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Tout ce qui a été posté par PHS1
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Demande à ton ASA la liste de commissaires techniques, et prends contact avec l'un d'entre eux habilité à faire un pport f2000. -Assure toi bien quand même que ta voiture est bien éligible au F2000 et en quelle définition..Es ce une voiture que tu viens de monter, ou une ex-groupe ? Si tu ne l'as pas encore fait, je t'invite à consulter la règlementation sur le site de la FFSA. Sportivement
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Bon voilà, on a changé de monture cette année, aprés 10 ans de bons et loyaux services, l'ax sport a laissé place à une ax gti. Cependant, il y a une chose qui me laisse sur ma faim........... Elle est d'une banalité affligeante car la carrosserie est 100% d'origine. Bien que blanche comme la sport j'avais pensé dans un 1er temps y reproduire la même déco Bleue Blanche Rouge, mais les bas de caisse et les pares-chocs noirs ne s'y prêtent pas. Je mets donc à contribution les yaya pour me donner des idées de déco sympas (et pas trop chères !!!!) Je ne retiens pas la solution d'une peinture totale de caisse car trop onéreuse pour mes petits sousous ! (pour le prix je préfère avoir des pneus neufs !!!) Une belle déco n'a jamais fait aller + vite, mais je trouve celà + sympa quand même vis à vis des spectateurs qui prennent la peine de se geler sur le bords des spéciales!! J'envisage, comme sur la précédente de faire une déco avec des rouleaux adhésifs (style vénilia), mais j'attends vos idées pour les couleurs (2-3 maxi) qui se marieraient bien avec le fond blanc et les bas noir, ainsi que pour le style de motifs. N'hésitez pas à mettre des photos de déco qui vous plaisent, j'essaierais de m'en inspirer. Allez, cadeau !! celui, celle, ou ceux qui me donnerons des bon tuyaux, je me fairais un plaisir de mettre leur nom sur la voiture. Je compte sur vous ('car là je sêche vraiment !!) Sportivement Philippe
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Mais non !!!!! le CT n'est en aucun cas obligatoire pour une voiture de rallye !!!! C'est maqué dans la règlementation noir sur blanc depuis 2 ans . Chapitre 1.3.4 de la règlemetation rallye 2008 "Un certificat de contrôle technique et sa vignette n'est pas exigible" Dont acte ! De toute façon nos véhicules ne sont plus conformes aux spécifications du PV de reception constructeur aux mines. De toutes façon les controleurs CT on reçu des directives précises pour les véhicules de compétition, celui qui ferait un CT ok ferais 1 faux, et donc s'expose à de grâves sanctions administratives. Sur les liaisons nous sommes couverts par l'arrêté prefectoral qui nous permet de circuler bien que nos voitures ne soient plus conformes. Cf : les harnais, les pneus, abs désactivé, les feux en 100watts et +, pollution etc.... Le seul cas ou le CT est nécessaire pour un véhicule de compétition, l'est, lors du transfert de propriété où il faut faire établir un CT " non roulant" pour obtenir la nouvelle CG. Sportivement Philippe PS- Lisez bien la réglementation avant de vous lancer, vous éviterez bien des déconvenues, eviterez peut être de dépenser de l'argent inutilement, et risquer de vous faire déclasser en ayant écouté des on-dit pas toujours fiable. Et en plus c'est fort interressant à lire, et c'est GRATUIT !!!
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Nouvelle auto, mais boite totalement d'origne dessus, et à priori c'est le différentiel qui a cassé ! c'est con, pour une fois qu'on étais en tête de la N1 !!! Je devais repasser en 1ére sur les épingles, et peut être que 'est celà qu'elle n'a pas supporté, ou alors elle étais trés fatigué. Je n'en veux pas du tout au vendeur, il m'avait prévenu que la boité montée n'était pas la sienne et qu'il ne la connaissait pas . Et toi que t'est il arrivé ?
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