PHS1

Oups ! 5692 pour la 1600 !

Olivier, Les 2 LOGAN 1390 et 1598 sont homologuées, respectivement fiches 5693 et 5693. Cf la réglementation technique FFSA 2008. A dimanche prochain sur les spéciales. Sportivement. Philippe.

Merci pour la liste Jerry (alors que rien ne t'y obligeais maintenant, trés sympa) Et enfin dans la région une classe N1 ou il y aura un peu de monde au départ, et j'espère de la bagarre.. Sportivement.

Oui, celà fait plusieurs jours que je suis ce sujet sur "Rallye-Forez" en particulier. A ce jour sur le site de la FFSA, il n'y a encore rien qui est transcrit. J'attends donc 1 peu de savoir ce qu'il en retourne réellement et officiellement. Si pour des raisons de sécurité on ne peut pas vraiement dénigrer ce qui est fait pour les casques nouvelles normes 2009 et hans 2010, je trouve par contre abérrant la durée de validité de bacquet limitée à 5 ans : Quel intérêt sécuritaire de remplacer un super bacquet fibre agé de + 5 ans nickel , par un bacquet tubulaire 1er prix (because budget !!) mais lui agé de moins de 5 ans !!!!! Là, il faudra nous le justifier. Cependant, tant qu'il n'y a rien d'officiel, que faire pour être crédible ?? Quand même une bonne nouvelle pour les M3, sierra cosworth et autres, la création du groupe Z, réservé aux véhicules caducs de + de 2L et inéligible au groupe f2000. Restons mobilisés. Sportivement.

salut Rémi, Soit le bienvenu. Sportivement

Malgré tout, félicitations à tous les yayas présents pour cette épreuve éprouvante dans tous les sens du terme. Du bord de la route on souffert pour vous. Un coucou de stonga qui m'accompagnait et qui reviendra sur le forum dès qu'il aura à nouveau une connexion internet. Sportivement. Euh... Un petit mots pour les organisateurs, pensez un peu aux spectateurs en fléchant les accés au spéciales. On a bien galéré pour trouver des endroits sympas, et encore on a eut du bol, car les accés ne sont pas nombreux et la carte sur le site pas évidente quand on ne connait pas la région..!!!!

Super photos William !! Merci Sportivement

Si tu en a de notre ax, alors c'est avace plaisir. Sportivement... Philippe

Décidement pas trop de réussite pour les Yaya sur ce rallye. Bon courage : Seb pour remonter l'avant de la clio, cédric pour la poulie (!), nicolas pour la clio (mais je n'ai pas trop d'info sur l'état), "Putain ça glisse" pour ton moteur,et tous les autres locaux que je connais moins, qui ont eut des soucis !!! tout compte fait, avec notre sortie sans gravité au même endroit que Stonga, on ne s'en sort pas trop mal. Bon courage à tous pour les partie de mécanique (et hélas aussi de portefeuille !!) Sportivement

confirmation de l'engagement reçu ce jour !

Nous y serons aussi : SEYRAL/BRULLMANN ax gti fn1

Je te remercie Frédéric 17 pour les photos, c'est trés sympa !! Sportivement. Philippe

Merci pour la photo Sébastien !! Sportivement

Bon courage Cédric, Bruno m'en a parlé hier à Vélines !!! Et je crois même que ton "vendeur" était présent dans le parc..... Si tu avais été là tu aurais pu t'expliquer avec lui !!!!!!!!!!!!!!!!! Sportivement

Si quelqu'un a des photos de l'ax N ° 128 ??? Merci d'avance. Equipage Seyral/Brullmann

Merci , Merci à tous !!!! Celà aide à faire passer la déception de l'abandon au Puisseguin....

Merci à tous, c'est sympa et ça fait plaisir.............

Quelle triste nouvelle. Je retiendrai d'Olivier, l'image de lui lors de ce que je crois être sa 1ére course, à Velines il y a quelques années avec la 205 tout juste repeinte, ou nous partions juste l'un devant l'autre. Tout plein d'humilité en attendant son premier départ, à l'écoute de tous les conseils, et ayant du mal à cacher sa fébrilité mais debordant de passion....... Salut Olivier, tu as pris le départ de ton ultime spéciale pour l'éternité............... Trés sincères condoléances à la famille et aux proches. Philippe.

