Xs_Dea

Vous avez raison les enfants, faut se protéger je sors

Gravissime pour la clio la

Ouf ok merci pas que c'était une arnaque:)

La buggati Veyron la bat d'un poil, 1001ch

Par contre qui va améliorer des R1 en France en masse ? Je crois que pour la plupart la moto d'origine suffit, sauf si je me trompe alors que les voitures on peut les modifier (le smotos aussi jé pas dit le contraire), ce sont les motos qui ne doivent pas dépasser les 100ch donc tu rencontrera plus avec ta sierra modifiée des r1 d'usine que des r1 modifiées ou très peu alors...

( http://cgi.ebay.fr/vend-ford-escort-RS-TURBO-dans-l-etat_W0QQitemZ230134108310QQihZ013QQcategoryZ123958QQrdZ1QQcmdZViewItem )

Hey, Cette voiture la qui est a vendre sur ebay n'est pas a quelqu'un du forum, j'ai cru l'avoir vu! http://cgi.ebay.fr/ford-escort-1-6-16-v-pour-pieces_W0QQitemZ330125249866QQihZ014QQcategoryZ73581QQrdZ1QQcmdZViewItem J'ai peur que quelqu'un ai pris l'image et qu'elle veuille rouler d'autres gens, en plus 0 d'éval ca craint, bref ca m'intrigue c'est tout.

Meme le A que en rouge non c'est vrai pas mal tient l'arrière

Chers/ères membres, j'aimerais savoir vos consomations moyennes ainsi que votre autonomie en précisant la contenance maximum de votre réservoir tout modèles confondus.

Oula mais c quoi ce gars la

Clair, 1,40€/L nn?

Mondeo ST220 Longerons foutus = ça mdr a bientot

Tout a fait, le mécacyl rouge

Bienvenue

Bonne conso

Hey, en surfant je viens de trouver ceci, personne n'a pu lui répondre, je sais que chez moi cette pièce à été changée puisqu'on avait recontré ce même problème mais je ne m'y était pas trop intéressé. Je me suis dis que je vais copier son message ici parmis les pro escort que nous sommes Posté le 27-03-2007 à 17:09:56 answer Bonjour à tous, Laisser moi vous exposer mon problème : Voila que par une belle fin de journée de travail je rentre chez moi avec mon bolide de 1992... tout allait bien jusqu'à ce que je retire la clé du contact... à ma grande surprise mon moteur continuait à ronronner, alors que je tennais dans ma main droite ma paire de clés!?! :??: Seule solution que j'ai trouvé et que j'utilise depuis, passer la 5ème et caller.... Après avoir cherché, il s'avère que le problème provient de l'électrovane d'injection! Alors mon problème est simple, sachant que je n'y connait pas grand chose en mécanique, que je n'ai jamais fourré mes mains dans le cambouillis..... qu'il existe deux types d'électrovanes pour les moteurs Escort diesel 1.8, quelqu'un pourrait il m'indiquer si cette réparation est à ma portée, comment puis-je différencier les deux modèles d'electrovanes, où sont-elles situés, combien cela peut coûter (si je trouve la pièce dans une casse).... Tous les conseils, photos et autres sont les bienvenus. Je vous remercie par avance pour vos réponses de mécano experts ! A bientôt

lol des qu'il sagit de sous, je roule en mazout moi, un geste ? ou jtenfume T'enfume pas de soucis...Une grosse accélération et tu es dans le vent de nos voitures...Aprés, il te faudra un GPS pour nous retrouver... Alors courage... Je blague bien sûr...C'est une ballade pas une compétition de run... C'est que tu connais pas mon NOS Bon, ok ca fait du poids en plus, mais je liquide quelques adversaires au lancé aussi En plus on regarde mieux cki va moins vite

C'est moi aussi c'est dur pour la marche arrière, c'est un si petit cran! il faut du vécu pour la mettre correctement et encore elle craque 1x/4 Mais bon apparement il faut qu'elle craque et ça lui fait pas grand chose

En mauvaise posture la dernière, mais je parie que les escort sont magiques, et hopp même pas une égratinure

Même avec ça j'en voudrais pas de cet oeuf

Oui mais c'est ce que j'ai dit, la elle est préparée donc c'est normal qu'elle la bouffe la r1, mais c'est très beau quand même

Oui, bien tout ça, j'aime vraiment bien la guele de la mk4! même si je trouve mieux la mk6 mais c'est du bon fordiste qu'on à là on attends tes photos encore et encore

200kg de plus pour la mk6...