cmoa591

C'est vraiment dommage que tu sois de la région parisienne... Sinon je te les aurai certainement prise...

Je dirais que c'est la même chose mais je n'en suis pas sûr à 100%. Tu as contacté l'ami nordiste pour voir le prix de son moteur ? A mon avis, tu trouveras un moteur pour moins de 400€, enfin après tout dépendra de l'état aussi...

Pour ma part, je ne pense pas qu'il s'agisse de ton embrayage. En effet, souvent l'embrayage patine mais ne provoque pas d'accélération inutile de ton moteur... Le cable d'accélération est une piste à envisager, peut être aussi tes bougies voir autre chose... Je ne suis pas mécano (loin de là) mais il peut être intéressant de suivre ces pistes...

Je déterre un peu ce topic... En effet, le temps me permettant de passer un peu de temps sur le cab, j'ai essayé de remédier à ce problème de décharge de batterie... J'avais donc changer mon alternateur et rien n'y faisait, toujours ma batterie qui se décharge. J'ai réussi à trouver une bonne documentation expliquant le fonctionnement d'un alternateur et donc comment le tester. Je m'y suis afféré hier et malheureusement, on dirait bien que celui que j'avais acheté ne fonctionne pas ! Je me suis donc mis dans la tête de le démonter et de le ramener (sa garantie expire dans 3 semaines). Le problème est qu'en voulant le démonter, j'ai cassé la vis de 13 qui le supporte en bas. Je ne sais pas trop comment attaquer le problème. Je pense qu'il est donc obligatoire de percer le bout de vis coincé dedans... Mais pour cela, il faudrait réussir à passer la perceuse... Il est quasiment impossible d'accéder à la vis côté moteur, je crois donc que je vais devoir tout démonter côté roue. Il faudrait que je réussisse à enlever la traverse en fer qui supporte le radiateur. Je pense qu'il n'y a que 2 vis de chaque côté ? Il y a aussi une protection en plastique rivetée sur cette traverse et j'espère qu'elle n'est pas riveté sur un autre élément de la carrosserie et qu'elle viendra donc avec cette traverse. Si vous avez des commentaires ou des conseils, n'hésitez pas. Merci

Et bien justement, je pense que le changement de moteur est plus simple que refaire les travaux précédemment énoncés. En plus, tu disposeras d'une garantie 3 ou 6 mois pour un moteur acheté en casse. Comme il s'agit d'un moteur essence, tu ne devrais en plus pas le payer très cher... Enfin, après c'est à toi de voir mais c'est ce que je ferai... Voir même trouver un véhicule accidenté pour avoir un stock de pièces de rechange.

Quelle est la motorisation de ton véhicule ? Le mieux serait de changer le moteur par un d'occasion... La valeur de nos véhicules n'étant pas importante, il te sera très difficile de revendre ton véhicule dans cet état... Tu te trouves un moteur en casse ou dans les petites annonces et ensuite, tu te trouves quelqu'un ayant quelques connaissance en mécanique, la RTA et hop, vous changez le moteur. En 1 week-end, c'est largement jouable même avec des connaissances quasi nulles...

La Haynes sera plus complète

Je prends ta resto en cours... Franchement si tu arrives au bout, ton moteur sera vraiment très propre... Par contre, concernant la RTA tu aurais du prendre la HAYNES qui est plus complète... Bon courage à toi !

Moi sur la Russie... Ok je sors --------------------------------------------------------------------------->>

Je dirais également qu'il s'agit d'une option... La mienne en a

Bienvenue à toi... Et n'hésite pas si tu as des photos...

Je lui souhaite car j'ai du enlevé le TDB de mon ancienne clio et j'en ai bien chié!!!

Avec un peu de chance, tu auras tout le tableau de bord à virer... Et ça, c'est vraiment la merde !!! Bon courage.

Je sais bien pour les 20 minutes... Enfin, pas de réponse à aujourd'hui, je ne sais pas q'ils ont de la place disponible... Donc mon annonce court toujours... N'hésitez pas si vous entendez parler de quelque chose !!

Salut le ch'ti

J'ai peut être une touche sur Bavay... Une association qui restaure des anciennes... Mais je trouve ça un peu trop éloigné de Valenciennes... Enfin, si je n'ai que ça, je prendrai quand même.

Ok... Faudra quand même que j'aille chez FORD alors, peut être pourrait il me diagnostiquer ma panne électrique et je préfère payer 75€ que de perdre 3 jours à la trouver ;o)

Il existe une prise DIAG sur l'escort ?

Ils ne te refuseront pas mais ça va te coûter la peau des couilles !!! Moi, je peux pas t'aider plus suis désolé mais suis un peu juste niveau mécanique... Je sais juste proposer

Si problème d'alternateur, plus de batterie... car elle ne se recharge plus

Merci, je viens d'acheter la RTA pour avoir tous les schémas électriques... Je vais pousser ma recherche d'ici peu... Et j'espère trouver car ça me saoule de ne pas pouvoir faire de grande route ! et de ne pas profiter même si j'habite dans le nord

Je pencherais bien pour un problème de batterie aussi... voir d'alternateur... Mon cab souffre d'un problème électrique que je ne sais résoudre pour le moment, batterie se déchargeant (batterie ok et alternateur neuf).

Bon courage !!!! Ca fait presque un an que j'en cherche un...

Bienvenue à toi ami FORDISTE

Bonjour à tous, Je recherche un garage, local, hangar (à louer) avec électricité dans lequel je pourrais faire la restauration de ma mini austin... Je suis de Valenciennes et donc je recherche dans la coin. Je ne sais pas si c'est la bonne section pour poster mais je pense Bien sûr, je ne cherche pas forcément un truc pour moi seul, je cherche juste de la place pour travailler. Si vous entendez parler de quelque chose, merci de me le dire