Nak Muay

+ 1000 Faut se bouger mec, c'est pas en te couchant à 6 heures que tu va y arriver

Magnifique caisse, le néo-rétro c'est vraiment stylé, et la caisse de 1969 est une vrai légende du mans !!!

Entièrement d'accord, surtout Fournalès, qui est gars bien de chez moi, c'est du très bon matos, du sure mesure, par contre les tarifs son à la hauteur de performance

Welcome

Une golf 2 16s Match edtion de 89 à venir...

OO mauvaise langue ! sa saméliore ... et heureusement d'ailleurs ! ils en on chier ces 10 dernieres années Et il vont en chier les 10 prochaines autres... Par contre comme mes camarades te le dise, ta caisse ne dois pas avoir 50 MKms, ce serait plutôt 150 MKms, au mieux... Bon courage pour la suite

Tu t'en fou, laisse comme ça, tant que ça ne sent pas le diesel

rapport Poids/Puissance...

Super classe ton moteur, vraiment très propre !!! Ton volant est vraiment sympa, il est d'origine ? Bon courage pour la suite !!!

Un grand monsieur, une bien grande perte...

Salut à tous, je vous présente ma caisse (3 mois après l'avoir acheter... ), je commence la restauration aujourd'hui !!! C'est un modèle Allemand de 1991, qui comptabilise 109 000 Kms, caisse et capote rouge bordeaux, motorisation 1600 cc avec injection multipoint EFI double arbre à came. Je l'ai acheter une misère, sans CT et pas mal de taf à faire. Heuresement je paye les pièces pas très chère, et je ferais les réparations. Pour suivre la restauration : /la-rubrique-bricolage-f7/restauration-ford-escort-16-efi-cabriolet-t3986.htm (Photos à venir)

Salut, ca fait un moment que j'en parle, aujourd'hui je commence la restauration de mon cab, afin de passer mon CT. C'est un modèle Allemand rouge bordeaux capote bordeaux, le moteur à 109 000 Kms, elle n'a pas été entretenue depuis plus d'un ans, le gars qui l'avais avant ne l'utilisait que le dimanche pour faire le kéké , tandisque moi je préfère l'utiliser en daily drive Au programme : - 2 cardans - 2 rotules de direction - Disques - Plaquettes - Un roulement - Echappement- Capote - 2 pneus ==> j'en ai récupérer, merci Loic !!! - Entretien complet : changement de tout les filtres et distribution- Petits travaux divers à l'interieur - puis passage au CT Après CT un petit Kit d'admission dynamique pour gagner une tout petit peu de couple car cette caisse en manque énormément... à venir : - 4 Suspensions fermes - Ressorts court - Elargisseur de voies - Clignotants avant blancs, ceux d'origine sont horribles...

Tu as retrouver la peinture d'époque ? cool

ahhhhhhhhhhh C'est une bombe, quelle finition !!! Par contre le prix...

C'est de la bombe !!! Le néo-Retro sur les muscle car c'est top !!!

Ah belle bête, super propre !!!

Juste pour info, les embrayages ford sont-il durs d'origine, ou est-ce que je suis bon pour le changer ??? J'ai une MK5 1.6 EFi cab Merci !!!

Mets nous des photos... On pourrais le mettre en tuto à présent,... Non ?

Ca c'est un passionné Bon courage pour la suite, j'adore cette caisse !!!

Belle caisse

Tu la payé combien ??? J'ai faillit en acheter une il y a 3 ans, mais j'ai préférer une moto...

La beauté dans toute sa splendeur !!!

SV pour commencer c'est bien, j'ai un pote qui s'en ai acheter un il y à 5 mois, il a eu une remise de 1500 € en concess...

Fait le au black !!!

Vraiment très propre !!! Ca doit bien tourner !!!