Nak Muay

Demain je m'occupe du pot, trop gros WE pour faire quoi que ce soit... Pour les Photos, je ferai un tir groupé le week end qui arrive, parce que là c'est la merd*

Salut à toi

Salut à toi et bienvenue

welcome !!!

super ton post !!!

Jolie la couleur !!!

C'est un monstre, y'a pas des liens de sa prépa ?

Sympa ton tuto Le pot est stylé !!!

ça y est j'ai fait mes deux cardans, la caisse tourne bien sans trop de soucis, mis à part les suspat' quil faut que je change avant le CT car c'est pas possible avec celle que j'ai actuellement car c'est un vrai bateau... Il me reste le pot que je vais découper et éclater ce WE pour y passer le neuf La vidange de boîte est faite aussi, je vous est fait des photos... Donc je vais acheter les pièces manquante ce WE et la finir... J'ai également une poignée de la capote à achter chez ford, environ 80 €... ainsi que le système qui permet de lever le capot qui est cassé. Ensuite de la colle à moquette car le mec à mis des punaises pour que cela tienne je pense que c'est le top, ou de la colle à pare-brise pour qu'elle tienne à vie. Viendra également le nettoyage des sièges qui est pleins de camboui... avec un produit spécial. Après tout ça gros lavage !!! Pour les photos je vous les mets demain sous la forme d'un Tuto, et je suis preneur pour les conseils !!!

Welcome !!!

Bienvenue à toi et ta Jolie caisse

Magnifique !!!

Vraiment stylé

il tourné un peu fort dans un passage rapide

Justement c'est le top d'avoir le compte-tour dans cette position là, quand t'est en arsouille, tu à l'aiguille bien en vue pour tes rapports

Magnifique ces photos ford fan Le old school c'est la classe

On peux s'arranger sinon !!!

On parlais du même

T'inquiet'

Et ça sert à quoi ?

Welcome, super état ta caisse c'est rare d'en voir dans cet état là, par contre pour les annonces il faut être patient...

Alors le début des travaux à commencer, et c'est pas de tout repos... Quelques soucis vont forcemment avec ; Le pot est complètement scellé, malgré des litres de dégripant , il ne veut pas sortir ; Le meilleur reste à venir, le cardan à eu du mal sortir, du fait qu'il soit cassé... Après avoir pris l'outil de compèt' du grand père à Scofield , j'ai enfin réussi à sortir le cardan... Au moment d'y mettre le nouveau, il a fallu tout désacouplé, afin de sortir le bras de suspension (car ça ne passe pas autrement...) sauf que celui de droite ne voulant pas sortir , ça s'annonce chaud, la vis à clé étoile est foirée , donc demain je sort le bras de suspat' et je vais coupé la tête de vis, et utilisé un contre écrou pour viré cette vis... Enfin pour le pot, je verai le week end prochain...Car cette semaine j'ai des examens blanc... Donc voilou demain je fini le cardan qui m'est nécessaire pour rouler, et le reste ce fera le WE prochain. Si vous avez des conseils, je suis preneur !!! Je vous ais fait pleins de photos que je mettrais demain quand le cardan sera monté !!!

j'ai eu un DR 750 et cette moto est géniale. le poids est assez impressionnant mais ce mono arrache tellement le goudron que tu oublies son poids très vite. pour les ballades en montagne cette moto est parfaite. le must pour les fans de mono. je te la conseille Pour la ville aussi, cette moto attaque sur tous les terrains !!!

C'est l'occasion pour y faire une prépa , à moins que tu veuille la garder stock

Le truc c'est qu'a l'avant j'en ai déjà une... Si jamais tu n'arrive pas à la vendre envois moi un MP... Si jamais je connais quelqu'un je t'en renverrai un...