Scq-keystoneracing

Bonne fete Cindy!

ok ok les boys!!! on reste dans le droit chemin du respect svp.

Ce fut franchement une des meilleur course auquel j'ai eu la chance de voir,,,Bravo à nos Québécois!!!! Dommage pour Pat Carpentier mais the next year on parlera p-e d'un top 5 Québécois!!!

Deuxième Showdown Coors Light à l’Autodrome Chaudière Victoire de Brent Dragon et des Américains Troisième en 2008, l’Américain Brent Dargon a conduit l’équipe américaine a une deuxième victoire dans le Showdown Coors Light 200 qui après avoir été remis la veille, a été disputé cet après-midi à l’Autodrome Chaudière de Vallée-Jonction. Dans cette épreuve ponctuée de seulement cinq ralentissements, le vainqueur qui occupait la neuvième place sur la grille de départ, a soutiré le poste de commande à son compatriote Scott Payea au 92e passage lors d’une relance. Par la suite, il a pu conserver sa position en dépit de deux relances. Derrière lui, Payea et Randy Potter se sont livré un intéressant duel surtout dans les derniers 20 passages, mais Payea a résisté. Chez les Québécois, Donald Theetge a terminé en quatrième place après avoir roulé parmi les cinq premiers à l’exception de quelques passages à l’issue d’une visite aux puits au 91e tour. Après avoir mené le bal en trois occasions, Karl Allard a été le deuxième Québécois à rallier la ligne d’arrivée en septième après un dérapage au 187e. Pour sa part, le grand favori Patrick Laperle de St-Denis-sur-Richelieu qui était arrivé juste en temps pour la présentation des pilotes, a joué de malchance au volant de sa nouvelle Ford Fusion JPN Racing. Éprouvant des ennuis de tenue de route au début, Laperle a visité ses équipiers dans les puits. Après la perte de plusieurs tours, le dommage étant fait, la voiture a semblé se replacer et il suivait les trois meneurs. Malheureusement, il avait perdu trop de tours et il a terminé 18e après avoir complété 192 passages. Pour fins de statistiques, les pilotes américains ont totalisé 104 points comparativement à 149 pour les Canadiens. Les préliminaires Les trois qualifications se sont déroulées sans ralentissement et ce sont les pilotes américains qui ont dominé ces trois épreuves. La première a été l’affaire de Brent Dragon qui a eu le meilleur devant Alexandre Gingras et Joey Pole tandis que la médiane est allée à John Donohue. Ses victimes ont été Karl Allard et Joey Doiron. Finalement, lors de la troisième, Scott Payea a eu le meilleur devant Pete Potvin III et Patrick Hamel. Jean-François Déry de Québec a sauvé le blanchissage des pilotes canadiens en l’emportant lors de la course de la dernière chance (consi). Le multiple champion Brian Hoar a pris la deuxième position suivi du Beauceron Jacques Poulin. Courses locales Trois catégories locales ont également participé à cette deuxième édition du Showdown Coors Light 200 et deux finales ont été disputées dans chacune d’elles. En Semi-Pro Frameco, Daniel Sylvain de St-Georges n’a pas connu la défaite. Dans la première, ses victimes ont été Stéphane Roy de St-Damien et Gerry Bilodeau de La Gouadeloupe alors que dans la deuxième, Éric Cloutier de St-Côme et Bilodeau l’ont suivi au fil. En Sport Compact Bestbuy Pièces d’autos Rive-Sud, Philippe Poulin a gagné la première finale devant Dominic Jacques et Steeve Poulin, tous deux de Vallée-Jonction. La deuxième est allée à Pier-Luc Labbé de St-Joseph. Marion Roy de Victoriaville er Dominic Jacques ont complété le podium. Finalement en catégorie Limité CHEQ FM 101,3, Johnny Gagné de St-Georges n’a pas connu la défaite à ses présences en piste. Dans la première, Patrick Poulin et Jacques Vir ont complété le podium tands que dans la deuxième,Julien Bernier et Vir en ont fait autant. -30- Source : American Canadian Tour www.acttour.com (802) 244-6963 Collaboration : Yvon Larrivée (acttour@gmail.com) André Gagnon Relationniste.chaudière@videotron.ca

Caprices de la météo Le Showdown Coors Light 200 remis à dimanche après-midi En raison des conditions climatiques actuelles et des prévisions de la météo, veuillez prendre note que la deuxième édition du Showdown Coors Light 200 qui devait être présentée, ce soir, à l’Autodrome Chaudière de Vallée-Jonction a été reportée à dimanche après-midi. On sait que cette épreuve hors championnat met en vedette, les onze meilleurs pilotes des deux séries de l’ACT (American Canadian Tour). -30- Source : American Canadian Tour www.acttour.com (802) 244-6963 Collaboration : Yvon Larrivée (acttour@gmail.com) André Gagnon Relationniste.chaudière@videotron.ca

Course Invitation à Loudon, le 19 septembre Patrick Laperle, Donald Theetge, Jean-François Déry et Karl Allard parmi les 22 pilotes invités officiellement Faisant suite aux deux journées d’essais qui se sont déroulées en début de semaine à la piste de Loudon au New Hampshire en prévision de la course INVITATION qui aura lieu à cet endroit, le 19 septembre prochain dans le cadre du Sylvania 300, l’ACT par l’entremise de son président Tom Curley, a dévoilé les noms du premier groupe officiellement invité. Parmi ceux-ci, on retrouve Patrick Laperle, Donald Theetge et Jean-François Déry qui ont tous trois gagné des épreuves de la série ACT-Castrol alors qu’Allard a déjà remporté plusieurs championnats LMS et qui, lors de ces essais, avait démontré son immense talent. Sur cette liste, il y a également Brent Dragon et Sean Kennedy qui ont également remporté des manches de la série ACT-Castrol. Des pilotes de renom tels que Ben Rowe, Brad Leighton, Jean-Paul Cyr, Eddie MacDonald, et plusieurs autres sont déjà assurés d’une position sur la grille de départ. À l’issue du Showdown Coors Light 200 qui doit avoir lieu demain soir (samedi) à l’Autodrome Chaudière, on devra annoncer l’ajout de six à huit autres noms.

