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jujuxr3i92

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Tout ce qui a été posté par jujuxr3i92

  1. jujuxr3i92
    ou alors c'est la voiture qui ne veut pas changer ses phares
  2. jujuxr3i92
    ils sont à quelques centimetres de ceux que tu as demonté(un à droite et un à gauche,bien sur)
  3. jujuxr3i92
    de toute façon,il y a 4 ecrous,donc tant que tu ne les auras pas devissés,ton PC ne bougera pas,de plus,avec les années,il s'est peut etre un peu collé,donc à manier avec delicatesse
  4. jujuxr3i92
    les 2 seuls voitures à utiliser le ZETEC 1.8 16V 130 ch sont: l'ESCORT XR3i mk5 de 1992 et la FIESTA XR2i mk3 de 92/93 donc ça m'etonnerais que tu trouves le calculateur que tu cherche sur un autre moteur chaque calculateur devant etre ,je pense specifique à chaque moteur et sa puissance propre
  5. jujuxr3i92
    je sais je suis passé par la,mais il dit qu'il n'a trouvé que 2 ecrous,hors les 2 autres sont justes à cotés
  6. jujuxr3i92
    et bien pour 4 ecrous et 4 vis,c'est bien long tous ça
  7. jujuxr3i92
    Justement,sur les mk7,la forme du PC fait qu' on doit le demonter
  8. jujuxr3i92
    pas besoin de tuto pour ça,tu n'as juste qu'a observer ton PC Pour les vis,regarde à chaque extremité du PC,au niveau des passages de roues,tu les trouveras pour les ecrous,regarde dans la fente entre le chassis et le PC(avec une lampe de poche),il y en a 2 de chaque coté dont un tres chiant à demonter car peu de place (si je me souviens bien)
  9. jujuxr3i92
    Et si tu es obligé de demonter le PC,sinon tu ne peux pas demonter les phares d'origine,car la vis de fixation du bas des phares est située derriere le PC Lorsque j'avais monté les MORETTES sur ma GT mk7,j'avais du passer par la
  10. jujuxr3i92
    toujours bon à savoir surtout que j'achete sur ebay avec paypal
  11. jujuxr3i92
    pour le PC avant,j'ai oublié les vis dans les passages de roues bien sur
  12. jujuxr3i92
    Oui il faut demonter le PC avant(tenu par 4 ecrous) et niveau branchement tous doit etre normalement pret à brancher en lieu et place des phares d'origine
  13. jujuxr3i92
    salut soit le bienvenu
  14. jujuxr3i92
    on verra ça plus tard alors
  15. jujuxr3i92
    Tu verras,ce seras pareil pour to i,profites bien
  16. jujuxr3i92
    Tu faisais combien de bornes avant avec un plein? As tu changé ta maniere de conduire? Est ce que tu fais beaucoup de ville et petits trajet?
  17. jujuxr3i92
    Plus de peur que de mal,content pour toi que ce ne soit que ça en tout bravo l'ancien proprio,il a tout compris aussi celui la
  18. jujuxr3i92
    Bon apparement les trentenaires sont encore considére comme des jeunes,c'est bon à savoir et ça fait toujours plaisir
  19. jujuxr3i92
    il c'est peut etre barré tout seul (ne rigole pas ca met deja arrivé) cela expliquerai pourquoi ca marché bien puis ca a déconné puis plus rien ,il ne tenait peut etre pas bien Franchement je lui souhaite que ce ne soit que ça mais nico dit que le feu ne marchait pas lorsqu'il a acheté la voiture,alors c'est peut etre un probleme que trainait l'ancien proprio et dont il ne lui a pas parlé d'ou l'absence du fusible
  20. jujuxr3i92
    tu l'as changé? S'il n'y avait pas de fusible,c'est peut etre pour la raison qu'il y a un defaut justement sur le feu de croisement
  21. jujuxr3i92
    Mefies toi un mec d'une boite qui se deplace,ce n'est jamais gratuit tu risque d'y laisser des plumes ce serait dommage ,surtout pour une installation qui se fait toute seule et peut etre faites par n'importe qui
  22. jujuxr3i92
    ouais c'est biarre ton histoire
  23. jujuxr3i92
    comme ça ils pourront apprendre nos numeros de plaques par coeur
  24. jujuxr3i92
    Tu en auras pour plus de 200 euros(difference que te rembouse le proprio) c'est sur,apres ça depends si tu le fais chez FORD ou dans un centre auto le mieux c'est que tu ailles chez FORD ou ailleurs et tu leurs demandes des devis et apres tu pourras comparer
  25. jujuxr3i92
    et bien,on dirait que les jeunots se detachent

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