Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

titou23

Membres
  • Compteur de contenus

    2 448
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par titou23

  1. tu te prand la tete pourr rien les branchemant y sont dorigine cherche bien
  2. le réservoir est pas le meme la pompe et immerger les durites sons pal les meme le diamètres je crois et pas pareille a confirmer par les pro il me semble qu il y a un post sur le changement d une rst en efi
  3. change t on ecu par un 1AFA ta panne va disparaître en plus sa marche mieux plus de patate le reservoire sont galere a trouver puie faut changer les durite sous la caisse ,
  4. la efi pousse mieux jconfirme en plus a froid démarre mieux
  5. sur mon cab j avais un 9AAA j avais une panne a la con un retard a l acceleration puie des à-coups a bas régime j ai virai le boîtier j ai mi le 1afa de mon autre xr3i le jour et la nuit remarche nikel plus de patate je crois que les 9aaa sont plus vieux les 1afa on était monter sur les première mk5 pour dire de faire gaff avec les ecu il peuve faire des panne de merde
  6. a cool bon courage j ai hâte de voir les photo moi j ai pas le meme boitier ecu c est 1AFA 91ab-12a650-fa
  7. merci des que j ai les photo je les envois
  8. il me semble qu il faut que tu trouve un faisceau electrique de efi ce qui est rare non
  9. merci elle est sur menton je les vu sur le boncoin le mec doit m envoyer des photos ,
  10. salut j ai vu une rs 2000 de 93 qui me plait bien j voudrais avoir des conseille j connais pas bien c model j ai eu que des mk4 ,si il y a des connaisseur merci
  11. fait gaffe moi j avais fait la même chose sur ma mk3 j avais flinguer le comodo , il faut m'être un relais normalement toute les xr3 on les branchement pour les lp il y a même l emplacement pour le relais et le fusible dans la boite a fusible
  12. c le prix que j ai payer la miene sans commentaire
  13. j ai jamais vu l intérieure comme sa super propre
  14. sur leboncoin il y en a des chier , pas mal de poubelle ou il y a plus de frais a restaurer c mien de mettre le prix pour en avoir une en bonnes etap le kilométrage mouai moi mon cab a 190 000 k il est première main super entretenue donc a mon avi le kilometrage importe peu surtout sur mk4 increvable se qui compte c l entretien de la voiture et la corrosion surtout
  15. c qu il ce prenne une bonne part du gâteau du coup il entube tout le monde
  16. ouuuuu la vignet sa rappelle des souvenir pourvue qu elle réapparaisse jamais
  17. oui mais les modèles allemand sont catalyser et font 90 cv
  18. Pas si la voiture n'a strictement aucune image Mon cab n'est sorti qu'à 500ex (tous pays confondus) et ma Mondéo à une 50aine d'ex (en France) pourtant je peinerais à acheter une Escort Cosworth (pourtant plus diffusée) en vendant mes 2 bolides tu vends ta mondeo
×
×
  • Créer...