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filou02

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Tout ce qui a été posté par filou02

  1. difference enorme par rapport a l'ancienne 1) ralenti tres stable 2) puissance mieu repartie entre 3000 et 6000 3)plus besoin d'ecraser la pedale dans le fond pour avoir la puissance (cout de pied au cul) enfin c'est une tres bonne gestion:D
  2. Ah oui j'avais pas vu le logo
  3. C'est pas une copie le collecteur ?
  4. Ah bah si lol Dommage qu'elle soit un peu flou :/ Merci
  5. nan mais c'est le tarage qui est comme ça et ça restera tout le temps comme ça le mieux c'est des combinés filetés mais bon…. Après ta caisse elle est bien comme ça je trouve, pas besoin d'aller plus bas
  6. => T'en a encore en réserve après celui là ? LOL
  7. petite rectif sur les anti parasite en fait il y en avais un qui etait douteux et pour etre sur j'ai remplace les 5 la suite samedi
  8. Le boîtier était refermé et vu qu'il a déjà été ouvert une paire de fois je ne voulait pas encore le réouvrir Donc en gros, a part le map qu'il a remis dans le boîtier, je ne sais pas comment ça se présente à l'intérieur mais il m'a dit je crois qu'il changeait résistance, qu'il mettait des eproms sur porte eprom, etc…. En plus de cet panne, j'avais un sérieux problème au niveau de l'allumage, au niveaux des anti parasites qui étaient pourris ! Donc je les ai tous changer on verra bien On verra samedi comment ça se comporte si le temps le permet :/
  9. reception du motronic de chez PRJ hier essai samedi matin deja elle demarre et super ralenti par rapport a l'ancienne
  10. Moi je l'ai fait aussi et il était collé bien sur J'ai décomposé la colle au white spirit et il est tomber tout seul J'ai directement été voir chez VAG et j'en ai eu un neuf pour 300 euros je crois avec la bonne couleur
  11. le motronic sera de retour milieu de semaine prochaine de chez PRJ ( essai le 2 novembre) Dmitri a reussi a la reparer mais il n'est pas sur a 100 % car les soudures de l'eprom directement soude sur la carte ont abimes des composants; d'apres lui la temperature du fer a souder etait trop forte il a remis un porte eprom et verifier tout le reste donc les defauts du moteur venait bien du motronic j'ai hate de faire les essais et ensuite passage au banc
  12. filou02

    Audi Quattro!!!!

    Pouahh !! Magnifique
  13. Après si tu veux des sensations faut faire de la piste c'est claire Ou alors avoir 1200 cv pour faire des runs
  14. Je trouve que les runs ont un intérêt et permettent justement de positionner ta caisse par rapport suivant ce que les autres ont. C'est pas le truc de 'C'est moi qui ait la plus grosse' faut le voir comme un test je dirait
  15. Oui c'est sur c'est même le meilleur moyen de savoir quelle voiture est devant l'autre mais en terme de précision faudrait exactement les mêmes voitures même poids ou du moins les mêmes rapport poids puissance Enfin ça dégrossit déjà pas mal et plutôt cohérent par rapport au pression que tu annonce
  16. filou02

    Soufflet de cardan

    Le kit complet et chez VAG
  17. magnifique:D reste a voir sur le 5 pattes
  18. Magnifique:D j'ai eu un accident similaire il y a quelques annees avec une AUDI 90 et une clio 1 ,ma 90 presque rien mais part contre la clio etait epave. c'est tout de meme du solide nos 5 pattes !!!!!
  19. Moi je suis en config origine
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