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kyrox

passer d'un 1.6l 16v a un 2.0l 16v rs 2000

Messages recommandés

bonjour ,voila j'ais en projet de change rle moteur de titine c'est a dire de mettre un bourrin de rs 2000 dedans je pensse que c'est réalisable mais je ne sais pas comment m'y prendre.
merci de me donner des consseil

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Salut
Sujet souvent abordé ...


Pour faire dans l'odre il te faut :
- Moteur / Boite / faisceau / Gestion
- Berceau avant
- Echappement

Après il est fortement recommandé de récupérer les freins aussi !
Le plus simple étant d'avoir une voiture complette sous la mains
Nous sommes au moins 3 sur le forum à l'avoir fait

C'est quasi du plug anf play

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ok merci et tu pensses ke jdevrais touché o chassis sachant que c 'est un cab donc deja renforcé d'origine?? aprés moi jaimerais trouver un bourin de moins de 100000km le probleme c'est que tout ce que je trouve genre sur le bon coin c'est trop cher ou dans un sale état

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et dit moi ca existe un rs 2000 4x4 parsk c surtout ca qui m'interresse jen é dja entendu parlé mais j'ais que ce ne soit que du pur fantasme

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Et pas loin de chez moi...

Mais vu le tarif il faut etre un vrai fan de la marque...

(oui oui je cherche une voiture à transmission intégrale essence)

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Tu trouve de jolies Subaru Impreza ou Forester à ce prix, des audi quatro, des BMW Ix en 6 cylindres

Bon souvent un peu plus kilométré quand meme... Donc pour vrai passionné... à condition que le kilométrage soit vérifiable !

Fin du HS

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Désosser une RS2000 4x4 en état de fonctionnement et pas bouffée par la corrosion ne me parait pas une bonne idée du fait de la rareté de la bête.

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fordgttd a écrit:
ouais elle est chère, mais la rareté à un prix


Pas si la voiture n'a strictement aucune image

Mon cab n'est sorti qu'à 500ex (tous pays confondus) et ma Mondéo à une 50aine d'ex (en France) pourtant je peinerais à acheter une Escort Cosworth (pourtant plus diffusée) en vendant mes 2 bolides

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quand t'achète une escort cosworth, y a pas que l'escort que t'achète y a cosworth, c'est comme les mercos amg ou brabus, t'achète plus le préparateur que la marque de voiture, enfin c'est ce que je pense

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fordgttd a écrit:
quand t'achète une escort cosworth, y a pas que l'escort que t'achète y a cosworth, c'est comme les mercos amg ou brabus, t'achète plus le préparateur que la marque de voiture, enfin c'est ce que je pense


Pourtant une Scorpio Coworth ça vaut même pas 3000€ en occaz

Non je pense que t'achètes l'aura de la bagnole, son succès en rallye ou sa renommée dans la presse auto

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fordgttd a écrit:
quand t'achète une escort cosworth, y a pas que l'escort que t'achète y a cosworth, c'est comme les mercos amg ou brabus, t'achète plus le préparateur que la marque de voiture, enfin c'est ce que je pense



Oui je suis d'accord avec lapin ... !
En plus l'escort cosworth est tout sauf une escort .....

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xr3i90 a écrit:
fordgttd a écrit:
quand t'achète une escort cosworth, y a pas que l'escort que t'achète y a cosworth, c'est comme les mercos amg ou brabus, t'achète plus le préparateur que la marque de voiture, enfin c'est ce que je pense



Oui je suis d'accord avec lapin ... !
En plus l'escort cosworth est tout sauf une escort .....




Effectivement, pour ceux qui ne saurait pas c'est une Sierra raccourcie avec une carrosserie d'Escort (enfin, quelque chose qui y ressemble puisque l'empattement est plus long )

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lapinlov a écrit:
fordgttd a écrit:
ouais elle est chère, mais la rareté à un prix


Pas si la voiture n'a strictement aucune image

Mon cab n'est sorti qu'à 500ex (tous pays confondus) et ma Mondéo à une 50aine d'ex (en France) pourtant je peinerais à acheter une Escort Cosworth (pourtant plus diffusée) en vendant mes 2 bolides


tu vends ta mondeo

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titou a écrit:
lapinlov a écrit:
fordgttd a écrit:
ouais elle est chère, mais la rareté à un prix


Pas si la voiture n'a strictement aucune image

Mon cab n'est sorti qu'à 500ex (tous pays confondus) et ma Mondéo à une 50aine d'ex (en France) pourtant je peinerais à acheter une Escort Cosworth (pourtant plus diffusée) en vendant mes 2 bolides


tu vends ta mondeo


Pourquoi pas, faut juste que j'en parle à ma femme :o

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fordgttd a écrit:
scorpio cosworth, connaissais pas et même jamais vu


Une Mk1



Une Mk2



Toutes deux motorisées par un V6 2,9 24S de 200 poneys

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merci pour les photos, pas eu le temps d'aller voir sur le net, c'est pas mon trip déjà la scorpio de série me plaisais pas, je préfère l'escort ou le sierra en cosworth

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la scorpio cosworth, fait plutôt grosse berline de luxe que sportive, par rapport à l'escort et à la sierra

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Ce sont des berlines dynamiques comme peuvent l'être aujourd'hui les Mondéo ST (puisque Ford n'est plus présent dans le créneau supérieur des berlines) : d'excellentes routières super équipées (clim bizone/amortisseurs pilotés, ABS.... tout ça en 1985 !) et relativement performantes

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c'est le top cette bagnole, ça doit être l'idéal pour des longs trajets, tu dois même pas ressentir de fatigue là dedans à tester

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