sebius_propuls1

Bienvenu

Sinon, Nathan, je voudrais pas dire, mais y'a pas une bannière à mettre à jour depuis 5 jours

t'es pas en train de te contredire ? J'ai pas compris ton "quote" Genux, tu l'as repris d'où??

On est pas dupe, quand on voit les émissions tv et les magazines, où, dans tous les test ou comparo, ce sont les 3 marques Française et les allemandes qui sont misent en avant, alors que dans les même temps, ça fait plus de 30ans que les marques les plus fiables ce sont les jap et que ça n'est jamais (ou presque) mentionné... Quand les sportives les plus abordables et parmi les plus perf sont ignorées quand on ou repasse sans arrêt des Audi RS, des AMG, des Rino RS, clair qu'il y a du favoritisme. Me souviens pas avoir vu de vrai test de la nouvelle Evo X, de la dernière STI, de la LFA en France, par contre, de la Rino RS, de la Citrono Pipot Ds3 "racing", de la lambo, de la foufarrie, de la 500 abarth (même la punto), de l'audi RS3,4,5, de la Porsche, ça, on en bouffe! La dedans, il n'y a que la GTR qui tire un peu de part médiatique, et à ça sortie, la 370Z. Enfin, si tu peux en chopper une et test, tu pourras nous donner ton avis objectif.

Je pense que tu t'enflammes pour rien sur les "pseudo" journalistes d'Auto Moto, Auto Plus, Dominique Chapatate et consort là... Je te parle de Drevet là, alors certes, il a pas parole d’évangile, mais si il y a un journaliste qui connais les caisses jap en France, et qui les apprécie, c'est bien lui. Il reproche un manque de pêche à la caisse pour vraiment s'amuser et prendre son pied, je vois pas ou est le mal. Alors moi, perso, j'ai pas test, mais 200cv, sur une propu de plus de 1200kg, je connais, et t'en viens vite a trouver ça mou du genou. Et pour info, les petites seances drift, c'est pas parceque la caisse est déjà idolâtré au japon ou ailleur, c'est une opération de com de Toyota à l'occasion du Tokyo Auto Salon (ils ont même fait ça avec un proto de LFA cab).

Grave! A l’époque, j'avais une Almera N15, 100cv pour 1150kg, c’était le panard, j’étais heureux, et je trouvais que ça marchait à mort. Comble de l'ironie, cette caisse que j'ai eu 4 ans de 2002 à 2006 et que j'ai revendue à été racheté au nouveau proprio l'année dernière par mes petits frères. Donc j'ai essayer la tire avant le rachat, et là, putain ça rame à mort!! Je cherche un Daily en ce moment, je suis allé testé une Accord 2.0l i-Vtec (155cv), me suis dit, ça dois marcher pas trop mal, ben c'est sacrement pataud en fait... Alors soit c'est les caisses qui rament de plus en plus, ou on est de plus en plus blasé, et je mise bien sur la 2ème solution Pour preuve, quand je parle avec mes collègues, pas trop dans le trip caisse, de mes recherche de daily, et que je veux pas moins de 150cv, ils me demandent ce que je vais faire avec tout ça, un bon diesel de 110cv c'est largement suffisant et ça marche grave

Ouep, enfin, perso, j'ai pas essayer donc je sais pas si elle est déjà très bien. Ce que je sais: 1) normalement elle fera 200cv en version euro et pas de turbo (que ce soit ici ou ailleur pour rester dans l'esprit Levin et Trueno), et c'est la Sub qui aura une version turbal (pour les 4rm, ça me semble bizarre car j'avais entendu dire que la conception ne le permettrait pas). 2) plusieurs testeurs ont noté un manque de pêche et espèrent que la version definitive corrigera ce ressentis. 3) le prix: 30000€ en Europe. Voilà, c'est à peu près tout. Ce que j'en pense perso, c'est que si des mecs dont c'est le boulot (et de plus Drevet qui aime bcp les jap entre autre et en connais bcp) dit qu'il manque un truc, j'ai plutôt tendance à l’écouter. De plus, à 30000€, vu le rapport prix/puissance/presta, je me prend un 370Z d'occaz avec à peine 30000km. Pour moi, les 20000€ du Japon sont très bien estimés, et encore une fois, c'est l'Europe qui raque plus que les autre pour pas grand chose de plus!