Bonne fete JP mon vieux!!!!

un honda c'est pas plutot une belt??? loll

Une séance d'autographes réunira huit vedettes locales Nationwide Montréal 08 ... Inscrites au programme du NAPA Pièces d'auto 200 présenté par Dodge lors de la « Journée Découvertes » gratuite du vendredi 28 août au circuit Gilles-Villeneuve ---- Stock-Car Montréal, organisatrice du NAPA Pièces d'auto 200 présenté par Dodge, annonce aujourd'hui que pour sa « Journée Découvertes » offerte gratuitement au public le vendredi 28 août, elle réunira lors d'une séance d'autographes d'une heure, toutes les vedettes québécoises engagées en course pendant le week-end. Entre 14 et 15 heures, au centre de la piste, les amateurs présents pourront échanger avec non moins de huit de leurs favoris engagés dans les épreuves des séries Nationwide et Canadian Tire de NASCAR et en Formule 1600. Au même moment, les Québécois participant à la course de la série Rolex de Grand-Am seront en piste, effectuant leurs derniers essais avant les qualifications prévues pour 17 heures. « Cette journée a été pensée pour les amateurs. On ne pouvait négliger de leur permettre de rencontrer leurs favoris. Nous remercions sincèrement tous les coureurs qui ont accepté notre invitation à participer à la séance d'autographes. Ce sera une heure bien remplie et nous invitons le public à se présenter en grand nombre », a expliqué François Dumontier, promoteur de l'événement. Les participants à cette séance d'autographes d'une heure seront : * Patrick Carpentier, pilote de voiture numéro 99 en série Nationwide de NASCAR. * Jacques Villeneuve, pilote de la voiture numéro 32 en série Nationwide de NASCAR. * Andrew Ranger, pilote de la voiture 27 en série Canadian Tire, et 11 en Nationwide de NASCAR. * Alexandre Tagliani, pilote de la voiture 03 en série Canadian Tire, et 81 en Nationwide de NASCAR. * Jean-François Dumoulin, pilote de la voiture 7 en Canadian Tire, et 23 en série Nationwide de NASCAR. * Patrice Brisebois, pilote de la voiture numéro 71 en série Canadian Tire de NASCAR. * Patrick Laperle, pilote de la voiture numéro 91 en série Canadian Tire de NASCAR. * Didier Schraenen, pilote de la voiture numéro 94 en Formule 1600. Rappelons que lors de la « Journée Découvertes », une grande nouveauté, les visiteurs pourront circuler dans tous les secteurs du site ouverts au public et en s'installant dans les tribunes et sur les pelouses, goûter le spectacle sur la piste. Les amateurs désireux de se rendre au circuit Gilles-Villeneuve, en cette journée toute spéciale et gratuite du vendredi 28 août prochain, devront le faire en utilisant les transports en commun puisqu'aucune place de stationnement n'est disponible. Depuis la station de métro toute proche, ils devront accéder au site par le Pont du Cosmos. Les détenteurs de billets de tribunes pour les samedi 29 et dimanche 30 août ne pourront ce vendredi 28 août, jouir du privilège d'une place réservée. On peut toujours se procurer des billets pour assister au NAPA Pièces d'auto 200 présentée par Dodge, et y voir les vedettes québécoises du sport automobile et les étoiles de NASCAR, les samedi et dimanche 29 et 30 août prochain, en composant le 514 397-0007 ou en visitant le www.circuitgillesvilleneuve.ca. De plus, lors de la « Journée Découvertes » annoncée aujourd'hui, la billetterie située à la sortie de la station de métro Jean-Drapeau, sur l'île Sainte-Hélène, sera ouverte au public toute la journée. Stock-Car Montréal, promoteur de l'événement, est une filiale en propriété exclusive d'International Speedway Corporation (ISC) de Daytona Beach en Floride. ISC, chef de file dans la promotion du sport motorisé en Amérique du Nord, organise plus de 100 événements de sport motorisé chaque année. Normand Prieur

