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Nak Muay

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Tout ce qui a été posté par Nak Muay

  1. Nak Muay
    Bienvenue
  2. Nak Muay
    Il a l'air très propre Au niveau du couple cela doit être pas mal, non ? Parce que le 1.6l EFi, c'est à ce demander si ford avait oublié ce que ce mot voulais dire...
  3. Nak Muay
    Exact, j'ai également un modèle allemand, et l'injection est bien une EFi, en 105 cv... Pour les pièces, c'est le gros problème surtout que j'ai un MK5, modèle qui a existé seulement 2 ans...
  4. Nak Muay
    Que du bon, c'est un bon investissement
  5. Nak Muay
    Y'a du beau boulot, la bande de frangin fordiste ne plaisante pas !!!
  6. Nak Muay
    Pour le prix c'est à peu près ça, par contre si tu veux la poser toi-même, achète le Haynes de ta caisse, ce sera plus simple...
  7. Nak Muay
    Je prends tout, mais plus spécialement des photos du moteurs, dans le berceau d'un cab... Terrible ce ptit cab, perso les feux bleus j'adhère pas trop, mais sinon, beau boulot !!!
  8. Nak Muay
    C'est juste qu'on aime pas trop les voitures de série... Au fait, vous avez des photos ou un lien du cab cossie ??? Merci
  9. Nak Muay
  10. Nak Muay
    +1 pour la cossie
  11. Nak Muay
    c'est pas très cher !!!
  12. Nak Muay
    il est bizarre ce cochon !!!
  13. Nak Muay
    Ca c'est des vrai prépas comme on en voit pas assez... en France il faut savoir paoser ses couil... sur la tables pour faire des projets comme ça !!!
  14. Nak Muay
    C'est vraiment dommage, elle était vraiment bien refaite...
  15. Nak Muay
    Les MK1 sont magnifiques, et les cossie...
  16. Nak Muay
    C'est pas faux, je vais l'acheter de ce pas ( Le haynes bien sur), j'ignorais qu'il y avait le montage pour les cabs... Merci
  17. Nak Muay
    Ca dépends, si tu met un cornet tous seul, ca n'avance pas, mais cela dépends où se situe ton fitre, et si ton admission est monté en dynamique, où est-ce que tu souhaite récupérer l'air. Sur mon Ex 106 turbo 16, j'avais fais passer une prise d'air au niveau d'une de mes longues portée, avec une gaine de compétition, qui rejoignait le gros filtre mis à la place de la batterie (qui était dans le coffre). mais cela demande donc plus de taf, mais le rendement est vraiment là !!! C'est sur qu'avec un filtre à air monté en admission direct, cad. directement au papillon ou au carbu, cela fait juste du bruit. L'objectif est de gagner de l'air frais pour ton moteur, et que ton moteur tire sur le filtre pour augmenter le couple du moteur...
  18. Nak Muay
    ok, merci pour vos avis, les gars, je pense donc prendre le chemin de la facilité pour ce projet là, avec un moteur RS 2000 turbalisé par mes soins... Sinon, je cherche quand même un moteur de Cos, pour ............. ma 106
  19. Nak Muay
    Je voulais savoir si vous connaissiez quelqu'un qui avais monté un moteur cothworth dans une escort cab de 1990 à 1992. Est-ce que les support sont les mêmes ??? Merci
  20. Nak Muay
    Un jeu vraiment bien fait
  21. Nak Muay
    Bonne année
  22. Nak Muay
    Bon courage pour la suite !!!
  23. Nak Muay
    Regarde tes synchros de boîtes...
  24. Nak Muay
    Je l'avais fait sur ma première 106 XSi 1.4l, et le résultat sonore était bien plus impressionant que les perfs dégagées... cela dépends quelle est ta configuration, mais en cv tu ne gagnera presque rien, par contre en couple, pour le prix c'est pas mal... Par contre la conso augmente aussi !!!
  25. Nak Muay
    Ok, c'est dommage, parce que ca doit se trafiquer facilement, c'est déjà un moteur turbal, la base est légère...

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