Rekord
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je vais voir a ameliorer la couleur de la police merci de l'avoir signalé -
tu vois Eric on a tenu parole et on lui a refait une petite beauté , j'espere que tu ne regrette pas trop de l'avoir vendu , tu as toute la resto dans le sujet mon reve s'apelle scorpion en customisation , comme ça tu pourra voir toutes les etapes en plus des quelques photos que je t'ai envoyées de temps en temps . -
en greve non la semaine derniere je me suis ocupée de ses joints de porte car le pauvre petit avait des fuits quand il pleuvait, c'est maintenant resolu mais c'est vrai qu'avec ce froid et la petite je ne me suis pas trop occupée d'habiller mes banquettes deja il est etanche c'est un net progres car entre les toit ouvrants et les portes on a eu fort a faire pour enrayer les fuites -
mais non tu as bien fait -
demande lui ça hello do you think you'll have the missing part soon ? best regards -
comme tu dis c'est pas du temps perdu maintenant j'ai de quoi rajouter toutes les ref des bougies pour les GM 2.0 et 2.1 d -
c'est pas beau ça on fait le traducteur de données France - Angleterre
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quand on rentre CH66 dans la catalogue bosch il repond que le modle equivalent chez eux est le 0250200051
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derniere info a priori ce sont les memes , la fiche sur oscaro dit que GV 137 et mj 137 c'est le meme modèle http://www.oscaro.com/bougie-de-prechauffage-beru-0100220206-108625-243-p
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quand on rentre la ref Bosch dans le catalogue beru il repond ce modele GV 137 - 0 100 220 206 , idem quand on tape Y-403T de chez NGK . le chiffre correspond mais pas les lettres
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elles ont le meme voltage , le meme filtage, la meme longeur c'est ça qui importe ce sont les memes que ton modele en bosch
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alors aucun doute 8 cv 2.1D 9 cv 2.3D , il est d'origine en 2.1 ton ptit bed . mainteant que tu le sais ce sera plus facile pour la recherche de certaines pieces . maintenant qu'on sait grace a dom ( merci dom ) que les bougies Y-403T sont les bonnes pisque equivalentes a ta reference bosch j'en ai trouvé la http://cgi.ebay.co.uk/NGK-GLOW-PLUGS-Y-403T-Y403T-STOCK-CODE-7494-/310266068889?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item483d4c7f99
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pour ton moteur ta carte grise dit combien de chevaux ça peut etre un indice , sinon la culasse a pu etre changée par l'ancien proprio . pour tes bougies tente un chifon avec du coca c'est dingue ce que c'est corrosif ce truc ça pourra peut etre resoudre le probleme du papier de verre sans facher tes collocs en tout cas celle pour opel 2.1 se demontent ausi avec une clé de 14 et le modele dont je t'ai parlé j'en ai trouvé sur ebay angleterre , il te restera plus qu'a mettre tes bougies en vente en section foire aux pieces ça fera toujours un heureux
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une petite visite sur le site ngk m'a indiqué que les y 208T sont sur les bedford a partir de 1984 , il n'y a aucunes données sur les modeles avant , la reference que j'ai trouvée est en concordance avec les opel rekord en 2.1d essaie de lire une ref sur ta bougie avec ça je devrais trouver l'equivalent .
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on a les memes en france et avec le numero que tu donne on a une equivalence chez peugeot pas chez Volvo Bougie de préchauffage NGK 1250 Numéro(s) court(s) : Y-208T Référence constructeur (Numéro OEM) : CITROËN : 95493206 - 95534788 FORD : 5023372 ISUZU : 105MN OPEL : 1214304 - 90093897 PEUGEOT : 7932567718 - 596154 - 596153 - 596158 RENAULT : 5001001587 - 7700662199 les dimensions sont Dimension de filetage : M12 X 1,25 mm Longueur globale : 75 par contre de memoire il y a un autre modele pour les GM2.1 plus grosse Bougie de préchauffage NGK 7494 Numéro(s) court(s) : Y-403T Référence constructeur (Numéro OEM) : OPEL : 1214303 Dimension de filetage : M14 X 1,25 mm Longueur globale : 75
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tu peux tenter mais fais attention de ne pas trop serrer car si elle se deforme et rentre trop c'est la cata pour la sortir , il faut aussi que le filetage soit vraiment le meme sinon tu vas foirer celui d'origine et la cata aussi
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si le filetage et le diametre correspondent ça peut le faire
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oui donc tu ne peux pas trop serrer parcequ'en plus je suppose que si tu essaie de serrer au bon couple la vis doitse deformer et avoir tendance a s'ecraser au niveau de la tete , d'ou mon idée du frein filet pour essayer d'avoir une tenue correcte avec un couple de serrage moindre . sinon pat suggerait une vis qui sert en plomberie il y a differents filetages, differents diametres et elles sont en acier donc assez robustes , toujours en attendant soit de trouver la piece, soit de trouver a la faire tourner .
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je dirais qu'en depannage meme si c'est un peu plus court avec au pire un peu de frein filet ça doit te permettre de te depanner en attendant de trouver la piece d'origine . je ne sais pas ce que les autres en pensent mais c'est ce qui me vient a l'idée .
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j'ai avancé de façon empiique ne sachant pas le modele exact ni l'année mais d'apres tes recherches y une petite lueur d'espoir , on va peut etre bien la revoir rouler cette moto
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regarde la http://www.oemmotorparts.eu/oem5.asp?M=Aprilia&T=AF1 Sintesi Replica 125&Y=1990&L=AP_AF17&O=Front wheel&F=AP_AF17_AK&L2=AP_AF17_AK
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y a peut etre un motard dans l'assistance qui saura ou te trouver ça qui sait
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pour les prix c'est un peu comme ici ça depend de la marque de la bougie les premieres sont des NGK marque tres connue, les secondes ils expliquent bien qu'elles sont fabriquées comme le modele des grandes marques mais c'est surement une sous marque , cela ne veut pas dire pour autant qu'elles soient de mauvaises qualité faut essayer .
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les casses de bougies j'en ai vu plus sur les essences que sur les diesel , a priori ça ne sert a rien de chauffer dixit Msieur omega car certes la culasse va se dilater mais la bougie etant elle aussi en metal elle se dilatera aussi, sans compter que demonter une bougie chaude ça va quand il fait - 10 et qu'on veut se rechauffer les mains sinon aie je te remercie de prendre des nouvelles , la petite éléna se porte tres bien , elle grandit et grossi a vu d'oeil et elle commence a laisser dormir maman plus de 6h d'affilée
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en fait il faut devisser les bougies et mettre le contact si tu les vois rougir elles sont bonnes , le relais qui gere les bougies gere aussi la pompe a injection donc si c'etait lui le coupable tu ne demarrerais plus .