UN SHOWDOWN LMS COORS LIGHT 200 PLUS RELEVÉ! Samedi soir à l’Autodrome Chaudière Place à la deuxième édition du Showdown Coors Light 200 Pour une deuxième année consécutive, les meilleurs pilotes américains et canadiens de l’ACT (American Canadian Tour) croiseront le fer à l’occasion du Showdown Coors Light 200 qui se tiendra à l’Autodrome Chaudière de Vallée-Jonction, samedi soir, 18H00. Le talentueux Patrick Laperle de St-Denis-sur-Richelieu y défendra son titre, car il est celui qui l’avait emporté devant Alexandre Gingras et l’Américain Brent Dragon en 2008. L’an dernier, Laperle tout comme Donald Theetge de Québec, le meneur actuel de la série ACT-Castrol, faisaient campagne dans le championnat américain de l’ACT et leurs prestations avaient contribué globalement à la victoire de l’équipe américaine. Cette fois, Michel Lessard, propriétaire de l’Autodrome Chaudière, a décidé d’ajouter une somme de 5,500 $ à la bourse annoncée qui sera distribuée parmi les onze pilotes de l’équipe gagnante à raison de 500 $ chacun. Avec Laperle et Theetge dans le clan canadien cette fois, on devra s’attendre à une douce revanche de la part de celui-ci qui sera composé également de : Patrick Cliche, Yvon Bédard, Claude Leclerc, Jean-François Déry, Alexandre Gingras, Karl Allard, Patrick Hamel et Jacques Poulin. Trampas Demers ne sera pas là et il sera remplacé par Dany Ouellet qui en sera à une deuxième participation. N’ayant pu se classer parmi les onze premiers à cette date dans la série ACT-Castrol, Martin Lacombe, Stéphane Durand, Spencer McPherson et Jonathan Desbiens devront tenir le rôle de spectateurs, cette fois. Sur le plan américain, Jean-Paul Cyr et Scott Dragon devront imiter ces derniers alors que Brian Hoar, Ricky Wolfe et Chip Grenier viendront s’ajouter à ceux qui étaient là l’an dernier, soit Scott Payea, Joey Polewarczyk, Randy Potter, John Donohue, Brent Dragon et Pete Potvin III. Nick Sweet et Joey Doiron remplaceront Glen Luce et Brad Leighton qui ne seront pas de la partie. Chaque participant est assuré d’une bourse de 1,000$ et le grand gagnant sera plus riche de 5,000$. Du côté québécois, Patrick Laperle qui aimerait conserver sa fiche intacte dans ce Showdown Coors Light 200 tout en contribuant à une victoire canadienne, aura beaucoup de pression et devra être en excellente forme physique. En matinée, il aura pris part pour une deuxième fois en carrière aux essais chronométrés d’une épreuve de la série NASCAR Canadian Tire, au circuit Gilles Villeneuve alors que sa première présence avait été à l’Autodrome St-Eustache. Puis, tout comme Theetge, Allard, Gingras, Cliche, et Déry, il aura parcouru près de 1 000 kilomètres en début de semaine afin de prendra part aux essais en prévision de la course INVITATION de l’ACT qui aura lieu à cet endroit dans le cadre du Sylvania 300, le 19 septembre prochain. Les amateurs peuvent s’attendent à plusieurs rebondissements dans cette épreuve de 200 tours sous le drapeau vert. Ce Showdown Coors Light 200 sera le coup d’envoi d’un mois de confrontations au calendrier de l’ACT dont l’enjeu global sera de 250 000$. Classes Locales : Avec seulement encore deux programmes à l’horaire et personne n’est assuré du championnat. Dans chaque division, la lutte est extrêmement serrée et chaque course revêt un challenge particulier autant pour les pilotes en cause que pour les supporteurs. En classe SPORT COMPACTE BESTBUY, Dominic Jacques de Vallée-Jonction a pris la tête du classement, mais il a seulement six points de priorité sur Mario Roy de Victoriaville. Steeve et Philippe Poulin devront offrir des performances parfaites pour déloger Jacques et Roy. Johnny Gagné de St-Georges a conservé le premier rang, mais son avance sur Patrick Poulin de Beauceville n’est plus que de trois points en LIMITÉ FM 101.3. Puis, dans la catégorie SEMI-PRO FRAMECO, seulement cinq points séparent le premier du cinquième. Daniel Sylvain de St-Georges occupe la première position avec 59 points, suivi d’Éric Cloutier (57), Gerry Bilodeau (56), Yvon Vachon (55) et Éric Roy (54). L’ouverture des puits est prévue pour 13H00. Pour les spectateurs, l’accès aux gradins est également prévu pour 13H00. En cas de mauvaise température, le tout est remis au lendemain, dimanche le 30 août à 13H00. -30- Source : American Canadian Tour www.acttour.com (802) 244-6963 Collaboration : Yvon Larrivée (acttour@gmail.com) André Gagnon Relationniste.chaudière@videotron.ca

Mercredi, le 25 août La Direction de l’Autodrome Chaudière se joint à l’article de Guy Corriveau sur Guideauto pour remercier Julien Bernier de sa participation et de sa collaboration tout au cours de la journée de dimanche sur la Grand-Allée. Il y avait foule à son auto et à notre Kiosque. Les jeunes par centaine se sont assis dans l’auto et l’organisation s’est dit enchanté de l’expérience et va répéter l’an prochain. Cet article avec photo a été envoyé à tous les commanditaires de l’Autodrome et à tous les pilotes. André Gagnon «Bravo au pilote de la classe Limité Julien Bernier qui a répondu à l'appel du relationniste de l'autodrome Chaudière André Gagnon d'exposer sa voiture sur la Grande-allée à Québec dimanche dernier. Pour la circonstance, Bernier avait fait imprimer 200 photos de sa voiture qu'il remettait à ceux qui s'intéressaient à sa voiture. J'ai été témoin qu'une jeune asiatique de 16 ans a été photographiée au volant de la voiture #43 par son père. Donc, maintenant cette voiture sera vue quelque part en Asie. Bernier sera en piste samedi soir lors du SHOWDOWN CORRS LIGHT 200 impliquant les 11 meilleurs pilotes ACT US et les 11 pilotes Québécois de la série ACT/CASTROL. Précisons que Bernier participera aux épreuves réservées à la classe LIMITÉ. Certains propriétaires de voitures de cette classe de l'autodrome Montmagny profiteront peut être des gradins remplis par la présence des pilotes LMS pour se produire sur l'ovale de Vallée-Jonction». Guy Corriveau

condoléance à toi et la famille.

