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jujuxr3i92

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Tout ce qui a été posté par jujuxr3i92

  1. jujuxr3i92
    dit donc les gars vous etes pas un peu assistés la et la jauge avec sont petit pavé rouge ,vous arrivéz pas à la lire?
  2. jujuxr3i92
    tout cela me semble tres long j'ai acheté pas mal de pieces(SIERRA et ESCORT) en ANGLETERRE sur ebay et pas de soucis,4/5 jours maxi des fois meme plus rapide qu'en FRANCE. Ce midi,j'ai reçu des pieces pour mon XBOX 360 de LONDRES que j'avais payé par paypal le 27/03,6 jours week end inclu c'est tres raisonnable (par contre envoi par avion)
  3. jujuxr3i92
    jamais vendu en FRANCE,meme en option
  4. jujuxr3i92
    RSCOS2000 a raison pas sur les mk7,le cab dont je parlais sont les mk5 et mk6
  5. jujuxr3i92
    il n'y a que les modeles speciaux comme la RS 2000,l'XR3i et le cab qui ont ce voyant
  6. jujuxr3i92
    c'est normal qu'il ne s'alulme pas,tu n'en a pas
  7. jujuxr3i92
    tres bonne revue techniques je l'ai gardé meme apres la vente de ma 1.6 mk7 GT
  8. jujuxr3i92
    sacrilege 2 fois tu ne vas pas cacher de si jolis sieges?
  9. jujuxr3i92
    ce n'est peu etre que de la condensation
  10. jujuxr3i92
    le sp98 existait meme avant le sp95 le sp95 a été introduit principalement pour les vehicules catalysés qui se sont generalisés au debut des 90's maintenant,difficile de comparer un moteur de moto et un de voiture,les contraintes sont toutes autres
  11. jujuxr3i92
    Faut attendre un peu plus c'est tout, parce que ce genre de puce peuvent de griller un calculo... je suis tout à fait d'accord avec toi,c'est d'ailleurs pour ça que j'en ai jamais mis mais bon,vu le prix,les promesses faites par les vendeurs et les portes monnaies qui retrecissent de plus en plus,beaucoup peuvent et je suis sur, sont tentés de monter ces cochonneries
  12. jujuxr3i92
    Sur mes SIERRA OHC(moteur PINTO)modeles 85,87 et 89 qui tournaient au super plombé,je suis passé au SP98 + additif WINNS . Elles ont toujours tres bien marché
  13. jujuxr3i92
    Tout à fait d'accord,si un constructeur preconise un carburant,autant suivre ses indications. En tout cas,dans mes ZETEC,j'ai toujours mis du 95 ,et ils ont toujours parfaitement fonctionné
  14. jujuxr3i92
    moi aussi je vais passer à 4 roues motrices,la semaine prochaine ,normalement.
  15. jujuxr3i92
    c'est une super nouvelle
  16. jujuxr3i92
    Oui mais les pros,c'est pas 5 euros
  17. jujuxr3i92
    tu crois? Jamais eu ce soucis
  18. jujuxr3i92
    ehh,un 1.6 ZETEC de 180 ch,ça vaudrait le coup
  19. jujuxr3i92
    Jamais eu confiance dans ces trucs la
  20. jujuxr3i92
    le reve ultime les groupes B,c'est ce qu'il y avait de plus puissant
  21. jujuxr3i92
    +1 c'est d'ailleurs parce que les retros mk7 etaient plus petits et plus jolis(à mon avis)que je les ai changé
  22. jujuxr3i92
    oui,c'est bien un retro de mk7,les fixations sont les memes que pour les retros de mk5 et mk6. J'en avais monté sur mon XR3I mk5,ça va impeccable
  23. jujuxr3i92
    magnifique ,bravo
  24. jujuxr3i92
    Le voyant est d'origine,pour le reste,pas evident de savoir si c'est une installation FORD,il y a toujours moyen d'avoir des infos par contre si c'est une installation d'un accessoiriste(par exemple COBRA),ça va etre beaucoup plus difficile
  25. jujuxr3i92
    c'est une installation d'origine FORD?

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