Dans Turbo la semaine dernière, il y a eu un aperçus de cette new toy version euro. Cyril Drevet à fait 25min de circuit avec, comme pas mal d'autres journaliste de la presse auto. 1er verdict: joueur (si pas esp), agile, mais un manque de pêche, d'après Drevet, et pas mal d'autre, manque encore une tite cinquantaine de cv pour s'amuser vraiment.

Lors de mon dernier voyage aux US, en Octobre dernier, j'ai eu l'occaz dans voir une d'Optima sur un parking de Mall, elle est vraiment belle, est assez imposante (là bas, gabarit moyen, mais ici, elle devrait pas passer inaperçue). J'aime la gueule de cette berline!

Lolude a posté la vidéo sur son Facebook ce matin, avant même de mater le résultat, je le connaissais déjà... Certain diront que c'est pas le même genre de caisse, mais là, moi, ce que je retiens, c'est qu'à puissance égale, poids plus important tout en étant moins cher, la GTR ECRASE la BMX sur tous les critères du test!

Question de gout, mais je préfère laaaaargement la caisse dans la 1ere pub (la Kia Optima), mais alors, étant fan de Star Wars, j'ai un gros faible pour les pubs VW quand même

Bravo, ça fait un bout de temps qu'il faisait la course en tête!

Le Jrafe est coutumier du fait, j'y fais la remarque un post de présentation sur 2! Comme quoi, il faut bien lire les post précédent avant de poster soit même

Joyeux Anniv!

Bon anniv' Fred Perry est inscrit ici depuis un bail déjà!

Moi c’était à St O à l’époque, 2 fois ou 3 j'y suis allé, ça m'a vacciné! Je pense que j'ai pas eu la chance d'aller à des rassos terribles non plus, c'etait peut être la branche dur de la VW Un peu comme on retrouve chez les jap avec les Hondaman pur et dur

Ben t'es tombé sur des meilleurs que ceux que j'ai vu! Moi, si je suis pas un modèle d'ouverture général, lors des rassos, je regarde tout plus ou moins (clair qu'une dacia je regarde pas) et je m’intéresse un minimum, mais là, les 2-3 fois, c’était la caricature du rasso bosch... Du tondus, du tatoué, des la zout posée, de la caisse rouillée et du: - "C'est à toi le truc là bas?" - "Oui" - "c'est quoi la marque de ta chiotte??..." - "Ben attend mec, quand je te deposerai propre avec ton ramasse poussière, t'aura ptete le temps de regarder ce qui a écrit derrière..."

A toi lol

MP pour la bannière de Janvier, ça sent bon pour Toma!

C'est toi Nathan?

bon le 3ème c'est qui alors, puisque je suppose que ce n'est pas Sim...?

Je suis un devin mec!

J'y suis allé 2-3fois à des rassos chleu, en convoi avec des connaissances... Le trajet cool, je connaissais, sur place, par contre, c'est plus que très taliban, et assez condescendant avec les "japoniaiseries" et tout ce qui n'est pas posé au sol, en jante large (et qui chlingue le gazout ou qui fait pas le bzzziiii du compresseur)... Et pourtant, on s’était mis à l’écart avec d'autre jap, puisque pas dans le thème du rasso.

Sim, Fred Perry et Papatch c'est ça?

Ouep, surtout que des rassos de françaises, il y en a toujours... Suffit de se balader sur un parking de grande surface un samedi aprem, de regarder à sa fenêtre 10 minutes pour voir que ça dans la rue, se poser 15min à la plage et regarder un peu... Que de la française... Pour une fois qu'il y a que de la jap! Et puis les rassos réservés VW et autres boscherie asthmatique du genre, Rino RS, Pigeot GTI, Honda Meet c'est pas plus de la merde, au contraire, ça permet de réunir un style de caisse particulier