2e Showdown Coors Light 200 Pour une deuxième année consécutive, les meilleurs pilotes américains et canadiens de l’ACT (American Canadian Tour) croiseront le fer à l’occasion du Showdown Coors Light 200 qui se tiendra à l’Autodrome Chaudière de Vallée-Jonction, samedi soir. Le talentueux Patrick Laperle de St-Denis-sur-Richelieu y défendra son titre, car il est celui qui l’avait emporté devant Alexandre Gingras et l’Américain Brent Dragon en 2008. L’an dernier, Laperle tout comme Donald Theetge de Québec, le meneur actuel de la série ACT-Castrol, faisaient campagne dans le championnat américain de l’ACT et leurs prestations avaient contribué globalement à la victoire de l’équipe américaine. Cette fois, Michel Lessard, propriétaire de l’Autodrome Chaudière, a décidé d’ajouter une somme de 5,500 $ à la bourse annoncée qui sera distribuée parmi les onze pilotes de l’équipe gagnante à raison de 500 $ chacun. Avec Laperle et Theetge dans le clan canadien cette fois, on devra s’attendre à une douce revanche de la part de celui-ci qui sera composé également de : Patrick Cliche, Yvon Bédard, Claude Leclerc, Jean-François Déry, Alexandre Gingras, Karl Allard, Patrick Hamel et Jacques Poulin. Trampas Demers ne sera pas là et il sera remplacé par Dany Ouellet qui en sera à une deuxième participation. N’ayant pu se classer parmi les onze premiers à cette date dans la série ACT-Castrol, Martin Lacombe, Stéphane Durand, Spencer McPherson et Jonathan Desbiens devront tenir le rôle de spectateurs, cette fois. Sur le plan américain, Jean-Paul Cyr et Scott Dragon devront imiter ces derniers alors que Brian Hoar, Ricky Wolfe et Chip Grenier viendront s’ajouter à ceux qui étaient là l’an dernier, soit Scott Payea, Joey Polewarczyk, Randy Potter, John Donohue, Brent Dragon et Pete Potvin III. Nick Sweet et Joey Doiron remplaceront Glen Luce et Brad Leighton qui ne seront pas de la partie. Du côté québécois, Patrick Laperle qui aimerait conserver sa fiche intacte dans ce Showdown Coors Light 200 tout en contribuant à une victoire canadienne, aura beaucoup de pression et devra être en excellente forme physique. En matinée, il aura pris part pour une deuxième fois en carrière aux essais chronométrés d’une épreuve de la série NASCAR Canadian Tire, au circuit Gilles Villeneuve alors que sa première présence avait été à l’Autodrome St-Eustache. Puis, tout comme Theetge, Allard, Gingras, Cliche, et Déry, il aura parcouru près de 1 000 kilomètres en début de semaine afin de prendra part aux essais en prévision de la course INVITATION de l’ACT qui aura lieu à cet endroit dans le cadre du Sylvania 300, le 19 septembre prochain. Les amateurs peuvent s’attendent à plusieurs rebondissements dans cette épreuve de 200 tours sous le drapeau vert. Ce Showdown Coors Light 200 sera le coup d’envoi d’un mois de confrontations au calendrier de l’ACT dont l’enjeu global sera de 250 000$. Classes Locales : Avec seulement encore deux programmes à l’horaire et personne n’est assuré du championnat. Dans chaque division, la lutte est extrêmement serrée et chaque course revêt un challenge particulier autant pour les pilotes en cause que pour les supporteurs. En classe SPORT COMPACTE BESTBUY, Dominic Jacques de Vallée-Jonction a pris la tête du classement, mais il a seulement six points de priorité sur Mario Roy de Victoriaville. Steeve et Philippe Poulin devront offrir des performances parfaites pour déloger Jacques et Roy. Johnny Gagné de St-Georges a conservé le premier rang, mais son avance sur Patrick Poulin de Beauceville n’est plus que de trois points en LIMITÉ FM 101.3. Puis, dans la catégorie SEMI-PRO FRAMECO, seulement cinq points séparent le premier du cinquième. Daniel Sylvain de St-Georges occupe la première position avec 59 points, suivi d’Éric Cloutier (57), Gerry Bilodeau (56), Yvon Vachon (55) et Éric Roy (54). L’ouverture des puits est prévue pour 13H00. Pour les spectateurs, l’accès aux gradins est également prévu pour 13H00. En cas de mauvaise température, le tout est remis au lendemain, dimanche le 30 août à 13H00. -30- Source : American Canadian Tour www.acttour.com (802) 244-6963 Collaboration : Yvon Larrivée (acttour@gmail.com) André Gagnon Relationniste.chaudière@videotron.ca

