PHS1

Felicitations à tous !! Tain il n'y avait personne en N1, si j'avais pas cassé l'auto à Sarlat !!!LOL Sportivement

Pour répondre à ta dernière question : BOF !!!! heureusement qu'il y a avait tomyep et Ludo, car c'était un peu tristoune !!! il a fallut que l'on viennent plusieurs fois et fassions l'effort de se présenter pour que l'on nous parle. ( à part le président de mon asa biensûr qui me connait!) mais je m'attendai au moins que l'on nous offre au moins un petit cassecroûte et autre chose que du jus de raisain !!! Ca aurait put être sympa que les 7 équipages se retrouvent en même temps autour d'un verre et d'un bonne gamelle !! Un truc qui m'a fait plaisir : les photos des voitures qualifiés !! bonne idée. Sportivement Philippe. ps, j'ai ouï dire par certains pilotes d'autres comités, qu'ils avaient eut leur participation financière directement sur leur stand du comité pendant la finale et des montants sympathiques (j'ai retenu 300€ pour Rhône Alpes il me semble) je pense que pour nous il faudra attendre la remise des prix du comité en début d'année prochaine.

Merci Fred, mais ce n'est pas gagné derrière un volant, mais en spectateur ou autre (?) pourquoi pas . Sportivement.

De retour de cette finale du NOORD aprés en avoir profité pour faire un peu de tourisme dans le coin dimance et hier. Merci à tous pour vos messages de soutien qui nous on fait chaud au coeur (les interessés(e)s se reconnaitrons). Féliciation à Mister Purrey pour sa trés belle victoire de classe et qui a porté haut les couleurs de l'Aquitaine. Quand à moi bilan mitigé : Satisfaction de participer à ma 1ére finale des rallyes (aprés la finale des slaloms en 2004 au Luc et celles des côtes en 2006 à Hébécrevon) Pour les raisons que beaucoup savent j'ai du me rabattre sur le plan B pour trouver une voiture (because Ax détruite à Sarlat). J'ai donc particpé avec une 106 Rallye "top n1" appartenant à un pilote local Jeoffrey PLayoult et j'étais navigué par son frère Maxence que j'ai rencontré pour la 1ére fois le matin du 1er jour des reconnaissances. La voiture venant de participer un mois avant au Rallye National de Béthune. Reco sympas mais longuettes en raison de la longueur du routier, l' occasion de faire connaissance avec mon navigo d'un jour. Je prends contact avec la voiture le matin des verifs sur la zone industrielle autour du parc. N'ayant jamais conduit une voiture avec une boite a rapports rapprochés je trouve les montées en regimes assez foudroyantes par rapport à ma petite ax. Mais j'ai un peu d'appréhension d'attaquer par 2 spéciales de nuit avec une voiture inconnue et sur un parcours assez piégeux (putain la taille des fossés !!!). Malheureusement, sur le routier,il se révèle trés vite que se que je prenais pour des montée foudroyantes de regime était en fait l'embrayage que ne "collait" pas vraiment sous la charge. Rien de mieux pour mettre la pression. 2 Spéciales catastrophiques, complètement à la rue en essayant de gérer, une nouvelle auto, une boite hyper courte, un embrayage qui déconne, les traces de boue et l'interdiction absolue de casser l'auto. A l'issue du prologue il y a quand même encore 4 voitures derrière nous!!!! (palme du "pasdebol" à une ax N1 qui n'as pas pu démarrer des le parc de départ). Objectif clair pour Samedi, avaler les 12 spéciales une à une pour relier coute que coute le podium final. Hélas les craintes de la veille sont de + en + pesantes, l'embrayage patine de plus en plus, et je n'arrive à peine à me faire plaisir que sur la 1ére spéciale, aprés ce fut de la survie. Parc de "dédicace" de Steenvorde entre l'es 4 et 5 je vois quelques voitures devant l'alfa de Cédric "Putain ça glisse" capot levé, crachant bleu... on se retrouve tous les 2 en galère.... je le double un petit peu plus tard en pleine séance de mécanique sur la spéciale, ce qui ne présage rien de bon.. En fait comme il l a dit + haut ses soucis de débimètre le contraigne à l'abandon. Nous relions quand même le parc avec à ma droite mon navigo de + en + stressé de m'avoir fourni une auto qui ne marche pas..on essaie la méthode miracle du coca, mais rien y fait et celà devient dangereux de rouler comme celà, les démarrage en côte devenant impossibles..La mort dans l'âme on rend le carnet sur le routier, il restait encore + de 200km... tant pis, on a pris part un petit peu à la fête, mais frustré de ne pas avoir pu amener mon ax là-haut avec Cédric mon fidèle navigo depuis 5 ans et pu se mesurer à la régulière aux autres (clin d'oeil à Olivier, décidemment ...) Positif : Faire une finale, ça le fait. Assistance commnune et hébergement avec l'équipe de Cédric Lassalle Jacques,Tom et Ludo "le roi de la plancha en panne" sur le stand du comité Découverte d'une région Découverte d'autres pilotes de la France. Rencontre avec un équipage local que je ne connaissant pas avant et qui m'a confié leur 106 Que de belles autos et de bon pilotes. Entousiasme du public Négatif : aucune ambiance dans le parc Ceux qui se la pête sur ce même parc aucun flêchage pour les spectateurs, ni buvette ni restaurantion sur les spéciales. Ambiance "pompe à fric" pour amateur (ex faire payer les plaque d'assistance 15€ lors du retrait du road-book, alors que dans les stand elle se vendait au public entre 8 et 10€) Dunkerque 'Beurkk!!! Epreuve Ultra fliquée, entre la police municipale qui verbalise autour du parc, et le nombre trés importants de gendarme sur les ES, les radars, les juges de fait à tous les coins de champs..... et puis la petite 106 qui n' a rien trouver de mieux que de fuir de son joint spi sur l'embrayage ....... Mais je reviens quand même ravi de cette expérience, et conseille à tous d'essayer au moins une fois dans une carrière de pilote d'y participer. Les sacrifices de toute une saison sont ainsi récompensés. Dommage que seulement 3 voitures du comité ai pu rallier l'arrivée... Remerciements : A Cédric Brullmann de m'avoir si bien copiloté depuis 5 ans et m'avoir aider à réalisé se souhait de participer à cette finale grâce à son soutien et ses compétences de copilote ( Merci aussi à Elisabeth pour l'interim du Val Dadou) A Cédric Lassalle pour avoir accepté de m'accueillir dans le gite de son équipe et mis à ma disposition son matériel et son camion d'assistance (coucou à Bruno le fidèle alfiste) A tous ceux que se reconnaitrons de m'avoir proposé leur auto pour cette épreuve. Aux frères PLayoult d'avoir pris le risque de me confier leur auto A Mr Hermant Père, pour ses conseils toujours avisés et nous avoir permis d'avoir un emplacement d'assistance décent A tous les yaya et autres pour leurs soutiens, Sébastien stonga et Alex, Nicolas sapasafon et son père, kikigrez et mme, reno, yan et yo,Elisabeth, les micka, xavgt, pq47 et que ceux que j'oublie veuille bien m'excuser ! A un de ces jour sur les routes, on verra bien de quoi l'avenir rallystique sera fait...........................................

