Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

GregS2

Membres
  • Compteur de contenus

    458
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par GregS2

  1. GregS2

    DUTTER RACING

    Un nouveau monstre
  2. Classement Top 5 - Collecteur Échappement N°1 AUDI SPORT QUATTRO EVO : N°2 AUDI S2 RS2 TURBO EVO : N°3 SPORT QUATTRO OEM : N°4 AUDI RS2 : N°5 AUDI S2 : Voila si vous voulez charger plus tôt, gagner en puissance et en couple vous savez lequel choisir
  3. GregS2

    Petit Passage chez KSF :)

    Tu connais la config ? en tout cas magnifique..
  4. GregS2

    Petit Passage chez KSF :)

    C'est l'ex de mich ?
  5. Oli tu la pas passe au banc la tienne ? y'a aussi PolorradoS² qui devait la passe enfin il a pas du finir le rodage
  6. GregS2

    Audi S2 RSR

    Gas flowed Head Balanced engine Increase compression from 9.0:1 to 9.3:1 High performance cams Intake (short path) Sport quattro intercooler Exhaust manifold from early quattro s1 rally car Special turbo : k26 turbine, k27 compressor housing Motronic reprogrammed Pressure sensor Free flowing exhaust 1.38 bar boost Giving 428bhp at 6400rpm, 358lb-ft at 2600rpm, 314 vented discs 10x17 fr wheels 265 35 17 8.5x17 rr wheels 235 45 17 Poids : 1471kg (avec le plein) 0 a 100 en 3.9s.
  7. GregS2

    Audi s2a (Suède)

    Audi s2a Coupe (kolfiber widebody) - 91 Holset HX60 WG 46mm Precision Papillon en 80mm Diesel Block Pistons JE LG special stakar Boîte avec mellandiff soudé volant moteur 3B avec sachs 707 La voiture pèse 1180kg.
  8. GregS2

    Audi S2 RALLY CAR

    Voila les infos d'une audi S2 Gr N. il tournait avec de la 5w40 pour ceux qui croyait que s'était a exclure
  9. Non sa craint rien. il faut tout simplement pas mettre d'huile même après nettoyage sinon sa encrasse le débitmètre et fausse les information transmise a l'ecu. Sa filtre (sans huilé) bien mieux qu'un filtre en forme de champignon qu'on voit sur pas mal de prepa.. Sa fait perdre de la puissance mais sa préserve l’hélice du compresseur, etc.
  10. Ventilateur 7A : 250/150W (305mm) 323 959 455 A Ventilateur 3B : 350/250W (305mm) 165 959 455 AE Ventilateur ABY/ADU : 500W (352mm) 443 959 455 N
  11. GregS2

    Nico - 100S4 - Montage RS2

    Voila une photo d'un K27
  12. GregS2

    deplace le debimetre ??

    et zaza il en a claque combien sur la 100 S4 ?
  13. GregS2

    deplace le debimetre ??

    c'est kler que sa te changera de la boite de 3B ^^ le bruit du chargement tu va l'entendre.. et perf au rdv si air frais comme sur ton avatar
  14. GregS2

    deplace le debimetre ??

    Non, par contre il faut mettre un Catch Tank sa t’évitera de le mettre plein d'huile et de fausse les valeurs..
  15. GregS2

    deplace le debimetre ??

    Oui tu peut le déplace sans souci Souvent il est déplace pour mettre un filtre (champignon, cornet..) direct sur l'entré du turbo. Pour que sa soit efficace tu roule sans le phare
  16. Une boite a air rs2 est mieux que celle de S2 mais sa empêche pas que l'air est chaud.. elle est mal place a cote du turbo.. il vaut bien mieux une admission avec un cornet ou boite a air sur mesure place a un endroit ou il y a de l'air frais..
  17. si ta un lien sa serait nickel
  18. Un calculateur 895 907 551 A aussi
×
×
  • Créer...