Huitième manche de la série ACT-Castrol au Riverside Speedway/Ste-Croix La victoire pour Theetge et un abandon pour Patrick Laperle Pendant que Patrick Laperle connaissait sa pire sortie de la saison, Donald Theetge de Québec en a profité pour récolter son deuxième succès du présent calendrier lors de la huitième manche de la série ACT-Castrol qui a été disputée, samedi soir, sur le tracé du Riverside Speedway/Ste-Croix. Par son exploit, le pilote Honda Ctr. a non seulement repris le premier rang au cumulatif de ce championnat, mais il s’est hissé au premier échelon en ce qui concerne le nombre de victoires Castrol, soit 14. Le vainqueur a été suivi au fil par Sylvain Lacombe de Terrebonne et le surprenant, Patrick Hamel. Ils ont d’ailleurs été les seuls à compléter le nombre de tours réglementaires. C’est en début de soirée, lors de la troisième qualification que les ennuis ont débuté pour Patrick Laperle. Il n’a pas terminé sa course en raison d’un problème de train arrière. Ses mécanos n’ont pu déceler l’origine du problème et ils ont décidé de changer le tout privant ainsi le pilote JPN Racing de prendre part à la consolation. Vingt-cinq au départ, visiblement plus rapide que tous ses rivaux, il s’est retrouvé bon premier au 22e passage. Tous étaient certains de sa victoire tellement il dépassait ses rivaux. Alors qu’il s’apprêtait à prendre un tour sur ceux-ci au 99e passage, le même problème est réapparu pour ainsi le contraindre à l’abandon. Pour en revenir au vainqueur qui maintenant se présentera à l’Autodrome St-Eustache avec une confortable avance, c’est lors de l’avant-dernière relance au 116e tour qu’il a pris la mesure de Sylvain Lacombe pour filer vers son deuxième triomphe de la saison. Quant à Lacombe qui avait pris le départ de la 13e place, il a mené cette épreuve de 150 tours en trois occasions, mais cela ne fut pas suffisant pour l’emporter. Il a terminé en deuxième position devant le surprenant Patrick Hamel de St-Édouard de Lotbinière. Devant ses partisans, Hamel qui a été l’auteur de la meilleure remontée, car il occupait la 26e position sur la grille de départ, a roulé en évitant les pièges pour se retrouver parmi les meneurs dans le dernier tiers de la course. Pour la recrue de la saison 2008, il s’agissait de son deuxième podium au cours des quatre dernières confrontations. Dans cette épreuve ponctuée de dix drapeaux jaunes, Jacques Poulin d’East Broughton et Karl Allard de St-Félicien ont complété le peloton des cinq premiers. En raison de sa quatrième position et de l’abandon de l’Ontarien Justin Holtom, Poulin a sécurisé sa onzième place au cumulatif. Il sera donc sur la grille de départ de la deuxième édition du Coors Showdown 200 qui aura lieu à l’Autodrome Chaudière de Vallée-Jonction, samedi soir prochain. Plusieurs pilotes ont joué de malchance lors cette épreuve. Le premier à connaître des ennuis a été le vétéran Claude Leclerc de Lanoraie. Après une deuxième place lors de sa qualification, il n’a pu que compléter quatre tours en finale. Habitué à terminer avec les meneurs, c’est une saison à oublier pour « l’homme de fer ». Meneurs à un certain moment dans cette confrontation, Yvon Bédard de Québec et Stéphane Descoste d’Oka ont également connu des ennuis. Le premier a abandonné tandis que le deuxième est revenu en piste pour terminer neuvième avec un recul de deux tours sur les meneurs. En début de soirée, lors des préliminaires, Yvon Bédard, Stéphane Descoste et Jean-François Déry avaient triomphé tout comme Daniel Descoste lors de la consolation. Stéphane Descoste, Martin Lacombe et Marco Savoie ont été disqualifiés pour avoir omis de se présenter à l’inspection technique. Samedi soir prochain, l’Autodrome Chaudière sera le théâtre de la deuxième édition du Showdown Coors Light 200. Cette course sera la première d’une série de cinq épreuves de l’ACT dont la bourse globale totalisera 250 000 $. Entre-temps, pour les amateurs de pilotes de la série NASCAR Sprint mentionnons que David Ragan sera à la piste Thunder Road, jeudi soir, afin de participer au dernier programme régulier de la saison, le VSECU 100 au volant d’une voiture préparée par Phil Scott. -30- Source : American Canadian Tour www.acttour.com (802) 244-6963 Collaboration : Yvon Larrivée (acttour@gmail.com)

Bonne fete Annie!

Soirée Lucas Oil samedi à l’autodrome St-Eustache Une première pour Jocelyn Gagnon ST-EUSTACHE – Les pilotes de la série Sportsman NASCAR Ippersiel étaient de retour en piste pour la soirée Lucas Oil à l’autodrome de St-Eustache avec deux finales de 50 tours. C’est combiné des deux épreuves que l’on octroyait la victoire finale devant une excellente foule dont plusieurs membres de la Fédération québécoise de Camping et caravanning présents pour le week-end à l’entrée de la piste. En raison de sa régularité, deux fois en quatrième place c’est le pilote de Ste-Anne-des-Plaines, Jocelyn Gagnon, qui a été crédité de la victoire, sa première de la saison. Trois pilotes ont terminé sur un pied d’égalité au deuxième rang au total des résultats, mais on a tenu compte de l’arrivée de la deuxième manche pour départager les positions. Guy Jubinville a été crédité de la deuxième place avec une 7e et une troisième devant Martin Marcoux deux fois cinquième. Le grand perdant de cette soirée a été de nouveau Jonathan Bouvrette qui se dirigeait vers une victoire facile après avoir été le plus rapide lors de la qualification pour dominer les 50 tours de la première course devant Benoit Juteau et Maxime Pelletier. À neuf tours de l’arrivée de la seconde finale, il était dans le pare-choc arrière de la voiture de Steve Côté, le meneur, lorsqu’il a été victime d’un bris de son système d’allumage qui l’a relégué en dernière place. Le premier groupe de cinq a été complété par Benoit Juteau et Steve Côté. Quant à André Coursol, il a encore réduit l’écart avec Bouvrette en terminant septième au combiné avec une 6e et une 7e place. La fin de saison risque d’être intéressante entre ces deux pilotes. En Sport Compact NASCAR Lucas Oil, on a failli assister à la première victoire du jeune Dave Coursol, 16 ans. Il a dominé les 25 premiers tours de la finale de 50 tours avant d’être rejoint par l’expérimenté Steve Ladouceur qui a profité des retardataires pour avoir le meilleur sur le jeune pilote qui avait remporté sa première victoire à vie lors de la qualification. La soirée a failli mal se terminer alors que le jeune Coursol. Il a été victime d’un surplus d’agressivité du meneur au championnat, David Joseph, qui l’a bousculé lors d’une relance à 10 tours de l’arrivée. Cela a finalement permis à Danny Champagne de prendre la deuxième place devant David qui a obtenu le meilleur résultat de sa jeune carrière. Quant à David Joseph on l’a tout simplement envoyé dans les paddocks pour son geste, sa course venait de prendre fin. Patrick Bélanger a été crédité de la quatrième place devant David Taylor alors que pour Ladouceur c’était sa deuxième réussite en trois départs cette année dans cette classe. Classes de l’ANCA Comme il y avait seulement 15 voitures au départ pour la finale en Légende Modifiée ANCA Pizza Papa John’s/Ferme Daoust on a eu droit à une finale réduite de 50 à 40 tours, mais cela n’a pas empêché Sylvain Denis de revenir d’une cinquième place sur la grille de départ pour remporter sa deuxième course de suite. Stéphane Aubin, le meneur au championnat, a encore conduit intelligemment pour terminer deuxième après d’être frayé son chemin parmi quelques adversaires sérieux. Faut dire que la premier meneur, Stéphane Caron a perdu une roue au 4e tour alors qu’il dominait, puis le jeune Guillaume Daoust a commis une faute de pilotage au 17e passage entre les deux premiers virages après avoir pris la relève de Caron. Ces deux abandons ont aidé la cause de Sylvain Denis et Stéphane Aubin qui ont finalement devancé Camil Paquin Jr, Sébastien Lapolice et Jean-Claude Legris. Lors de la finale de 25 tours en Challenge 4 ANCA Meilleur Ramoneur, Maxime Latendresse, malgré les deux neutralisations, a dominé du premier au dernier tour pour une victoire sans conteste devant Francis Daoust. Ce fut beaucoup plus animé pour la troisième place alors que Jason Labrosse revenu du milieu de peloton a eu le meilleur dans son duel face à Isabelle Tremblay pour terminer sur la troisième marche du podium. Steve Lagacé, troisième au championnat, a fini 5e. La semaine prochaine, ce sera un week-end de relâche pour le stock-car à l’autodrome de St-Eustache, mais on présentera une importante compétition d’accélération dans le cadre du championnat québécois des Tournois de drag pour voitures de rue. Source : Autodrome St-Eustache (450) 472-6222/(514) 591-4388 22 août 2009

