas manqué alors qu’il y a eu des coups d’éclats; certains pilotes ont conduit à la limite d’un comportement sportif acceptable, mais à la fin, il faut retenir la victoire du vétéran André Coursol, sa première dans cette série, devant Jonathan Bouvrette, Benoit Juteau, Stéphane Drapeau et Guy Jubinville. Parti de la position de tête, après avoir éprouvé de sérieux ennuis mécanique avec sa transmission lors des essais, Benoit Juteau a tenu le coup pendant 55 tours alors qu’il était pourchassé par le jeune Steve Côté et deux anciens champions : André Coursol et Jonathan Bouvrette. Côté a été le premier à dépasser Juteau, mais pour trois tours seulement alors que ce dernier a repris sa position de commande. Il y a eu quelques contacts entre les deux avec quelques échanges de peinture sur leur voiture respective. Il y a finalement eu un accrochage entre les deux au 65e tour avec le résultat que les deux ont dû repartir à l’arrière du peloton. Quatre tours auparavant, André Coursol était parvenu à se faufiler pour prendre possession de la première place qu’il a finalement été en mesure de conserver jusqu’à la toute fin. Il a failli la perdre à 10 tours de l’arrivée alors que Jonathan Bouvrette tentait le tout pour le tout, mais il a finalement dû retraiter pour assurer sa deuxième position après avoir été gêné par un retardataire. Pour le moment le résultat de cette course n’est pas encore officialisé en raison d’un protêt logé par l’équipe du jeune Steve Côté. On conteste le repositionnement après l’incident du 90e tour et une décision finale sera prise après le visionnement de la bande vidéo durant la journée de lundi. Cinq neutralisations ont marqué cette épreuve pour un total de 19 tours comptés. Martin Marcoux (victorieux à deux reprises) a été victime d’ennuis mécaniques qui lui ont fait perdre 15 tours, le relayant en 10e position suite aux nombreux incidents dont ont été victimes d’autres participants. La première finale de 25 tours a été remportée par Jonathan Bouvrette, toujours invaincu lors de ces épreuves de type sprint, après voir pris le départ en première position ayant réussi le tour le plus rapide des essais chronométrés. Derrière lui on retrouvait Guy Jubinville, Steve Côté, André Coursol et Benoît Juteau. Lors des autres finales Il y a également eu des finales dans trois autres classes de soutien, notamment en Sport Compact NASCAR Lucas Oil ce qui a permis à David Joseph de prendre la position de commande au 13e tour en dépassant François Latendresse qui menait depuis le début de la course. Aucun ralentissement n’a interrompu cette finale qui regroupait 20 voitures. Pour la première fois de la saison en Légende Modifiée ANCA Pizza Papa John’s, le meneur au championnat, Stéphane Aubin a réussi à l’emporter après avoir dépassé l’excellent Sylvain Denis au 49e tour d’une course de 50. Denis menait la course depuis le 3e passage après avoir dépassé Guillaume Daoust qui avait pris le départ de la position de tête. Il y a eu un seul ralentissement lors de cette épreuve disputée en seulement 17 minutes et 16 secondes. Malheureusement, une fois de plus le nombre de participants était décevant dans la classe Production ANCA Traffik alors que Claude Boucher a triomphé lors de la finale de 15 tours devant Danny Descoteaux et François Bouvrette. Par contre 21 des 24 voitures présentes dans le paddock en Challenge 4 ANCA Meilleur Ramoneur ont pris le départ d’une finale de 25 tours remportée par Steve Lagacé qui avait devancé Dave Taylor au 13e tour. Il y a eu une seule neutralisation et le podium d’honneur a été complété par Isabelle Tremblay et Maxime Latendresse. Billets pour le Les billets pour les sièges réservés du Tide 250 du 11 juillet prochain sont maintenant en prévente. Le retour de Andrew Ranger (vainqueur dimanche à Mosport et deuxième au championnat NASCAR Canadian Tire) et la participation de Jacques Villeneuve suscitent beaucoup d’intérêt et plusieurs amateurs se sont déjà procurés leurs billets. On peut communiquer avec les dirigeants de l’autodrome St-Eustache par téléphone (514) 591-4388) ou en visitant le site Internet HYPERLINK "http://www.billetsnascar.com" www.billetsnascar.com Source : Yves Ladouceur Autodrome St-Eustache (450) 472-6222/(514) 591-4388 21 juin 2009

Francis Cadieux ne ressort pas d'une opération aux yeux??? il voyait clair pour finir deuxième,,,Bravo les boys.