+1 avec Facko !!!

Houlà !! Il va falloir apprendre les bases aux moins. Va sur le site de la FFSA, charge le réglement général + le réglement des épreuves que tu souhaites faire ( rallye/circuit/ terre/côte) et tu auras toutes les réponses aux questions que tu te poses !!! C'est la base, à mon sens, de lire les règles d'un sport que l'on pratique !!! Quant à savoir si la fiche d'homologation est obligatoire, ben oui, c'est marqué dans la régementation. Et en cas de litige avec un technique, tu fais comment pour prouver ta bonne fois ????? Peut être qu'à ton amis, les techniques ne lui on jamais demandé car l'occasion ne s'est pas présenté, mais pour ma part ça m'est arrivé quelque fois, et si tu l'a pas, et bien tu es mal !!!! Sportivment

Ben !! A la Fédération, contre 1 chèque de 100 €uros. Il est obligatoire que tu l'es en ta possession durant 1 épreuve. Et celà t'évitera bien des soucis de conformité. Sportivement.

Oups !! désolé d'avoir bégayer !!!

Pourquoi ne plus calquer la qualif en rallye comme pour celle des courses de côte et des slaloms ou l'on retiens (de mémoire) les 8 meilleurs résultats. En ciblant ses participations on peut arriver à se qualifier et se faire plaisir. Ce fut mon cas en 2004 en slalom et 2006 en côte, mais maintenant en rallye celà devient mission (financièrement !!) impossible pour nous. 15 a 20 rallye par an du délire !!!! Où trouver l'argent c'est une chose, mais on revise la voiture quand ? on fait les reco quand ? et la vie de famille dans tout celà. c'est une passion, un plaisir, un sportpour lequel, à mon sens, ne doit pas sacrifier ses finances personnelles, va vie personnelle voire professionnelle.......Avec mes quelques années d'expérience j'en ai vubriller quelques épreuves, se mettre sur la paille, bobonne qui se barre !! et résultat des courses ?................... Je trouve que les 1ére version de la coupe de France des rallye qui scindait les qualifiés en régional et ceux en national était une super chose !!! Mais les intérêts financiers et supérieurs sont passés par là ........... Toujours est il, que pour nous à chaque rallye, on va essayer de se qualifier...................................................................................................................................................................................................................................pour le suivant !!!!! en essayant de na pas casser l'auto.... Bonne chance à tous , que vous visiaent ou non la qualification !!!!! On est avant tout là sur les spéciales pour se faire plaisir !!! Sportivement Philippe.

Pourquoi ne plus calquer la qualif en rallye comme pour celle des courses de côte et des slaloms ou l'on retiens (de mémoire) les 8 meilleurs résultats. En ciblant ses participations on peut arriver à se qualifier et se faire plaisir. Ce fut mon cas en 2004 en slalom et 2006 en côte, mais maintenant en rallye celà devient mission (financièrement !!) impossible pour nous. 15 a 20 rallye par an du délire !!!! Où trouver l'argent c'est une chose, mais on revise la voiture quand ? on fait les reco quand ? et la vie de famille dans tout celà. c'est une passion, un plaisir, un sportpour lequel, à mon sens, ne doit pas sacrifier ses finances personnelles, va vie personnelle voire professionnelle.......Avec mes quelques années d'expérience j'en ai vubriller quelques épreuves, se mettre sur la paille, bobonne qui se barre !! et résultat des courses ?................... Je trouve que les 1ére version de la coupe de France des rallye qui scindait les qualifiés en régional et ceux en national était une super chose !!! Mais les intérêts financiers et supérieurs sont passés par là ........... Toujours est il, que pour nous à chaque rallye, on va essayer de se qualifier...................................................................................................................................................................................................................................pour le suivant !!!!! en essayant de na pas casser l'auto.... Bonne chance à tous , que vous visiaent ou non la qualification !!!!! On est avant tout là sur les spéciales pour se faire plaisir !!! Sportivement Philippe.

et avec Yo et Yan !