stevercl1

voila, depuis que j'ai la skyline, je galère pas mal avec les termes "technique" employé, notamment ceux en anglais mais que tout le monde utilise, donc si quelqu'un pourrai me donner les traduction "simple" ça serait sympa, et en plus ça peux être utile a tout le monde. je ferrai une liste que je tiendrais a jour ici, donc si vous avez rencontrer un terme, n'hésitez pas a l'ajouter. downpipe = frontpipe = entre l'elbow et le cata hotpipe = c'est en sortie de turbo, entre celui-ci et l'intercooler. elbow = le coude en sortie de la partie échapement du turbo camshaft = arbre a came MAF = débimètre plenum = collecteur d'admission wiper = essuie glace driveshaft = cardan catback = silencieux + tube intermédiaire crankshaft = vilebrequin exhaust =échappement intake = admition manifold = collecteur muffler = silencieux spark plug = bougie spark plug wire = câble d'allumage poulie de came = camshaft gear ressort de soupape = valve spring joint de culasse = head gasket bielle = con rod / conrod volant moteur = flywheel plaquette de frein = brake pad disque de frein = brake disc combinés filetés = coilover arceau cage = roll cage embrayage = clutch Papillons d'admission individuels = ITB individual throttle bodies

cobra c'est une bonne marque, mais je sais pas ce que ça donne sur une sub, mais ça reste une bonne marque, après les gouts, certains diront qu'il n'aime pas le bruit et d'autres oui, donc c'est a toi de décider. et pour l'admission, comme les autres, je n'achèterais pas ça du tout, ce genre de kit, c'est bon pour une 306 td tuning, mais pas pour une vrai voiture

et une friterie aussi au coin il me semble

je viens de voir sur facebook que certain avait créer un groupe et il dise : "Si nous arrivons à constituer un groupe de 10 personnes, la participation pour la journée sera de 80€/personne (100€ tarif normal)." oui, tu peux préter ta voiture a quelqu'un, mais il faut qu'il est signé la décharge.

tu confond avec mayou62 je pense

Bande de gay

C'est un secret je peux pas le dire comme ca. Ou alors t'achete un capot en plexi lol Serieusement oui, il faut deux photos identique capot ouvert et fermé et tu joue sur la transparence. File moi deux photo, ca prend 5min quand ta compris le truc

c'est vrai que c'est bien dommage, c'est une super idée mais personne ne suit alors que beaucoup font des "prépa circuit"

un petit montage depuis le temps que j'ai pas mis de news

peux être un jour, mais c'est pas pour demain en tout cas

oué ya un tchat, mais ya personne dessus

une petite photo avec la fiesta

t'es bourré ?

t'en qu'on est dans les idée, ya pas moyen de mettre un petit tchat en bas du forum, comme ça quand il y a du monde de connecter, on pourrai parler un peu

la 300V c'est 25€ le bidon ce qui te reviens a 125€ pour faire 2 vidanges avec de la très bonne huile, tu va acheter de la merde a norauto, tu va payer 45€ le bidon de 5L, soit 90€ pour 2 vidanges. je pense que quand on roule en sportive, tu n'es pas a 35€ près pour avoir de la qualité sachant que tu tires un minimum dedans

on peux brancher une hks ssqv en recirculation ? et du coup le bruit de dump est plus présent que d'origine ou alors il ne change pas ?

c'est vrai que ca serai une bonne idée, et ca éviterai qu'on croise quelqu'un du forum sur circuit ou a un rallye et qu'on lui dise pas bonjour parce on sait pas quel tete il a.

achete uniquement une skyline, tu verra, c'est sympa d'utiliser ça comme daily, les gens débloquent quand tu va chercher ton pain avec ça, ou quand t'arrive au boulot, ils sont tous a la fenêtre, et du coup t'aura un budget 3500€ plus gros (ou alors 3500€ de pièces lol)

tiens, j'ai fait ça en attendant

ou la primera en 1.6l, ça coute rien a l'achat, rien a l'assurance, et c'est jamais en panne, même 6mois rouler, ca démarre au quart de tour, en plus c'est une berline avec beaucoup de plus, et pas mal d'option (ve, re, clim, fc etc...) par contre pour la conso, c'est quand même dur de descendre sous les 6litres

voila tu y es present : - nathan62 (MR) - solberg62 (subaru) - vincent (fiesta turbo) - j-rafe (RX8) - ch'bas (clio RS) - fredwrx (subaru) - tof (clio 16s) - fredperry (vectra 16s) - luckystrike(focus ST170) - iarlz (fiesta) - stevercl (fiestaST/skyline) - vincent (fiesta turbo ) - julien (RS4 ) - mickael (calibra) - fredwrx62 (subaru) - gavous (106) - rallye62 (205 rallye) - ceclcrx (crx ou cbr) - sim59 ( clio RS ) - nico ( saxo vts ) - snip59 ( 318ci ) - mi16 (205 gti) - l'arbarthien (punto abarth) - svanhilde (sub) PTS nord de france : - Dec Vts (saxo vts) - Lolacancan (205 gti) - Cedric PTS 59 (205 gti) - Thomas 59 (309 gti ou seat leon) - Rom62 (309 gti) peut etre : - jim-sub555 (clio williams ) - lancevo ( evo 9 ) - gaet59 ( skyline) - thomasD (S2000) - sebius ( S14 ) - jimmyL (corola TS ) - Remwar (Mazda 3 MPS) - Philippe (Opel GT) - David59 (Mazda 3 MPS) - Yannick (Impreza wrx) - Nu' Nuu (Golf 6 R) - clem ( focus rs mk2 ) - benjipe ( 106 s16) - gudule ( 205 gti ) il y a quelqu'un qui a prévenu sur le bistrot bethunois, ils sont pas loin, certains bougeront peut etre

prend une ibiza, tu le regrettera pas mais a ce prix la, ça sera une 6k faut voir si t'aime bien

ça a beau être pour aller bosser, si pour 200€ je peux avoir 50€ de plus, je m'en prive pas, et après tu peux aussi l'utiliser pour aller faire les courses, repas familial etc... et 170ch dans une ibiza (ou golf ou polo ou fabia, c'est les même base sauf que wv est plus cher) ça commence a envoyer il y a moyen de mélanger économie et "plaisir" même si tu es frustré de plus rien avoir sous le pied passer les 4500tr une golf 5 a 3500€ tu rêve un peu, même une 4.

si tu peux monter un peu ton budget, autour des 4500€, je te conseille de prendre une ibiza 6L tdi 100, avec reprog (250€) decata (100€) tu peux aller chercher les 160 - 170ch, et 400nm (faire attention a l'embrayage) avec ça (voiture légère, boite 5, jante 15") tu es devant une ibiza cupra stock ainsi que beaucoup de petite sportive, et niveau conso tu tourne dans les 5L/100km (800km avec 50€ en roulant bien)

y'en a plein de video de drift impressionnante, celle qui m'a marquer c'est saito contre nomura, ou saito - kawabata avec le gros crash en 3eme manche