1 Ère journée de reconnaissance . Pas si rapide que sur la vidéo. On termine demain et en avant vendredi pour le prologue de nuit. À bientôt pour d autres nouvelles. . .

1 Ère journée de reconnaissance . Pas si rapide que sur la vidéo. On termine demain et en avant vendredi pour le prologue de nuit. À bientôt pour d autres nouvelles. . .

Couche toi tôt ce soir Cedric, tu vas bouffer des km demain !!! Et demain soir, pense à me laisser la porte du gîte ouverte !!! Bonne route à tous et rdv la haut !! Philippe

Bon ! j'ai reçu le dvd des spéciales !! Je viens de le visionner et............................ce n'est quasiment que des lignes droites et des equerrres avec des fossés énormes par endroit. En bref, il faut des chevaux et des freins!!!Ca n a pas l'air hyper selectif a premiere vue, mais apres en avoir parlé avec mon futur navigo d'une finale et du cru de surcroit, la selectivite se fait sur la capacité a rouler a bloc sur des routes à tres mauvais revetement et bosselées et a gérer les coulées de boues et de betteraves (sic!) Bref pour nous gars du sud ouest ce n'est pas gagné!!! il va falloir restersur la route !!! Ub conseil de mon futur navigo cht'i, penser à amener dans l auto une sangle ou une longue corde, car rien de plus con que de rester coincé dans unn fossée, alors que la haut le public est habitué à sortir les autos des fossés en tirant à 20 ou 30 sur la sangle pour sortir. Bonne preparation de la finale à tous les yaya qui monte nta Dunkerque et rdv mercredi pour les reco. Sportivement

Et bien, nous serons donc 7 équipages à défendre les couleurs du comités. Chacun y va avec des motivations et des objectifs différents, et l'essentiel est quand même bien de participer à cette belle fête du rallye. J'en profite pour remercier tous ceux qui n'ont pas pu y aller et qui ,en se desistant mon permis d'être retenu. Sportivement

+1 avec Cédric, biensûr que l'on va passer au stand du comité !! Allez J-12 sportivement

Même cas moi aussi, auto cassé donc location obligatoire, mais je ne vois pas pourquoi j'aurais demandé une dérogation ?? qualifié en N1, je me dois de courrir la finale en N 1. c'est ce qui est dans le règlement de la coupe depuis le début. Même si cette finale me coûte le prix de plusieurs rallyes dans le coin Bonne finale à toi (tu es qualifié Aquitaine ou Charente ?)

