Kev22

et les photos ?

tu veux pas une focus sw tdci ?

pour moi rst ou rs 2000

le 1 er mai

pourquoi te rappelle ? tu l'a plus ?

merci à tous sinon pour l'intèrieur il doit y avoir une photos sur la page d'avant ou l'on voit un peu l'intèrieur mais par contre sa va pas te donner grand chose puisque la mienne avait les recaro velour gris d'origine donc l'intèrieur est gris. pour les visses je pourrais te faire sa quand je démonterais mon siège car il s'est "effondrer", enfin la lanière qui maintien l'assise s'est rompue

salut à tous, l'auto est ressortie du garage , la couleur n'a pas le mème effet qu'en plein soleil car le temps était assez bah...il me reste les bandes latérales à mettre et une lame mais pour cette dernière je sais plus trop quoi mettre (origine, RS 500, laguna ? ) voila la bète :mrgreen:

s'est du good taf

salut slavo, non je n'est pas les fixations, pour les PC je vois sa demain, qu'appelle tu gicleur?

salut, j'ai quelques pièces à vendre d'escort MK 3 et 4 Moteur RS 1600 i (jamais vu tourner, démonter avant départ à la casse, prévoir refection) 150 euros Support boite Hybride MK 3-4 (permet d'adapter le carter de boite mk4 sur train avant RSI) 50 euros Intèrieur complet RS 1600 i 150 euros Bloc compteur RS 1600 i 30 euros Par choc avant et arrière xr3i mk4 (état moyen) 40 euros les deux Toit ouvrant mk 4 20 euros vase expension mk 4 xr3i 10 euros Clognotant blanc mk 4 20 euros Feu arrière fumée (artisanale) mk4 30 euros Calandre RS 1600 i (vraiment pas top) 10 euros Tableau de bord mk4 20 euros Porte mk4 xr3i 20 euros /pièces Porte mk3 RS 1600 i (vitre bronze) 30 euros pièces Hayon mk4 xr3i 30 euros Kit carrosserie RST mk4 40 euros Demarreur RST mk4 30 euros Spoort barre stabilisatrice RST mk4 20 euros les 2 1 kit déco RS 1600 i 40 euros 1 Par brise Arrière mk3 bronze 50 euros Train arrière RS 1600 i complet avec tambour 50 euros Culasse à refaire mk4 xr3i 30 euros Collecteur d'admission mk4 xr3i (x2) 20 euros Collecteur d'échappement mk4 xr3i 20 euros Plateau sonde mk4 xr3i 20 euros Moteur essuis glace avec mécanisme 20 euros Plage arrière 1 moyenne et 1 percée pour enceinte 10 euros/pièces Rétro mk3 15 euros les 2 + divers bouton MK3, ceinture, plastiques intèrieurs, plafonnier mk3.....demander

d'ailleur je vais en profiter d'aller à la poste pour faire partir le reste de tes pièces depuis le temps que sa traine

lire ou livre (gbp) ? je pense plutot à livres , avec les fdp tu arrive à presque 50 livres donc 35 euros fdp inclus sa te va ?

j'ai celle de mon ancienne rst si tu veux il y a un adaptateur Samco dessus car j'avais une dump de plus gros diamètre mais il peut s'enlever pour les dump "normal"

salut à tous, voila quelques news de la sierra, bah en faite ya pas grand choses , le remontage est en partie terminée mais il me reste tous le train avant à remonté..j'ai mis du temps car je suis toujours plus ou moins en attente de pièces :? voila quelques clichets de ma nouvelle crémaillère qui je l'espère ne me posera pas de soucis, et du reste du train avant. Les SB de liaison barre - bras seront remplacer par des powerflex qui sont en commande. Les rotules et la visserie sont également neuves

s'est carrément mieu une fois rabaissé , par contre sa risque de frotté souvent car moi d'origine sa portait déja

lol , s'est clair que sa caille , moi j'attend des pièces pour la sierra mais quand elle seront là je sais pas si j'aurais le courage de m'y mettre avec ce froid

sa va ètre top avec sa, une hauteur de casse un peu plus basse et des silent blocs dur et tu sera au top

bah oui,on est pas mort (enfin pour l'instant )

vous prenez pas la tète pour sa, s'est un passage comme il y en à toujours eu, sa fait plusieurs années que je suis ici des vides j'en ai déja vu PS: j'ai plus d'escort alors je suis un étranger ici maintenant

au bout d'un moment quand ont est sur beaucoup de forum on regarde et s'est tout, car si tu répond à tous les post tu y passe ta journée

comment tu lui à expliquer que tu es reppaser derrière lui pour verifier son boulot ?

non en faite l'extracteur ce visse en pas inversé dans la visse qui à été préalablement percé donc une fois qu'il est vissé à fond dans la visse sa la dévisse je sais pas si s'est clair

j'avais pas vu que RSdjam avait répondu pendant que j'écrivais, désolé pour le doublon de réponse

la meulé pour la rendre bien lisse, un coup de poincon au centre, percage et un coup d'extracteur enfin si il manque une visse sur la totalité est-ce si grave que sa ? moi perso je me prendrais pas la tète