Marshall1

Ouais maintenant qu'il y a 42 stands a Franco,on peut voir venir ! Mais de toutes manières,il y a quand même un grand prix ou toutes les monoplaces ne seront pas sur la grille : Monaco . Rappelez vous les fameuses "préqualifications" qui étaient en fonction dans les années 90,et ou on voyait se défoncer 6 a 8 pilotes pour seulement 4 places sur la grille... il serait peut être intéressant d'y penser en cas de voitures trop lentes... A une certaine époque il y avait 32 concurrents en lice.... et c'était autrement plus plaisant a suivre.

Peredeced : Ne serait-ce point Fernand Neri et son Abarth 2000? Lambofan : Oldsmobile 1958

Oui,c'est a la limite plus facile de trouver une voiture postée,que d'en trouver une qui durera un petit peu... Aussi,on va essayer de corser un peu le jeu en ne postant qu'une partie de la caisse...

F1 = bricolage ? Ca ne fait vraiment pas sérieux,après la non réception de l'écurie serbe Stefan grand prix pour remplacer la défection de US F1....On laisse sur la touche du matériel éprouvé pour faire rentrer des "amateurs" en quête de pièces... Lamentable.

Nous allons travailler a cela,si quelqu'un a des idées,elles seront analysées,et éventuellement exploitées. Moi je pensais faire un quizz incluant des photos de pilotes,d'endroits ,des recherches d'anecdotes,et aussi pourquoi pas,deviner un véhicule en ne présentant une photo que d'une partie de celui ci. C'est assez vaste,il y a beaucoup de possibilités. Ce qui manque,c'est l'intérêt. Nous ne sommes que deux ou trois a VRAIMENT chercher,et il faut bien avouer que ce n'est pas très motivant.

Moi ;cela m'étonne de lui ce genre de comportement.... Je ne crois pas qu'il en soit arrivé la sans une bonne raison,car cela ne lui ressemble pas.... Je pense que l'ami "Krashalowski" n'y est pas allé avec le dos de la cuillère pour lui faire péter les plombs de cette façon...

Ce n'est pas la réponse que j'attendais,mais je peux te l'accorder lorsqu'on sait que : La Fuldamobil a été construite sous licence en Grèce (l'Attica), au Chili (la Bambi), en Inde (la Hans Vahaar) et en Grande Bretagne/Irlande (la Nobel). Elle fut livrable en plusieurs versions en 2 places découverte ou fermée, en 3 ou 4 roues. La voiture sur la photo est une Nobel

Les 1000kms de Spa,ce sera la deuxième épreuve sur notre beau circuit apre le WSR la semaine précédente. L'événement constituera sans doute une des plus belles course de la saison. Apres la présence annoncée de Vanina Ickx sur l'Aston Martin LMP1 du team signature,il y aura d'autres filles au départ : Alignées en Championnat du Monde GT1 sur une Ford GT de Matech Racing, les deux Suissesses Natacha Gachnang et Cyndie Allemann feront également équipe aux 24 Heures du Mans. Elles seront également alignées au départ des 1000 km de Spa et seront rejointes par une jeune compatriote, Raël (ou Rahel) Frey. Âgée de 24 ans, la jeune femme a déjà roulé en Formula Renalut 2.0 Suisse mais aussi en Eurocup, avant de participer à l’International Formula Master et au championnat de F3 Allemagne.

Indice : Construite en Afrique du Sud, Chili, Grèce, Hollande, Suède et en Inde. mais son pays d'origine est l'irlande.

Pas banal ce crash....

Course tres disputée a Atlanta lors de la 4e manche,ou pas moins de 13 sessions au drapeau jaune ont été enregistrées ! Parmi les incidents divers,cette sortie volontaire provoquée par Carl Edwards,sur le jeune Keselowski,est impardonnable,même si il s'agit d'un vieux compte a regler qui date de l'an dernier Déjà dans les premiers tours,le jeune pilote Penske de la Dodge n° 12 tassait edwards en ne lui laissant pas la place,et l'envoyait percuter un autre concurrent et le mur. Apres avoir perdu toutes chance de classement a cause de son arret aux stands pour réparer,Edwards repartait pour assouvir sa vengeance,ce qui découlait de ceci : Edwards est un pilote que j'admire pour sa rapidité,son charisme et son sens du show,mais la,il a carrément pété les plombs et ça aurait pu très mal finir ! Pour les résultats,superbe course des trop rares Dodge ,et victoire de Kurt Busch. Longtemps deuxieme, Montoya était très bien placé lors de la derniere relance a 3 tours de la fin,mais il ratait son restart ...

Et moi ? Qui suis-je ?

Elle n'est pas un peu copiée sur les anglaises celle la...l'arriere fait penser aux vauxhall et Hillman des années 50 et l'avant aux Bond bug...

Alors que va débuter le championnat;L’épreuve mexicaine, deuxième manche du WTCC, qui devait se dérouler du 9 au 11 avril, a été annulée par la FIA et KSO, suite à une recommandation des autorités locales. L’insécurité régnant ces derniers temps dans cet état en est la principale raison. Puebla sorti du calendrier, Marrakech sera donc la prochaine manche les 1er et 2 mai. KSO étudie la possibilité de trouver un autre site pour une douzième manche, ou d’en rester à onze. Si seulement ils avaient la bonne idée de venir dans les ardennes...

Ce qui va se passer,c'est qu'aux 24h, on va encore avoir droit a un melting pot de 46 catégories différentes,et ou il ne fera pas a s'y retrouver. Le championnat GT2 est d'ores et deja supprimé,et qui viendra construire une voiture pour une seule course ...qui ne compte que pour la gloire d'avoir gagné une course a Francorchamps? Quand aux voitures qui faisaient la beauté du plateau pas plus tard que l'an passé,on les cantonne dans des courses de 2 x 1h.... Finalement,il va peut etre falloir faire comme a Zolder l'an dernier,demander aux concurrents du BTCS de venir étoffer le plateau....Pffff !

Daihatsu Bee 1951

En effet,il y a de cela quelques années,les Tatra sont venues a l'historic grand prix de Zolder,il y avait aussi une monoplace ,on aurait dit une grosse formule Vé...

Non pas Adler,mais Skoda type 935... Et ici,c'est quoi cette tomobile?

Jp : one point ! c'est bien une Sunbeam Alpine harrington Certains exemplaires ont été engagés aux 24h du Mans,et il y en a une (une noire) qui vient de temps a autre en historique a Francorchamps. Il est vrai que la partie arriere n'est pas tout a fait la meme ! il existe un site des collectionneurs : http://www.harringtonalpine.org/index.php?categoryid=91

ni l'un ni l'autre....

C'est une habitude depuis 1996, Mercedes AMG est le fournisseur officiel des Safety Car de la F1. Généralement, on ne trouve pas de Classe A Diesel mais plutôt ce qui se fait de plus extravagant dans la gamme à l'étoile. Et forcément, après avoir conçu et commercialisé le coupé le plus abouti de son histoire l'an dernier, Mercedes n'avait pas d'autre choix que de lui coller les stickers et les gyrophares du Safety Car 2010 F1. Cette saison, celle qui annoncera les regroupements en piste sera donc une Mercedes SLS AMG, elle succède au SL63 AMG, et devrait donc donner un peu moins de sueur et un peu plus de plaisir à son pilote Bernd Mayländer. L'auto sera entièrement "stock" à l'exception d'un silencieux arrière plus libre.

Voici la suite,marque et type de ce véhicule ?

Ford cougar 2 1964

Yes ! au suivant ...