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skiny je comprend que tu ai du mal a t'en separer car nos vieux engins sont extraordinaires . je te dirais que tu t'atelle a un scré chantier mais si tu as l'envie on fera le max pour te guider et t'aider a la faire revivre , demande toutes les infos dont tu as besoin et on te guidera pas a pas . par contre ce sera long et il te faudra un minimum d'outillage et si possible un local car travailler dehors pour un gros chantier ça va en été mais l'hiver on ne peux pas faire grand chose . tu peux poser tes questions en section mecanique essence pour tout ce qui est de la motorisation et carrosserie pour le reste , si possible mets nous des photos ça aide pour conseiller au mieux .
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freinage arriere trw GS 6204 kit de 4 machoires tambour de freins arriere TRW DB4136 Cylindre de roue BWH287 Endroit Endroit d'assemblage: à gauche Endroit d'assemblage: à droite jusq. ann. de constr.: 08/1992 pour fabricant: UAC, Ø: 22,2 mm freinage avant plaquettes frein avant TRW GDB345 Jeu de 2 disques de frein avant TRW DF3047
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si ton voyant ne s'allume plus ce n'est ^pas que ton alternateur ne charge plus, c'est peut etre ton ampoule qui est grillée sur le voyant, car au contraire car l'alternateur ne charge plus le voyant s'allume . je ne crois pas qu'il y ai une relai pour l'alternateur, je vais verifier ça et je te dirais plus tard . par contre verifie ta jonction de ta tresse qui relie le moteur au chassis des fois une mauvaise masse peut mettre la panique .
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je penses que c'est les gicleurs qui changent d'un modele a l'autre le debit d'essence n'est pas le meme pour un moteur 1.8 2.3 ou 2.0 donc a mon avis c'est ça , tu peux toujours contacter le gars dans le coin de Nice que j'avais trouvé sur une bourse ( en section bonnes adresses ) il connait tres bien ces carbu il saura te le dire a mon avis , je ne sais plus s'il peut avoir des carbu complets mais il a tous les kits joints, gicleurs etc . il te dira aussi si par exemple avec quelques modifs on peut adapter un weber ict ou ich de golf par exemple ça peut se trouver en casse .
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notre modele est celui la WEBER 34 KIT CARB ICH BEDFORD CF 2,3 MOTORHOME http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=en&u=http://www.fastroadcars.co.uk/shop/index.php%3Fact%3DviewCat%26catId%3D2&ei=hRO7TO6UE4Sn4AaHzvXrDQ&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=6&ved=0CDoQ7gEwBQ&prev=/search%3Fq%3Dcarburateur%2Bweber%2B34%2Bich%26hl%3Dfr%26sa%3DG%26rlz%3D1T4SUNC_frFR369FR369 nous on a adapté ce modele Weber 34 Carb ICH Ford Transit Kit 2.0 de 1986 sur le CF2 en moteur GM 2.0
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c'est presque ça megamix, j'ai acheté en magasin de bricolage de la mousse alveolée qui ressemble un peu au support a oeufs , et pat a collé ça a la neoprene a l'interieur , le rendu phonique est excellent , il faut dire que jusque la on avait fait tous les essais moteur sans le caisson donc on voit nettement la difference maintenant qu'il est en place .
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c'est un tiisus comme le skai donc il suffit de coller a la neoprene , j'aurais juste a tailler et a coudre les differents morceaux pour l'habillage quand au dessus je ferais tailler des mousses et j'aurais qu'a faire de housses . j'ai choisis simple et j'ai juste travaillé sur les matieres pour avoir un rendu final sympa , qui s'assortisse avec l'avant cuir .
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treve de plaisanterie ça devrait donner pas mal , je suis satisfaite de mon choix de couleur qui se marie bien avec le reste en restant sobre . ya plus qu'a petite vue du poste de pilotage qui a recupéré son vide poche d'origine et un soufflet pour la boite de vitese, desuite ça a une autre gueule , par contre j'ai pas retrouvé exactement le meme coloris de skai en bleu marine alors je sais pas si je ais habiller le caisson en bleu ou le laisser en noir d'origine
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apres des mois de recherches j'ai enfin trouvé ce que je voulais pour finir l'arriere les banquettes seront habillées en deux tons style croco en imitation daim :le bas et la porte laterale en chocolat , et les coussins dans le meme imprimé mais ton vanille, photos des essais demain , j'espre qu'une fois dans la bed je serais enfin satisfaite du rendu le premier qui me parle de glaces je l'etripe
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