Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

RSdjam.

Membres
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    499

  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par RSdjam.

  1. RSdjam.
    salut , Ca sent une petite durite d'air percé ton probleme , dépression ou reniflard ! un mécanicien a t'il déjà regardé de pret ton moteur ?? a plus rsdjam.
  2. RSdjam.
    bienvenu a toi et ta belle , pense a nous mettre des foto on adore ca a bientot rsdjam.
  3. RSdjam.
    ha okai je comprend mieux , En 185/65/14 82 H j'ai 2 paire qui ont 15% d'usure mais faudra venir les chercher en vendée ... ca va faire loin je pense . bonne continuation ...
  4. RSdjam.
    oui il doit etre là , alors tout va bien
  5. RSdjam.
    salut, personne ne l'a apelé pour savoir combien il en veut de ca bete de course ? si ca se trouve il en veut pas chère et la ca vaudrait le coup
  6. RSdjam.
    salut, si tu veux monter ca sur ton 1.4 , prépare toi à sortir les rames et la voile , et quand tu va passé la 3 tu aura l'impression d'avoir tiré le freins a main a plus rsdjam.
  7. RSdjam.
    salut, Ton pignon c'est bien le bon modèle parce que ca manque pas de modèles chez ford ! et le niveau est bon aussi ? Et si tu veux controler la courronne à l'interieur de la boite faut lever les 2 roues et en les faisant tourner tu peux déjà y jetté un oeil par le trou du pignon et y mettre un doigt pour voir si elle est bien fixe et si les dents ne sont pas abimé , si les dents sont abimé ca ne durera jamais longtemps et il faudra ouvrir la boite . a plus rsdjam.
  8. RSdjam.
    Au sujet du tuyau d'évacuation de la condensation de clim , il en faut un absolument il maintient une légère pression dans le boitier de clim et fait condensé l'eau au plus bas du boitié . une fois le tuyau enlevé l'air circule n'importe commant dans le boitié et dépose la condensation sur les paroit et les fuites arrives très vite ensuite . alors si tu ne l'a pas trouvé ca serrais bien d'y rejeter un oeil pour etre sur qu'il soit bien là et en bon état . a plus rsdjam.
  9. RSdjam.
    c'est vrai qu'il est classe cet interieur !!!
  10. RSdjam.
    Re si ca se produit qu'a une certaine température , y a des chances qu'il y ai un probleme de gestion, sonde lambda ,sonde t° moteur, EGR si il y a sur l'auto . Pour les carburant ca n'a rien à voir avec une station ou une autre mais simplement le fournisseur , En france la carte est divisé en 2 il y a le nord et le sud et de là il y a une difference sur la qualité , surtout sur le gazol d'ailleur mais bon le sans plomb est touché aussi malheureusement , on s'en rend bien moins compte étant donné que les éléments du circuit d'injection essences sont énormément moins fragile que ceux du diesel . bonne continuation , a plus rsdjam.
  11. RSdjam.
    salut, Suivant les modèles d'étrier de freins arrières , certains pistons sortent à la souflette ou la pédale de freins comme les avants , et d'autre en dévissant les pistons , ils sortent. Mais il faut trouver l'outils qui vas bien pour dévisser le piston parce qu'a la grosse pince multiple c'est pas propre ... c'est bien rare si les tient sortiraient pas à la souflette . a plus rsdjam.
  12. RSdjam.
    salut, le probleme commance au bout de 20 kms et disparait au bout de 30kms de plus ( si j'ai bien compris ) et au bout de 3 mois de stock , et si tu roule le lendemain elle fonctionne bien alors ? Commance par lui faire passer un produit nettoyant injection et moteur ( dans le carburant ) . elle va adorée Suivant les pays la qualité de carburant change beaucoup déjà qu'en france il y a une grosse difference entre le sud et le nord , surtout si elle reste stockée plusieurs mois sans roulé et celle à ton beau frère n'est pas la tienne ... si ca persiste tu pourra commancer par quelques tests élémentaires . a plus rsdjam.
  13. RSdjam.
    salut, y a de bo modèle de mamie chez toi ! a plus rsdjam.
  14. RSdjam.
    salut, Si tu aime les honda j'ai un 500 four refait à neuf partie cycle et moteur peinture époxie et reservoir dans les tons d'origines de 75. Reste le compteur qui beug mais elle serra vendu comme ca ! 3800e a débattre.( bientot sur leboncoin) a plus rsdjam.
  15. RSdjam.
    salut, t'a plus qu'a faire remplacer tes amortisseurs ,et la voiture ne rebondira plus ! Et pour ceux qui passe bientot au controle sachez que la loi a changer et que desormais les amortisseurs sont testé par leur efficacités et sont refusé en cas de mauvaise éfficacité , il ne suffit plus d'avoir les 2 usé pareil ( usé ou mort d'ailleur ). ca a changer en mai je crois , alors fini de nettoyer les vieux amortisseurs qui fuits et de les faire repasser en disant " a c'est bon j'ai remis des occasions " . a plus rsdjam.
  16. RSdjam.
    c'est jolie une fiesta turbo bonne continuation .
  17. RSdjam.

