Xs_Dea

Question puce pour gain de puissance, tu ne gagne pas seulement en couple et en puissance, mais aussi et vous semblez l'oublier, en consommation et en conduite plus souple, sur tout les régimes et des temps de réponse pour l'accélaration, qui se voient raccourcir, et donc des dépassements moins dangereux. Mais une chose est sure, sur la passat à mon pere il est passé de 110 a 137cv, et la ce n'est que 12cv pour le même prix, c'est trop peu, cherche d'autres puces, à moins que 12cv soit le maximum pour ce modèle et donc ce modèle est déjà très poussé comme la plupart des moteurs d'aujourd'hui...

C'est à dire ?

Ah ok ! purée bon ça elle est plus légère la mk4 non?

c'est pas des machins, c'est soit une extension du capot soit des paupières

Je sais pas en voyant moi to navatar je toruve que le orange la s'harmonise bien avec le jaune de ta carosserie, non? d'autres avis diront le contraire.

3500€? - 3700

Exactement, si c'est des voitures ultra préparées, c'est pas comparable aux voitures roulant en ville, donc j'y crois, enfin bon ici l n'y a que des fordistes purs et durs donc qui te dira le contraire?

Clair mais comment il avait du mal la première fois qu'on la vu face a la sierra si je me trompe pas

Jsais pas pourquoi mais j'adore les mk4

1.8TD c'est 90cv ou 70cv selon le modèle Bienvenue

Dans ce cas vérifier bien l'eau déminéralisée de la batterie (c'est bien déminéralisé ou jdis une connerie la j'ai comme un trou lol)

Bien mieux!

Erk Vous voyez du tuning la dessus vous ?

Ohh c'est triste , mais on peut peut etre l'utliser comme plaque barbec' nan?

Alternateur ? c'est la ou est branché le compte tour non normalement ? et boite a fusible ok?

Très belle oui

4.75L au 100 purée ctait une 1.6?

Prix ? Avaries ? Pkoi t'aime pas les mk5?

Mdr ca se met ce moteur ds une 1.8D ?

4l c la classe ou l'on ou on l'a pas looll

erk

Merci bien

Mdrrrrrrrrrrr mon instit de primaire l'avait

Bi tons, moi je trouve qu'en blanche c'est vraiment bien non?

Résolu, mon câble d'accélérateur était parfois retenu par un câble le jouxtant, avec tout le ressort, j'ai pu le voir en reproduisant l'accélération avec ma main directement au câble. J'ai donc tiré le mécanisme d'éccélérateur avec une multi prise de façon a ce que les 2 câbles en question ne se touche plus! Pour le moment, sur un trajet 10km, ça ne l'a pas fait, je pars surement au Luxembourg après, l'occasion de tester! Pour le compte tour, c'est toujours pareil, ça ne me le fait qu'au premier démarrage (bloqué sur 0trs/mn) puis après tout va bien, rien de bien méchant. La semain prochaine je (me fais faire lol ) "huile" tout le bas de caisse au compresseur et je me fait refaire légérement encore les 2 ailes qui ont légèrement craquelée de façon inexpliquée. Bref, rdv pris mardi probablement. A bientot!