Jules02

Le meilleur est à la fin Le mieux serait aussi que je trouve le truc pour mettre une vidéo sur le Forum Pourquoi n'irais je pas lire les trucs et astuces du Forum

Vanina, le retour http://www.dhnet.be/sports/moteurs/article/200639/ickx-de-retour-au-mans.html

mais pour l'instant les nouvelles sont moins optimistes

infos de ce matin , comme d'habitude en rea, il faut attendre le délais de 72 h pour se prononcer définitivement

confirmé hier lors de ma rencontre avec Pierre Delettre, c'est une incentive

hum, le bruit des Ascari

faut parler le chtit?

gag la ligne blanche,j'avais oublié ce détail

Christophe, la pièce vient de tomber

merci , en direct dans mon dd

ma monture pour les 10 et 11 mai

je renonce pas, je sèche Salut à Michel (pour info, le grand spécialiste francais de DKW Auto-Union et un de nos supporters)

je sèche lamentablement

merci Pascal,génial mon frère

génial Eric, merci quand aux Boucles tout les 2 ans, c'est pas sérieux, mon electro-cardiogramme n'est valable que jusque fin 2009, pas envie de refaire du vélo avec toutes les ventouses (ça me fout la trouille)

Si tu compares les Boucles , rallye qui a quand même une certaine réputation, avec une première organisation par un club de karting, là je te donne raison, mais c'est complètement ridicule. Il ne faut pas comparer maintenant les 2 épreuves, dans quelques années peut-être. Grâce à leur réputation, les Boucles ne m'ont pas coûté un Euro, pour Jalhay les sponsors ne sont pas intéressés. Que les organisateurs invitent, contre monnaie sonnante et trébuchante, moins de gros bras, et le coût sera moins élevé. Facile de dire que Duval est au départ, mais à quel prix, Sympa leur repas, mais je fais du rallye pour être sur la route et pas au resto, encore une dépense idiote.

Oui, mais le prix (750 €) est beaucoup trop élevé pour une 1ere organisation, visiblement certains croient avoir trouvé le bon filon pour se remplir les poches. J'apprécie le "diner" et le "goûter" , en plus c'est un rallye gastronomique ? Et après la licence RACB , obligation d'achat de celle de l'ASAF , l'amateur de rallye n'est plus que le cochon payeur

"Les dernières Boucles de Spa"(19/02/2008) Déçu du manque de soutien de la ville d'eau, Pierre Delettre organisera ses Legend Boucles ailleurs SPA Malgré les nombreux points positifs et une cinquantième édition largement positive vue de l'extérieur, Pierre Delettre, exténué et miné par les problèmes internes, ne voit pas l'avenir des Boucles de Spa Legend en rose. Pierre, en tant qu'organisateur, quel premier bilan tirez-vous de cette cinquantième ? "Il y a, bien sûr, beaucoup de points positifs : le temps, l'affluence du public, la richesse du plateau tant en quantité (218 partants) qu'en qualité, l'ambiance, le spectacle offert et puis on a, avec Patrick Snijers, un super beau vainqueur. Mais il y a aussi pas mal de points négatifs au niveau de l'organisation. J'ai fait de gros efforts pour la 50e, mais là je sature." Pourquoi ? "Ce qui m'a le plus déçu dès le départ, c'est le manque total de soutien de la ville de Spa. Ils n'ont pas fait le moindre geste pour ce bel anniversaire. On est cent fois moins soutenu qu'à l'époque. On ne reçoit pas un euro. Pire : cette année, j'ai même dû payer un euro par chaise pour ma permanence et l'on ne nous a mis le chauffage dans notre QG qu'à 8 h du soir. C'est honteux ! Trop, c'est trop. Les Boucles, si elles ont encore lieu, ne partiront plus de Spa. Malmédy et Verviers sont deux possibilités de remplacement." Ne craignez-vous pas, dès lors, que l'on vous interdise le passage dans la Clémentine ? "Cela n'a rien à voir avec la ville de Spa, même s'ils essayeront de me mettre des bâtons dans les roues. Non, je peux même annoncer qu'on essayera d'offrir un passage de jour." Quels ont été les autres problèmes ? "Le chronométrage et la sécurité. On manque de personnel compétent. On ne trouve plus de stewards. Je suis obligé de payer au prix fort des hommes dans une société de gardiennage pour assurer la sécurité. Les commissaires sont de plus en plus durs à motiver. Il y a eu trop d'erreurs dans les classements, pas assez de communication. Même les responsables du RACB se sont plantés dans les contrôles de passages en Classic. On passe pour des guignols, et cela m'énerve. Le pire est qu'on n'a pas de solution. Il faudra faire avec. Le seul moyen est d'organiser des spéciales sans spectateurs, comme à Francorchamps ou à Marche. On manque cruellement de ressources humaines et financières. Cela pourrait s'arranger si on trouvait des sponsors." À quels aménagements songez-vous pour 2009 ? "Aujourd'hui, je vous répondrai franchement que j'ignore s'il y aura une 51e édition en 2009. Mon idée serait d'organiser l'événement une année sur deux pour éviter de tomber dans une routine et soulager un peu les communes. Le rallye n'a plus la cote. Les bourgmestres ont trop peur des accidents et les autorisations de passage sont de plus en plus difficiles à recevoir. À cause notamment des petits malins qui font des reconnaissances interdites et cassent ainsi le jouet, je suis quasi certain qu'on ne pourra déjà plus aller à Stoumont. Enfin, on va voir. En ce moment, j'ai surtout besoin de repos et d'un associé. Ou d'un remplaçant... En tout cas, si je le refais, j'imposerai à tous des pneus neige de route pour tout le rallye. Ce sera moins cher et plus spectaculaire." Propos recueillis par Olivier de Wilde

même pas une éraflure

sans les pneus on était devant et avec une patte en l'air

Je rentre de la remise des prix, ou nous avons reçu le trophée de 3eme de groupe. Pas difficile quand on est que 3 dans le groupe. Mais cet objet me fait un plaisir énorme car il récompense la persévérance de Charly, mon pilote, et de mon fils Thierry qui était responsable de notre assistance. Sans eux je rentrais chez moi en fin de matinée J’aimerais aussi remercier mes amis du forum qui étaient sur place, dans les parcs fermés de Spa et de Hotton, dans Creppe, dans la Redoute, dans Clémentine, et même à Aston qui m’a tenu compagnie dans ce ch….. regroup de Malmedy, Sans le réconfort de ma famille et sans vos encouragements, je crois que je serais rentré à la maison directement. Alors merci à tous, et rendez vous à l’année prochaine, ou normalement , je serais au départ sur une grosse auto, avec mon fils Thierry au volant. (le rêve d'un père)

ce n'était pas au contrôle technique rallye, mais à l'autosécurité ou il refusait l'arceau, mais cela à été reglé, : maintenant dodo et merci pour vos sms d'encouragement

c'est normal que tu parles de moi sur la 1ère photo (pour être sérieux ,beau travail)

Salut Jean un conseil,prends celle avec les meilleurs pneus

oui Guy, ont est près, mais la nervosité arrive