Bon Fête M. Grammas

Cinquième manche de la série ACT-Castrol Une visite payante pour l’Américain Brent Dragon En devenant le troisième pilote américain à prendre part à une épreuve de la série ACT-Castrol, Brent Dragon savait ce qu’il faisait en se pointant à la piste Riverside Speedway-Ste-Croix, samedi soir, afin de prendre part à la cinquième manche de ce championnat. Connaissant le tracé en raison de participations antérieures, Dragon a non seulement gagné le Riverside 100, mais principalement, il a mérité une invitation en prévision de l’épreuve spéciale de l’ACT qui sera présentée à Loudon au New Hampshire, le 19 septembre prochain. Il a été suivi au fil par Patrick Hamel et Martin Lacombe. Visiblement le plus rapide lors de cette soirée, le fils du légendaire Beaver Dragon avait accepté le départ de la 12e place. C’est lors de la première relance au 22e passage qu’il a soutiré le poste de commande à Daniel Descoste pour le conserver jusqu’à la fin, et ce, en dépit de huit autres ralentissements. Cependant pour la foule présente pour ce retour de la série ACT-Castrol à cette piste de Lotbinière, c’est sans contredit l’excellente prestation du pilote local, Patrick Hamel qui a retenu l’attention. Recrue dans ce championnat en 2007, Hamel, neuvième au départ, a su éviter tous les pièges et bien s’acquitter de sa tâche lors des nombreuses relances pour venir terminer dans le sillon de Dragon. Il s’agissait de son meilleur résultat de la saison. Quant à Martin Lacombe qui en était seulement à sa troisième présence cette saison, il a remonté tranquillement, mais sagement, le peloton de la 14e place. Sylvain Lacombe et Éric St-Gelais ont terminé respectivement quatrième et cinquième. Ce dernier a été l’auteur de la meilleure remontée, car il occupait la 24e place sur la grille de départ. Durant une bonne partie de cette confrontation de 100 tours, Donald Theetge, Patrick Laperle et Sylvain Lacombe ont bataillé pour soutirer la commande à Dragon qui s’est avéré intouchable. Au 68e passage, faisant suite à l’accident d’Étienne Lemay, Donald Theetge a retraité dans son puits en raison d’une crevaison et il a dû repartir à l’arrière du peloton. Précédemment, il avait éprouvé un problème avec une barre stabilisatrice. À ce moment, Laperle occupait le cinquième rang et il n’a pu remonter. La voiture de Lemay a lourdement été endommagée après un contact avec le mur de protection dans le quatrième virage. Il va sans dire que ce dernier était plus que furieux de connaître un tel sort devant son public. Après avoir remporté la troisième course de qualification, Karl Allard occupait le sixième rang au 57e passage. Quelques tours plus tard, Alexandre Gingras est venu en contact avec lui et tous deux ont rétrogradé dans le classement. Jonathan Desbiens de Lévis qui avait bien tiré son épingle du jeu lors de sa qualification avec une deuxième place, a de nouveau joué de malchance. Sixième sur la grille, il a terminé 19e avec un tour de retard sur les meneurs. Cependant, il faut comprendre que Desbiens a roulé durant quelques tours avec un capot soulevé qui l’empêchait de rouler à plein régime. Parmi les abandons, mentionnons ceux de Valérie Chiasson, Kevin Roberge, Michaël Lavoie, Yvon Bédard ainsi que les frères Daniel et Stéphane Descoste. En début de soirée, Kevin Roberge, Patrick Cliche et Karl Allard avaient été les gagnants des qualifications de ce Riverside 100 qui regroupait 31 participants. La sixième manche de cette série ACT-Castrol aura lieu à l’Autodrome Montmagny, le 4 juillet prochain. On y présentera alors la dixième édition du Montmagny 250. -30- Source : American Canadian Tour www.acttour.com (802) 244-6963 Collaboration : Yvon Larrivée (acttour@gmail.com)

Pour diffusion immédiate/19/06/2009 REMISE DU PROGRAMME AU VENDREDI 26 JUIN À 19H45. Considérant une température incertaine pour la journée et la soirée, la Direction de l’Autodrome Chaudière, remet son programme « LE SINTO 100» de la Triple Couronne Sport Compacte qui devait avoir lieu ce soir, à vendredi prochain, le 26 Juin à 19H45. Pourquoi Vendredi prochain, et pas Samedi ou Dimanche? D’Abord pour respecter notre entente de principe avec les deux autres pistes, car il y a programme d’ouverture, Samedi, au Riverside Speedway et Dimanche, c’est la FÊTE DES PÈRES. Donc, nous vous attendons tous, vendredi le 26 Juin à 19H45 pour LA TRIPLE COURONNE SPORT COMPACTE dans le cadre du «SINTO 100» André Gagnon, Directeur du Développement et Relationniste Autodrome Chaudière, Vallée-Jonction HYPERLINK "mailto:relationniste.chaudiere@videotron.ca" relationniste.chaudiere@videotron.ca HYPERLINK "http://www.autodromechaudiere.com" www.autodromechaudiere.com, Conception Créations Trois.

