Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

momo77rst11

Membres
  • Compteur de contenus

    3 001
  • Inscription

  • Dernière visite

Messages posté(e)s par momo77rst11


  1. Steed23 a écrit:
    Il a boycotté mon anniversaire !
    Il savait très bien que des mesures allaient être prises.
    Et c'est pas tout...
    J'ai des photos compromettantes prisent avec Momo, aujourd'hui même...
    Du standing... Powaa vous allez admirer le Jean bas de gamme qu'il avait aujourd'hui...
    C'est pas possible même avec 40° de fièvre !
    Bon je sais c'est lui qui à mon APN mais avec un peut de bol, je vais pouvoir récupérer ces clichés et les refourger à Closer !


    tu as de la chance, j'ai failli partir avec ton APN dernier cri

  2. escort-xr3i_77 a écrit:
    Salut Il m'est arrivée un truc de fou ! Jai vraiment pas de chance .
    Tout d'abord ya pas longtemp j'avais dessendu ma pression de turbo a 0.6Bar car je comptait instalé une valve amal .
    Hier la valve amal prété par LAVEGAS , je lai monter nikel bien brancher ! Aprè l'avoir bien chauffer je vais faire un petit tour avec , sortie de rond point doucement en 2em , un coup de 3eme pas TROP fort la pression a defiler d'un seul coup trop vite a plus de 1.5bar en moins d'une seconde !!!!!!!! et j'entendais claqué mon moteur et une grosse fumée blanche ! ( tout s'est passer en quelque petite seconde !!!! )
    J'eteind direct le moteur je me met sur le bas coter jouvre mon capot et j'apercois mon bas moteur un peut au dessus du carter dhuile PERCER d'un GROS trou de la taille d'une balle de tennis
    Bilan , je pense bielle qui a du lacher et qua tout casser ! je vais demonter ma culasse samedi pour voir si elle a été marquer et si mes soupapes ou pris un coup


    tu est bon pour refaire le moteur, mais complet de haut en bas turbo compris et comme ça tu seras tranquille .

    bon courage.

  3. faut pas heberner pendant 3 mois et sortir au printemps pour avoir 2000 Messages. faut la merité la 5 etoile

    il est étais temps que tu te reveil tu commençais a Manquer au fordiste .


  4. lapinlov a écrit:
    Merde c'est con pour le F1

    Ma femme voudra jamais pieuter dans la salle des fêtes

    Sinon j'pense que Vienne ça serait mieux parce que Lyon c'est grand : donc grand pour s'y perdre/retrouver et grand donc circulation/bouchons

    Edit : sinon je descend le 30


    +1

  5. zlatan a écrit:
    Merci pour ta réponse
    Je suis allez la voir hier soir, le gars est tout a fait sérieux il m'a bien expliquer tout ce qu'il a essayé de faire. Il a essayé deux boite à fusible avec le même numéro de serie mais pas d'amélioration, il m'a dit qu'il a testé les fusible qui sont juste après les cosses de la batterie, qu'ils était bon, et que le courant arrive bien à la boite à fusibles.
    A mon avis si je vais chez ford il vont me dire "amener la voiture, sans la voir on peut pas savoir". Ce qui normal.


    je ne doute pas de l'honneté de la personne, mais là c'est l'affaire d'un electricien (auto).

    j'ai souvent discuter avec des gars de chez ford, je ne laisse pas ma voiture pour autant.

    le but c'est juste d'etre eclairer sur un probleme plus que de chercher là ou il faut pas.

    a moins que des génies de la ford sur le forum te donne la solution .

    bon courage.

  6. zlatan a écrit:
    Bonjour
    Voilà je suis nouveau, je vous ai rejoins car je vais m'acheter une voiture, l'escort me plait beaucoup et vu mon budget (-2000€ pour un diesel à - de 200mkm) les escorts reviennent souvent dans les annonces que je consulte !

    J'en ai trouvé une 1.8D GLX de 96, 160mkm à 600€
    Je ne l'ai pas acheté mais le vendeur m'a expliqué :

    Elle a un problème électrique : tout les éléments électrique phares, fermeture centralisée, l'autoradio, l'horloge, le plafonnier, bref en gros tout ce qui fonctionne normalement sans contact ne fonctionne plus, ni avec ni sans contact.

    Par contre tout ce qui nécessite un contact ou un démarrage moteur marche parfaitement (clignotants, feu de recul, feu stop, essuie-glace...)

    Donc il m'a dit qu'il a essayait deux autres boites à fusibles, et aussi de changer les comodos mais pas d'amélioration.

    Donc voilà,j'essaie de voir un peu d'où ça peut venir, pour savoir si c'est réparable sans trop de frais avant de l'acheter.

    Merci d'avance !


    le mieux pour toi serais que tu te renseigne chez ford en leur expliquant bien le probleme, comme ça tu seras fixer ou cas ou le gars te raconte des histoires a dormir debout.

    bon courage

  7. escort-16v 36 a écrit:
    petite question par rapport a la modif de tes amortos ? sa passe au controle technique comme sa ?



    pourquoi est ce qu'ils ne passent pas. c'est juste qu'ils sont plus ferme dû a la reduction de la longueur de travail et de l'exterieur on vois rien, c'est mon avis.


    pour escort-xr3i_77

    j' ai retirer 2 cales sur les 4 de chaque côté ,c'est moins raid et ça ne touche toujours pas, je verrai a l'usage.

  8. matrix93 a écrit:
    ces tous les curieux qui non pas acces aux forum
    il sont obliger de s'inscrire pour matter ce qui ce passe
    faudrais poser la question a gus ou lapin pourqu'oi le site n'est plus ouvert aux visiteur


    que le forum soit ouvert uniquement aux inscrits c'est normale, il manque peut etre un deblocage progressif des sections par rapport nombres de posts.

    comme tu dis les curieux qui viennent juste pour les infos et le depannage.

  9. un peu de news.

    aujourd'hui montage des cales sur les tiges d'amortisseurs pour eviter de toucher a l'arriere.

    merci a tecman.



    la tige de l'amortisseur.



    prise de côte la cale.



    une difference 2.3mm environ ce n'est pas celles qu'il me fallait mais je vais faire avec.
    je met quatre de chaque côté et je verrai .



    voila avec la protection elles seront prisonnieres.



    une fois montées.



    il n' ya pas de difference entre avant et aprés , mais sur la route ça ne touche plus du tout voir même un peu raid , a voir si j'en retire une ou deux , pour l'instant je laisse comme ça je vais faire un peu de route avec jeudi pour voir si c'est vraiment pas confortable.

  10. matrix93 a écrit:
    tonton gus a écrit:
    Voila tout ce qu'on a reçu pour toi.




    Bien entendu le crochet est ressoudé


    ben moi je l'ais pas resssouder mais modifier pour pouvoir garder la fixation du spoiler avant



    c'est ce que je voulais faire mais comme dab trop préssé de l'essayer .

    par contre pour fabrizio sur sa rst2 ce n'est pareil que sur la S1 , sinon gus y'aurais .
×
×
  • Créer...