    1720 euro

    RSdjam. a répondu à un(e) sujet de escort86 dans Open bar de Ford & Co Club France

    Heu pour l'ouvrir non faut pas grand chose, Tout s'achète les coussins de porte gonflable et les tringles pour choppé les poignées , Part contre pour démarrer une voiture récente d' aujourd'hui, faut plus etre un gland , Faut des connaissance très précise du modèle et du matos sinon tu la pique avec une dépanneuse . et pour nos charrettes c'est de la rigolade pour n'importe qu'elle voleur oui ! a plus rsdjam.
  18. RSdjam.
    salut et bienvenu a toi et ta titine , elle ressemble a quoi met nous des fotos s'il te plait a bientot rsdjam.
  19. RSdjam.
    oui c'est normal .
  20. RSdjam.
    salut, avant de changer quoi que se soit commance par regarder si tes pneu sont déformé , ( usés a facette ) c'est très courant et ca fait le bruit d'un roulement ... a plus rsdjam.
  21. RSdjam.
    salut, j'ai donné l'indication des 10ans que pour l'information , Pour tout les jours ma titine roule au P6000 de 99 ( roues de secours récupéré par ci par là ) et je m'en pleins pas , pour un déplacoir ca suffit bien et ca me coute " 0 " Quand au distribution à 5 ans hummm hummm j'en dirais pas plus , c'est au cas par cas en fait,temps d' imobilisation, condition de parking , etc ... a plus rsdjam.
  22. RSdjam.
    faut que je demande dans la rue a mon voisin parce qu'a nous 2 on a plus de 10 boite en propultion , et moi je les gardes je te tient au courant ! sache qu'il te faudra faire la modiffe du support de boite , peu etre un trou plus grand dans ton tunnel de boite , et surtout faire racourcir et équilibré ton arbre de transmission qui dois etre en 1 seul morceaux j'imagin ... comme sur la panther que j'entretien . a plus rsdjam.
  23. RSdjam.
    slut, oublie le démontage de ton débimètre , nettoie le a la bombe friens avec un petit coup de souflette et remonte le si ca ne fonctionne pas mieux remplace le ! ou trouve en un autre pour essayé déjà . parce que ton probleme peu venir d'une sonde de T° moteur ou de la pression d'essence trop faible ou du débimètre etc... a plus rsdjam.
  24. RSdjam.
    oui 10 ans les pneu ...si je me rapel bien ( c'est écris dessus en tout petit ) a plus rsdjam.
  25. RSdjam.
    salut, pour un cvh une distri avec galet tendeur et pompe a eau si on te demande 250 à 300 euros ca serra déjà pas mal ... pour 2h de taff maxi a plus rsdjam.

À propos d'autopassion.net

AutoPassion vous permet de réunir les avantages des réseaux sociaux, des blogs et des forums de discussions en un seul site dédié à l'univers automobile.

Bonne route sur ce site !

Accès rapide

Liens utiles

Clubs & Forums Auto

×
×
  • Créer...