arno17 . Je te signale quand même qu'une finale demande beaucoup de temps, un gros budget, voire un trés gros pour bien figurer, et je trouve légitime que certains du sud-ouest préfèrent faire l'impasse sur ce trés long déplacement sans retombées pour leurs partenaires locaux et puissent participer avec le même budget à 2-3 rallyes en cette fin d'année. Pour ma part, je vais certainement arrêter définitivement en cette fin de saison et c'est vrai que je fais ce dernier effort financier avant de raccrocher le casque et la combi. Meme si les lignes droites et les équerres boueuses bordées de profonds fossés ne sont pas vraiment ma tasse de thé. Et je n'oublie pas, que je ne suis pas "qualifié" mais simplement le dernier suppléant repêché(certains d'ailleurs s'étant chargé déjà de me le rappeler à1/2 mot !!!, mais par sur ce forum). Bonne finale à tous, et j'espère que l'on pourra se faire un petit de gars du Sud-Ouest dans le NOORD !! Sportivement

Merci Damien, je te raconterais !!

Bon , normalement j'y serais, j'ai trouvé à louer une N1 (pas une ax dommage !) et j'aurais un copilote local. Et une assistance "made in Médoc "!!! Sportivement

euh !!!!! le NOOOORD de l' Aquitaine biensûr !!

tres bon anniversaire Ingrid !!!

Je commence à sentir peut être l'air de Dunkerque. J'ai 2 - 3 touches pour louer une N1.. J'attends d'être certain pour en dire plus mais mon engagement part. Pareil pour un navigateur (Cedric renonçant), j'attend une réponse pour vendredi, sinon je lancerais un appel à un volontaire sur ce forum... Sportivement

Merci de ta proposition Yannick, ce là me touche beaucoup de ta part. J'attends quelques réponses pour une N1, à titre de précaution je viens de faire un mail à la FFSA pour savoir si une dérogation était possible vu les circonstance et le timing serré. Je me rends compte que malgré tout dans notre sport il y a une vrai solidarité, pilotes, spectateurs,photographe etc, et celà fait chaud au coeur. Sportivement Philippe.

Merci Sebastien pour cette dernière photo posthume de notre chère AX encore entière !!!!

Merci de vos encouragements : Je pense peut être de m'orienter vers une location pour la finale si c'est accessible financièrement, alors si quelqu'un connait une N1 à louer !!!! Peu importe le modêle, ax sport ou gti, 205 rallye, 106 rallye ou xsi, voire polo ou suzuki swift ou skoda félicia, faite moi signe........ Il me faut impérativement une N1 car qualifié avec une N1, je ne peux participer à la finale qu'au volant d'une N1 Sportivement. Philippe 06.03.43.22.58 philval33@wanadoo.fr

Ben ce n'est pas une nouvelle qui me donne envie de remonter une auto pour Dunkerque. Enfin, je me laisse quelque jours pour voir ce que je vais faire...

Ben si vous avez des photos posthumes de notre AX avant le crash , on prend !!!!! vous n'aurez plus d'occasion d'en reprendre... Sportivement

Ben moi, je ne sais plus trop !! l'ax est cassée et pas vraiemnt ni le courage ni l'envie ni le temps d'en remonter une juste pour la finale, car 2009 sera certainement ma dernière saison.

Merci beaucoup Damien pour ton aide ! Je vais essayer de retrouver de la motivation, mais ce n'est pas gagné !!Loin de là !

Merci à tous de votre soutien moral. La caisse est vraiment bien HS, mais le moteur et la boite fonctionne car je viens de la rentrer dans le garage, mais en passant par les vitres !!! Bon et bien, nous qui nous croyons pas qualifiés pour la finale, on a réalisé (et on nous l'a annoncé durant le rallye) que nous avions le ticket pour Dunkerque...................... En arrivant tout à l'heure à la maison, j'avais l'engagement dans la boite aux lettres!! trop rallant, si on l'avait su avant on aurait évité de faire ce rallye et prendre les risques inhérents à toute épreuve...mais avec des si.............................................on aurait encore une voiture pour la finale... Tant pis, j'avais qu'à mieux chauffer les pneus (bizarre quand même que cette marque de pneu à 50% d'usure chute d efficacité dans de telles proportions, n'est ce pas Mika ?), alors que l'on attaquais pas vraiment et souhaitions juste rentrer..... Un bon rétablissement à Cedric pour son pied endolori. ps . si quelqu'un à une ax gti d'origine pour que je jette dedans l'arceau et les bacquets en catastrophe, histoire de voir une fois à quoi ressemble une finale !!!! Sportivement à tous. Demain ça ira mieux sûrement