Soirée Lucas Oil samedi à l’autodrome St-Eustache Retour en piste de la série Sportsman NASCAR Ippersiel pour deux 50 tours ST-EUSTACHE – Les pilotes de la série Sportsman NASCAR Ippersiel étaient au repos le week-end dernier, mais c’était pour mieux se préparer à disputer deux finales de 50 tours lors de la soirée Lucas Oil samedi à l’autodrome de St-Eustache, en plus des épreuves régulières pour les classes de soutien. Il s’agira d’une soirée particulière comme l’a expliqué le directeur de course Yves Ladouceur. « Pour la première fois de la saison, on présentera deux manches de 50 tours et le classement final sera le combiné du résultat de ces deux courses avec la bourse majorée qui s’y rattache. Par contre, au niveau du championnat NASCAR, on compilera les points de deux épreuves distinctes. » La grille de départ pour la première manche de 50 tours sera formée comme on le fait habituellement pour les courses de 25 tours, soit avec les résultats de la séance d’essai chronométré. « Pour la deuxième course, nous établirons la grille de départ selon le système de handicap que nous utilisons habituellement. Je m’attends à une soirée très intéressante surtout avec ce que nous avons vu lors des dernières courses de cette série. » Il y a un mois tout le monde s’accordait pour affirmer que Jonathan Bouvrette, le champion en titre se dirigeait pour le conserver tant il dominait. Une double disqualification, puis un bris de moteur une semaine plus tard ont permis à André Coursol de rétrécir l’écart entre les deux. Le pilote/électricien est toujours premier avec ses 380 points, mais Coursol s’est rapproché à seulement 16 ce qui laisse entrevoir une fin de saison fort intéressante entre ces deux pilotes même si Bouvrette a un plus grand nombre de victoires depuis le début de 2009. Faut dire qu’on gagne des championnats avec de la régularité. Guy Jubinville est en troisième place avec ses 312 points devant Sébastien Dussault à 305 et Benoit Juteau à 297. Les dirigeants de l’autodrome de St-Eustache se croisent les doigts pour avoir une vingtaine de voitures en piste, un objectif qu’on tente d’atteindre depuis quelques semaines déjà. Normalement Patrick Archambault devrait être au volant de la deuxième voiture de Jonathan Bouvrette qui aura un tout nouveau moteur ce week-end. Deux autres finales de 50 tours Ce sera la soirée des finales de 50 tours car on en a prévu également pour les pilotes des classes Sport Compact NASCAR Lucas Oil et Légende Modifiée ANCA Pizza Papa John’s/Fermes Daoust. Il y a deux semaines, David Joseph a profité des ennuis de Francis Cadieux en Sport Compact NASCAR Lucas Oil pour le devancer au championnat avec un avantage de 14 points. Stéphane Aubin est toujours installé au premier rang en Légende Modifiée avec une avance de 28 points devant André Sylvain qui le talonne depuis le mois de mai dernier. Camil Paquin Jr est troisième et il est toujours au plus fort de la lutte, 33 points le séparant du premier rang. L’autre finale de la soirée, une de 25 tours, sera celle pour la classe Challenge 4 ANCA Meilleur Ramoneur alors qu’on attend à nouveau plus de 30 participants. Même s’il n’a pas gagné la semaine dernière – première victoire en carrière de Jason Labrosse – Stéphane Dupuis a conservé le premier rang au championnat avec 1099 comparativement à 1054 pour Maxime Latendresse, 1042 pour Steve Lagacé, 1027 pour Jason Labrosse et 996 pour Isabelle Tremblay. Les essais commenceront à 15h15, les qualifications à 18h15 et les finales à 19h50. En cas de pluie samedi, le programme serait reporté au dimanche après-midi. Source : Autodrome St-Eustache (450) 472-6222/(514) 591-4388 20 août 2009

