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jujuxr3i92

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Tout ce qui a été posté par jujuxr3i92

  1. jujuxr3i92

    injection

    jujuxr3i92 a répondu à un(e) sujet de zetec1 dans Open bar de Ford & Co Club France

    Quelle bande de buses ces concessionnaires tous les ZETEC (1.25,1.4,1.6,1.7,1.8 et 2.0)ont une injection multipoint EFI et rien d'autre et il n'y a pas de problemes particulier dessus
  2. jujuxr3i92

    injection

    jujuxr3i92 a répondu à un(e) sujet de zetec1 dans Open bar de Ford & Co Club France

    Non ça n'existe pas,qui ta dit ça?
  3. jujuxr3i92
    houla,ça a fait mal desolé pour toi
  4. jujuxr3i92
    tu veux dire à injection SEFI Ben non,je veux dire EFI Extrait de la doc FORD de l'ESCORT MK7 de 1996
  5. jujuxr3i92
    bon moteur,mais c'est vrai consomme beaucoup,plus meme que le 1.6 16V
  6. jujuxr3i92
    pour etre precis,c'est un 1.4 CVH à 8 soupapes de 75 chevaux et injection EFI
  7. jujuxr3i92
    c'est un 1.4
  8. jujuxr3i92
    J'ai plusieurs commodos d'ESCORT chez moi,mets une photo du tiens,j'ai peut etre ce qu'il te faut
  9. jujuxr3i92
    de toute façon,y a pas à ce tromper,le 1.4 (cvh)et le 1.6(zetec) sont 2 moteurs completement different c'est pas comme si les 2 moteurs etaient identiques et dont seule la cylindrée changeait
  10. jujuxr3i92
    Oui enfin excuse moi ,avec une ESCORT 1.6 de 90 ch,on est loin de la supercar et pour le controle tech,je ne dis pas comme toi,surtout qu'aucune ESCORT(à part les COS,RS 2000 et XR3i)n'a de disque arriere d'origine
  11. jujuxr3i92
    J'habite à 70 bornes au nord de PARIS(dans l'OISE) et dans les casses du coin,il y a pas mal d'ESCORT Ta voiture est de quelle couleur?
  12. jujuxr3i92
    Tu es de quel coin?
  13. jujuxr3i92
    Si ton moteur correspond bien à la photo que tu as mis et que ta voiture fait bien 7 chevaux fiscaux,alors oui,c'est sur ,c'est un 1.6 16V
  14. jujuxr3i92
    EFI,c'est le nom de l'injection multipoint des FORD. Ca peu tres bien etre un 1.4,1.6,1.8 voir un 2.0 pour la RS 2000
  15. jujuxr3i92
    au niveau du becquet,c'est au niveau de finition de la voiture que ça se passe et non du moteur
  16. jujuxr3i92
    donc c'est un 1.6 que tu as plus precisement un ZETEC 16V de 90 chevaux
  17. jujuxr3i92
    Salut et bienvenu nos amis Belges aiment aussi beaucoup les FORD
  18. jujuxr3i92
    est ce que ton moteur ressemble à ça (1.4 cvh) ou à ça(1.6 ZETEC 16V)
  19. jujuxr3i92
    tout à fait d'accord,en plus refusée au CT et à par le look,ça ne va pas t'apporter grand chose
  20. jujuxr3i92
    Et tu reprends quoi?
  21. jujuxr3i92
    normalement,lors du controle le gars doit l'essayer sinon,verifie ton fusible,c'est peut etre lui qui a eu une faiblesse
  22. jujuxr3i92
    sacré steph,il t'arrive toujours des trucs pas possible
  23. jujuxr3i92
    Pas de panique,il y a souvent des fiches non branchées car elle servent au fonctionnement d'options ou d'equipement que tu n'as pas sur ta voiture C'est juste pré cablé au cas ou les gens choisiraient telle ou telle options à l'achat de la voiture
  24. jujuxr3i92
    Ou le mec avait paumé sa douille antivol. Des fois les gens ne pensent pas toujours à la reclamer lorsqu'il achetent une voiture
  25. jujuxr3i92
    Non,serieux,à par l'ecrou antivol,je vois pas d'autres solutions

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