tong

C'est le 1300 CDTI ?
J'ai eu ca sur des corsa, j'ai jamais autant calé

Aucun couple à bas régime, sinon pas trop mal c'est vrai.

M'enfin vendre une VW pour une Opel...

Steed23 a écrit:

Tu as mis un plumard à l'arrière ?

De quoi faire une mini partouze oui

personne n'a eu le cas ?

lecouplegoth a écrit:

j'ai aussi du mal a demarrer avec ma focus, serait ce une maladie des focus?

Pas forcement, la batterie a peut etre l'age de la voiture aussi ?
Et peut etre qu'il y a un peu plus de consommateurs que sur une escort ?

A force de rogner sur la qualité pour faire moins cher, il parait aussi qu'il y a des alternateurs sous dimensionnés, et d'autres qui durent meme pas 150 000 km. Je ne sais plus si la focus est concernée ?

escort3 a écrit:

t'es une bête toi, et les 12 ils ont t'ont pas emplâtrer!!!

pas compris

Salut.

Ca fait 2 fois que le rétro passager de ma bagnole est en vrac... A chaque fois c'est un petit avec un bout de plastique au bout qui casse


Ca se vend au détail chez ford ou je cherche direct un rétro d'occase comme la derniere fois ?

Y'aurait pas un systeme D pour remplacer ca par autre chose ?

skeudis a écrit:

Manhattan a écrit:

Légitime défense : usage de la force nécessaire et suffisante pour stoper un agression immédiate et averée contre soi même ou un tièr.

si c'etait aussi simple que ca...c'est beaucoup plus subtil qur ca...

Pas tant que ca.

Il y a 10 jours je sens une main dans ma poche, et c'était pas la mienne.

Je me retourne et envoie une patate a hauteur du torax.

Sauf que le manouche derriere moi, ben il était tout petit



Forcement, il l'a prise dans la poire, la pêche, mauvaise pioche quoi


Il baignait dans son sang par terre, devant la caisse d'Auchan (en y reflechissant il cherchait peut etre mon portefeuille pour m'aider, j'avais les bras chargés) quand j'ai relevé les yeux j'ai vu ses 10 ou 12 copains et je me suis dit que j'allais finir avec un couteau dans le dos au fond du parking...

Une brigade de CRS passait par là.
Ils m'ont dit : allez y, on s'occupe du monsieur qui saigne du nez et 2 d'entre eux m'ont meme racompagné à ma voiture, sans meme prendre mon nom

VALE a écrit:

J'ai une motorcraft, et pour l'instant RAS

La mienne est morte.

J'ai pas cherché dans les factures de quand elle datait... Moi j'ai la voiture depuis 3 ans 1/2, dont au moins 1 an 1/2 de sommeil complet (pas touché à la voiture du tout, meme pas fait tourné sur place).

La batterie Motorcraft ne s'en est pas remise, évidement, mais n'importe quelle autre n'aurait pas supporté non plus.

Elle a quand meme repris de la charge, mais la tension s'éfondrait de suite quand je tournais la clé, paie à son ame

Steed23 a écrit:

Ton pseudo c'est en hommage au film CAMPING ?

Ni le film ni le prénom

hé hé

Je me suis fait quelques séries de glissades hier... le break, quand ca part du cul, ca fait pas semblant


(à faire sur zone dégagée hein...)

Moi je prend la moins chere...

Sur mon VW, les 2 batteries viennent de la décheterie... un coup de recharge et zou

Ca fait 4 ans que ca dure... Et il ne roule pas de l'hiver. En début de saison, je couple les 2 batteries pour le sortir de sa léthargie, apres, plus de soucis, en ne roulant que les WE.

Dans ma ford, j'ai mis une Fulmen, Auchan remboursait 50% sur les fulmen (promo), ca faisait la Fulmen moins chere que la Auchan.

Les batteries sont garanties de toutes facon... souvent 3 ans, alors...

VALE a écrit:

qui aime les gendarmes aujourd'hui (idem pour les flics) ?

Toi, quand tu les appelles parce qu'un voisin fait trop de bruit, parce qu'ils se déplacent quand ca deale au pied de ton immeuble, parce qu'ils recoivent ta plainte quand tu t'es fait voler ta bagnole, parce que des fois ils arrivent meme à la retrouver ta bagnole...

Et pour les raisons cités ci dessus.


Ca va leur faire de jolis jouets aux gendarmes.
Je ne vois pas l'interet de les utiliser sur autoroute par contre... Il y a des barrieres de péages, et des compagnies de gendarmerie tout le long de l'autoroute... Quand un délinquant est repéré, suffit de bloquer les barrieres de péage et attendre non ?

Ca doit etre de la dissuation, comme l'arme nucléaire...

Loup a écrit:

reste que s'il repare ça, je la prendrerais a fond de 150 pour une 40aine de KM pour verifier l'endurance de la meca et la precision du chassis!!!

Et si ca casse ? Tu la prends pas c'est ca ?

Je n'aime pas, mais ca c'est juste un avis perso sans grand interet puisque je n'aime pas le tuning.

Par contre j'aime bien la premiere phrase de ton blog :

Citation :

voici ma focus il y a 3 ans à mes début dans le tuning pour un tuning look allemand soft et agressif à la fois

Bon visiblement tu as laissé tomber le style Allemand Sobre

J'ai vite fait zieuté ton blog, c'est quand meme un boulot de malade
Bonne continuation

Non, elle sort sans defaire la distri

J'arrive pas à te lire

DrFaust² a écrit:

Oui c'est claire ou un zetec supercharger regader
http://passionford.com/forum/restorations-rebuilds-and-projects/306209-supercharged-zetec-morris-minor.html

Superbe réalisation dans ce lien

La pompe a eau est sur la courroie d'accessoires sur le ZETEC 16 V

Donc pas obligé de changer la pompe sauf fuite

Touche ta bobine, si elle est brulante, il est fort possible que ce soit elle.

C'est un cas général, je ne sais pas si les escort ont des soucis recurent de bobines...

Faut arreter, ca vaut rien ces bagnoles, personne n'en veut.
Que ce soit ca ou une clio, autant écraser l'escort...

Je ne dis pas que c'est une voiture pourri, juste que ca ne vaut rien, financierement, et que personne n'en veut. Alors ca ou autre chose...

C'est la plus grosse pelle rétro du monde, et la ford avait déjà pris le meme genre de douche avec une pelle plus petite, qui l'avait déjà bien secouée

En cherchant un peu on trouve les videos sur le net

Ca aurait pu etre plus gore, il aurait pu cheniller dessus...


Je l'ai fait sur une sierra XR4 et une merco 190 avec une "petite" pelle de 45 Tonnes, plus de problemes pour ranger la voiture sous le lit

Merci.
Mon concessionaire ford a compté 2 heures.
Je pensais que ca prennait plus de temps.

350 € TTC la distrib + courroie d'accessoires, sans pompe à eau ni vidange, c'est tres raisonnable je trouve. J'avais eu des devis à plus de 500 €...

Salut.

Si vous avez fait faire la distrib sur vos escort 1.6 16v zetec, je serais assez curieux de connaitre le temps de Main d'Oeuvre qui vous a été facturé ?

Et si quelqu'un a accès au catalogue des temps constructeurs, je suis aussi curieux de savoir !

(remplacement du kit distrib + courroie accessoires, sans la pompe à eau, sans vidange, juste la distrib)

La mienne est de 98 avec clim et DA.

démonte tes 4 bougies et fais une photo des électrodes, là, comme ca... Ca peut etre un peu tout, allumage, injection...

Pas de claquements, cliquetis, fumée ?