Bonne anniversaire M Major

Huitième manche de la série ACT-Castrol au Riverside Speedway/Ste-Croix Il n’y a rien de décidé entre Donald Theetge et Patrick Laperle Donald Theetge de Québec et Patrick Laperle de St-Denis-sur-Richelieu ont tous deux le même objectif, soit celui de remporter le championnat de la série ACT-Castrol pour une deuxième fois en carrière. Cependant, à la veille de la septième manche qui sera courue au circuit Riverside Speedway/Ste-Croix, le 22 août, il n’y a rien de décidé. Faisant suite à sa deuxième victoire d’affilée lors du Luminaire Napert 150, Laperle, le pilote JPN Racing qui sera au circuit Gilles Villeneuve la semaine suivante, a renversé la vapeur. Avant cette course, il accusait un retard de neuf points, mais maintenant c’est Theetge qui se retrouve dans cette situation. Sur le tracé de Lotbinière, c’est Theetge qui a le plus grand nombre de triomphes Castrol avec trois. Cependant, un peu plus tôt cette saison, il a triomphé lors d’une épreuve hors série. Quant à Laperle, sa victoire remonte au 11 août 2007. Au total, il y a eu neuf épreuves Castrol présentées à cet endroit depuis 2005 et on a connu sept vainqueurs différents. Seul Theetge a réussi à visiter le cercle des vainqueurs plus d’une fois. Au niveau des présences sur le podium d’honneur, toujours lors d’épreuves Castrol, Theetge et Sylvain Lacombe de Terrebonne se partagent le premier échelon avec cinq. Alexandre Gingras, le champion en titre qui est toujours en quête d’un premier succès en 2009, a connu pas mal de succès avec quatre. Maintenant que le stress de la participation aux essais pour la course INVITATION de Loudon est disparu, Gingras pourra se concentrer sur cette épreuve de 150 tours. Parlant de ces essais en prévision de la course du 19 septembre à Loudon, voici les pilotes de la série ACT-Castrol qui participeront aux deux journées d’essais, les 25 et 26 août ; Patrick Cliche, Jean-François Déry, Alexandre Gingras, Dany Ouellet, Karl Allard, Patrick Hamel, Donald Theetge, Trampas Demers, Patrick Laperle et Martin Lacombe. Maintenant, une nouvelle pression attend quelques pilotes dont Jacques Poulin, l’Ontarien Justin Holtom, Stéphane Durand et Jonathan Desbiens. En effet, on sait que la semaine suivante, soit le 29 août se tiendra à l’Autodrome Chaudière, le deuxième Showdown Coors Light 200, une épreuve regroupant les onze meilleurs pilotes des deux championnats de l’ACT (American Canadian Tour). Actuellement, la 11e place est détenue par Poulin. Celui-ci a une fiche de 376 points, soit 6 de plus que Holtom et 11 de mieux que Durand qui lui devance Desbiens par seulement deux petits points. Ces quatre pilotes seront donc à surveiller tout comme Yvon Bédard. Il est 10e, mais n’a que six points devant Poulin. Il se doit donc, lui aussi, d’enregistrer une bonne performance lors de cet événement qui concrétisera le dernier classement avant ce deuxième Showdown Coors Light 200. Au même programme, il y aura une confrontation de 100 tours de la Super Sportsman Lucas Oil et des épreuves pour les classes locales Kamikaze, Sport Compact et Racer 350. En cas de mauvais, le tout sera repris le lendemain après-midi (dimanche). -30- Source : American Canadian Tour www.acttour.com (802) 244-6963 Collaboration : Yvon Larrivée (acttour@gmail.com)

ce qu'il souhaiterait entendre de ses compétiteurs loll effectivement...

Salut MissA La voiture crx de Steve est une Nascar Sport-Compacte. Une classe de 4 cylindre avec préparation de course. C'est une classe rapide et sécuritaire. Je te la conseil fortement. Je te conseil de visiter le www.autodrome.ca dans les Nascar Whelen Sport-Compacte Lucas Oil et tu y verra bcp d'info. Tu devra, dans cette classe, possèder une license de course Nascar. Le formulaire est disponible auprès de Yves Ladouceur au 450-472-6222 Le www.anca-qc.com te donnera le règlement des classes ANCA tel que les challenge force-4, une autre classe amateur mais moins dispendieuse. Encore la il te faut une license, celle de l'ANCA qui est disponible auprès de Yves Ladouceur encore une fois.

on dirais un vieu manège dans les tombola...lol Bravo belle trouvaille

Bonne chance M. Labrosse!! Nous serons derrière vous!