Pour diffusion immédiate/19/06/2009 REMISE DU PROGRAMME AU VENDREDI 26 JUIN À 19H45. Considérant une température incertaine pour la journée et la soirée, la Direction de l’Autodrome Chaudière, remet son programme « LE SINTO 100» de la Triple Couronne Sport Compacte qui devait avoir lieu ce soir, à vendredi prochain, le 26 Juin à 19H45. Pourquoi Vendredi prochain, et pas Samedi ou Dimanche? D’Abord pour respecter notre entente de principe avec les deux autres pistes, car il y a programme d’ouverture, Samedi, au Riverside Speedway et Dimanche, c’est la FÊTE DES PÈRES. Donc, nous vous attendons tous, vendredi le 26 Juin à 19H45 pour LA TRIPLE COURONNE SPORT COMPACTE dans le cadre du «SINTO 100» André Gagnon, Directeur du Développement et Relationniste Autodrome Chaudière, Vallée-Jonction HYPERLINK "mailto:relationniste.chaudiere@videotron.ca" relationniste.chaudiere@videotron.ca HYPERLINK "http://www.autodromechaudiere.com" www.autodromechaudiere.com, Conception Créations Trois.

il m'en reste que deux... et ce ne pas le RT 615 mais celui juste avant. Il sont pas stampé. je les donne à qui viendra les cherché

Samedi prochain à l’autodrome St-Eustache Une première pour les pilotes en Sportsman NASCAR Ippersiel ST-EUSTACHE – Les pilotes de la nouvelle série Sportsman NASCAR Ippersiel vont vivre une première samedi soir à l’autodrome St-Eustache alors que l’on présentera la soirée « Acier Rive-Nord 100 ». Cette nouvelle série née cette saison de l’ancien championnat Pro-Truck Cummins offrira aux amateurs et aux compétiteurs une finale de 100 tours. « C’est effectivement pour ces pilotes une première : disputer une course de 100 tours consécutifs. Plusieurs, nous les premiers, avons hâte de voir le résultat de cette nouveauté alors que tout le monde devra apprendre à gérer une épreuve plus longue, » explique le directeur de course Yves Ladouceur à l’origine de cette idée avec le promoteur/propriétaire Alan Labrosse. Comme c’est la coutume dans cette série, la soirée commencera avec des essais chronométrés pour déterminer la grille de départ d’une première finale de 25 tours. Puis les positions de départ pour la seconde manche de 100 tours seront déterminées avec le système de handicap habituel, c’est-à-dire la moyenne inversée des trois dernières finales principales. Cela demande aux meilleurs d’avoir à remonter dans le peloton, de gagner des places ce qui provoque parfois des difficultés. C’est ainsi que le champion en titre, Jonathan Bouvrette, a été privé à deux reprises d’une fiche parfaite depuis le début de la saison même s’il conduit une voiture dominante. « Ce n’est jamais facile de partir plus loin dans le peloton, tout peut survenir et c’est ce que j’ai vécu récemment. » Nul doute qu’une épreuve de 100 tours lui offrira de meilleures chances de s’imposer sauf que Martin Marcoux, deux victoires lors des deuxièmes manches, part avec un avantage psychologique. Il n’est pas le seul à vouloir se retrouver sur la première marche du podium car d’excellents pilotes ayant été champion à St-Eustache, André Coursol et Guy Jubinville multiplient les efforts pour trouver une solution afin d’améliorer leurs chances de victoire. « On espère avoir plus de 18 voitures en piste, surtout avec le retour de Normand Lavigueur, ajoute Yves Ladouceur. Maxime Pelletier a pris possession de sa nouvelle voiture, il multiplie les efforts pour être prêt pour ce week-end mais sa présence n’est pas encore assurée. « Cela s’applique aussi à Jean-François Bouvrette, Mario Dupuis et Benoit Beauchamp qui seront avec nous sous peu. Nous sommes confiants d’avoir plus de 20 voitures en piste au cours des prochaines semaines. » Les autres classes Lors de cette compétition Acier Rive-Nord 100, les essais commenceront à 15h15 pour les compétiteurs des classes : • Challenge 4 ANCA Meilleur Ramoneur, • Production ANCA Traffik, • Légende Modifiée ANCA Papa John’s Pizza, • Sport Compact NASCAR Lucas Oil • Sportsman NASCAR Ippersiel. Suivront à compter de 18h les qualifications pour toutes ces classes, puis l’on donnera le départ de la première finale (25 tours en Sportsman) à 20h. Les autres finales seront de 25 tours (Challenge 4), 20 tours (Production), 50 tours (Légende Modifiée), 30 tours ) Sport Compact et on terminera avec le 100 tours (Sportsman). « Les amateurs auront droit à une belle soirée de stock-car pour marquer le début officiel de l’été. On s’attend à des luttes intéressantes en piste, » ajoute Alan Labrosse qui travaille avec acharnement à la préparation de son événement le plus important en 2009, la soirée Tide 250 du 11 juillet prochain. Billets pour le Les billets pour les sièges réservés du Tide 250 du 11 juillet prochain sont maintenant en prévente. Le retour de Andrew Ranger (vainqueur dimanche à Mosport et deuxième au championnat NASCAR Canadian Tire) et la participation de Jacques Villeneuve suscitent beaucoup d’intérêt et plusieurs amateurs se sont déjà procurés leurs billets. On peut communiquer avec les dirigeants de l’autodrome St-Eustache par téléphone (514) 591-4388) ou en visitant le site Internet www.billetsnascar.com Source : Yves Ladouceur Autodrome St-Eustache (450) 472-6222/(514) 591-4388 18 juin 2009