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momo77rst11

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Messages posté(e)s par momo77rst11

  2. Posté(e)

    Djeloiderst a écrit:
    momo77rst1 a écrit:
    purée je viens de parcourir ton post, franchement tu n'as pas peur , moi j'aurais changer de caisse bonne continuation.

    pourquoi elle était pourrie tu trouves???


    non juste un peu je dis que j'aurais changer de caisse , parce que je n'aurais pas eu le courage de faire ce tu as fait .

  5. Posté(e)

    Fabrizio_67 a écrit:
    Salut à tous amis Fordistes...

    Alors un peu de nouvelles de mon train avant... Comme j'avais dit plus haut, il n'y à pas l'air d'avoir grand chose de touché, mais elle va quand même subir une opération chirurgicale de plusieurs heures... D'où ma recherche de pièces MK3 d'ailleurs...
    Mais d'après TontonLudo (et il à ma confiance à 500%) je repartirais avec une voiture totalement différente... Donc au final je remercie quand même ce chauffard de m'avoir coupé la route, car sans lui je ne sais si ceci aurait été fait si tôt...


    en voila une bonne nouvelle.

  6. Posté(e)

    Fabrizio_67 a écrit:
    momo77rst1 a écrit:
    escort491 a écrit:
    ok mais de toute facon garage ou pâs si il y avait restau complete je serai limiter car je serai obliger de délégué pas mal de chose tout ce qui touche as la carrosserie et peinture


    garage ou pas dans une restau il n'est pas exclu de faire sous traité des étapes, à moins d'avoir toutes les compétences le materiel , le local. voir même de faire faire la totalité.

    pour la mienne cela s'est fait en trois étapes, 1 partie moteur boite turbo réalisation ludo, 2 partie préparation de la caisse + cage moteur + les motif des freins etc........ 3 partie peinture de la caisse par Yannick carrossier peintre.

    avant de commencer la mienne il s'est passé 16 mois de réflexion et 19 mois pour la réalisation et pas mal d'argent. pour la petite histoire en faite j'avais une rst1 mais sans moteur sans intérieur et pas mal d'autres bricoles.

    A+


    En fait pour imager t'as pris MAÏTHE pour en faire ADRIANNA KAREMBEU!!!
    En tout cas t'as fait du pur taf, 3 ans en tout pour aboutir à ton projet!!! Pour ta patience!!!


    presque

  7. Posté(e)

    bien sûr totalement a l'arrêt, voici les étapes.

    immobilisation du véhicule octobre 2007 pour nettoyage.



    préparation du bas de caisse et peinture cage moteur en juin 2008.



    montage du moteur juillet 2008.



    mise en route et sortie de la voiture mars 2009.



    départ pour la peinture mars 2009.



    peinture intérieur et extérieur mars 2009.




    voiture prête pour le 1er mai 2009.



    voila 19 mois c'est long pour 2 mois complet de travail dessus sans mécanique bien sûr,
    si j'avais plus de patience et d'argent je lui aurais fait subir ce que fait matrix sur la sienne , une restauration digne de ce nom.

  8. Posté(e)

    escort491 a écrit:
    ok mais de toute facon garage ou pâs si il y avait restau complete je serai limiter car je serai obliger de délégué pas mal de chose tout ce qui touche as la carrosserie et peinture


    garage ou pas dans une restau il n'est pas exclu de faire sous traité des étapes, à moins d'avoir toutes les compétences le materiel , le local. voir même de faire faire la totalité.

    pour la mienne cela s'est fait en trois étapes, 1 partie moteur boite turbo réalisation ludo, 2 partie préparation de la caisse + cage moteur + les motif des freins etc........ 3 partie peinture de la caisse par Yannick carrossier peintre.

    avant de commencer la mienne il s'est passé 16 mois de réflexion et 19 mois pour la réalisation et pas mal d'argent. pour la petite histoire en faite j'avais une rst1 mais sans moteur sans intérieur et pas mal d'autres bricoles.

    A+

  9. Posté(e)

    salut,

    pour faire une restau complète il faut de l'argent, donc si tu en as alors oui fait la.
    si tu n'en as pas et au vu de ce tu as déjà fait sur ta voiture et si elle peut attendre 3 ou 4 ans sans quelle ne s'abime alors le mieux serais de budgéter cette restau sur cette période, si tu as la patience d'attendre et là tu auras une caisse propre.dommage que tu te n'est pas poser la question plutôt.

    c'est ce que je ferais si j'étais a ta place

    bon courage pour la suite.

  15. Posté(e)

    Fabrizio_67 a écrit:
    Salut à tous...

    Bon des bonnes nouvelles aujourd'hui, la belle retrouvera ses gambettes (si tout va bien) entre les mains, plus qu'expertes, de 2 très grands chirurgiens de grande renommée, qui ne sont autre que les parrains de notre grande mafia FORD... Vous aurez bien sûr compris que je parle des TONTONS!!!

    S'il n'y à pas d'imprévus entre temps, elle rentrera en clinique fin mars pour un séjour plus ou moins long, tout dépendra de la complexité de l'opération...

    A première vue, après avoir passé un petit quart d'heure à regarder sous sa jupe (en lui laissant son string bien sûr), j'ai pu voir qu'il n'y à pas grand chose qui à bougé (ça y est je peux enfin recommencer à respirer) (sous réserve d'un avis des Experts bien entendu...), donc il y aurait le support de barre stab, la barre stab, et le triangle de suspension inférieur...

    Je vous tiendrais au courant, bien entendu...


    sage décision, leur salle d'opération est bien équipée pour recevoir ta voiture.

  25. Posté(e)

    escort-xr3i_77 a écrit:
    RSinjector a écrit:
    escort-xr3i_77 a écrit:
    blicksrsi a écrit:
    je pense qu'il faut deja amener plus d'essence!!!!!! en fait tu laisse l'injecteur ou il est et tu met un electro vanne qui lorsque t'arrive a une certaine pression de turbo l'injecteur se met en route!


    Tkt faut kon en parle fab , jverai deja au passage au bang bientot on vera combien elle sort ..


    tu passe au banc tu penses avoir combien de canassons sur ta monture


    Jsai pas je pense pas avoir enorme , juste un petit 160cv et encore JSPR !


    c'est tous avec le boitier que tu as !!! tu peux en tirer plus non?

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