AUTRE VICTOIRE POUR ROCK POULIN. C’est sous une chaleur accablante et une voiture bien préparée que Rock Poulin de St-Benoit-Labre a remporté le CANADIAN TIRE/COORS LIGHT 150. Sa troisième victoire de la saison à l’Autodrome Chaudière de Vallée-Jonction. SÉRIE SS QUÉBEC : Martin Veilleux de la Guadeloupe ouvrait cette finale composée de vingt-quatre voitures avec à ses côtés Dany Poulin de Vallée-Jonction. Veilleux a mené le bal pendant les vingt-quatre premiers tours, suivi de près par Jimmy Nadeau qui prend les commandes du 25ième au 48ième passage, suivi de Cliche, Bégin, Côté, Roussin et Poulin. Étienne Cliche de Vallée-Jonction prend la pôle par la suite, mais deux tours plus tard il se fait dépasser par Tony Côté de Beauceville qui occupe la position de tête pendant cinquante tours. Entre temps toute une lutte à l’arrière avec les Bégin, Roussin, Poulin, Lesage et Latulippe. Ils se suivent pare-choc à pare-choc, même deux de large pendant plusieurs tours. Et au centième tour, Rock Poulin a le meilleur sur Côté et conserve la pôle jusqu’à la fin, malgré plusieurs relances et quelques faux départs. Au fil d’arrivée, il a été suivi de Tony Côté, Simon Roussin, Martin Latulippe et Marc Bégin. Poulin était parti 13ième sur la ligne de départ suite à sa victoire en demi-finale. Quant à Martin Latulippe, il partait de la 19ième position. Ponctuée de onze neutralisations, dont plusieurs auraient pu être évitées, cette finale avait été précédée de trois qualifications remportées respectivement par Dany Poulin, Simon Roussin et Martin Veilleux. CLASSES LOCALES : En Sport Compacte BESTBUY, Jimmy Roy de Victoriaville a mené la 1er finale du début à la fin pour partir avec le quadrillé. Philippe Poulin de St-Georges, parti seixième, a remonté le peloton pour finalement terminer premier, lors de la deuxième finale. En classe Limité FM 101.3, Stéphane Lecours de Lac Chemin a remporté le 1er finale et Johnny Gagné la deuxième. Les résultats sont non officiels, car l’inspecteur technique a découvert certaines anomalies. Les résultats de ces analyses seront connus mercredi. En classe Semi-Pro FRAMECO, Yvon Vachon de St-Georges a remporté les deux finales et lui aussi sa voiture est sur observation et les résultats seront dévoilés mercredi. Prochain programme : Le prochain programme aura lieu SAMEDI LE 29 AOÛT À 18H00. C’est la course de l’année : «Le SHOWDOWN COORS LIGHT 200». Deux cents tours sur le vert avec les onze meilleurs pilotes Canadiens ACT/CASTROL et les onze pilotes ACT/US. -30- André Gagnon, Directeur du Développement et Relationniste Autodrome Chaudière, Vallée-Jonction Relationniste.chaudiere@videotron.ca

Super Truck Mira à l’autodrome St-Eustache Victoire émotive pour Philippe Jeannotte ST-EUSTACHE – Lorsqu’il s’est présenté à l’autodrome de St-Eustache pour disputer la première course de la série Super Truck Mira à cette piste, le compétiteur Philippe Jeannotte savait qu’il vivrait une soirée spéciale, surtout après le décès du président de son principal commanditaire, les Entreprises Côté. Il a complété la soirée en remportant les honneurs d’une finale de 100 tours ponctuée de très nombreux incidents et accidents. Son premier geste après avoir triomphé a été de dédier cette victoire au disparu. Ceux qui se demandaient qui arrêterait le favori Jimmy Cormier ont eu leur réponse dès le premier tour alors que celui-ci a été « sorti » dans un carambolage impliquant une demi-douzaine de camionnettes. Tout avait débuté par un contact entre Jeannotte et Lavigne dans le droit-arrière. Cormier s’est retrouvé sous la camionnette de Michaël Lavoie. Il a pu reprendre la piste avec plusieurs tours de retards. Les nombreuses neutralisations ont donné des maux de tête aux marqueurs officiels de la série qui en ont eu pour de longues moments à démêler ce casse-tête. La confirmation officielle veut que Phillippe Jeannotte (94), Alexandre L’Abbée (36) et Steve Lavigne (72) sont les trois premiers et ils ont pu occuper les marches du podium. Pour les nombreux spectateurs qui ont assisté à cette course, les fervents de fibre de verre éclaté et d’accidents ont été servis à souhait car une douzaine de camionnettes sur les 19 inscrites (18 au départ) auront des devants à remplacer au cours de la semaine. Il restait 10 camionnettes en piste à la fin de l’épreuve. La première de Jason Labrosse En Challenge 4 ANCA Meilleur Ramoneur, pour avoir dépassé à l’intérieur de la ligne blanche dans la courbe numéro un pour prendre la tête, Isabelle Tremblay a été pénalisée d’une position, sanction applicable en fin de course. Cette pénalité a permis au jeune Jason Labrosse de célébrer sa première victoire en carrière. Steve Lagacé qui avait mené une chaude lutte à Isabelle Tremblay tout au long de cette course a dû se contenter de la troisième marche du podium à l’issue de cette soirée où il y avait 34 voitures sur place pour obtenir une des 24 places disponibles pour la finale. Isabelle l’indisciplinée Un scénario similaire s’est déroulé en fin de soirée lors de la présentation de la course pour la classe Tigresse. Isabelle Tremblay a anticipé le départ de la finale pour se voir octroyer à nouveau une pénalité d’une position servie en fin de course. Ceci laissait la victoire à Karine Paradis sur la voiture 21 avec Isabelle en deuxième position. Coup de théâtre cependant lors de l’inspection technique, alors que les inspecteurs techniques ont découvert que la suspension arrière de la voiture de mademoiselle Paradis avait subi une modification non autorisée. Pénalisée est passé de la première à la dernière place… laissant la victoire à Isabelle Tremblay ! Johanne Ledoux et Isabelle Breton ont complété le podium. Claude Boucher vainqueur Après avoir pris un minimum d’un tour d’avance sur les 14 autres concurrents, Claude Boucher a filé avec la victoire de la finale Production ANCA Traffik devant Michel Coulombe et Jean-Phillippe Duguay. Régis Huet, le championnat défendant qui tentait d’effectuer un retour n’a pas complété avec un moteur explosé dès les essais d’avant-course. Problème également pour Jean-François Bouvrette qui terminé 4e avec deux tours de retard et Danny Descôteaux (09) qui a été contraint à l’abandon à 18 tours. Samedi soir prochain, retour en piste des compétiteurs de la série Sportsman NASCAR Ippersiel et toutes les autres classes de l’ANCA. Source : Autodrome St-Eustache (450) 472-6222/(514) 591-4388 17 août 2009