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Megatorus

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Tout ce qui a été posté par Megatorus

  1. Megatorus
    Les mordus apprécis...Merci. Bon courage
  2. Megatorus
    Pas de soucis n'est crainte.Merci d'avance
  3. Megatorus
    Je vois que dans tes messages que tu as des jantes de RSI à la pelle "l'étenel tonton gus" Moi j'en cherche 4 nickel, tu peu me faire une offre..Par contre j'ai des jantes de RST1 poncé...
  4. Megatorus
    cela me va, je le recupérerai le 1er mai, à la concentration de papy, si cela va pour toi.
  5. Megatorus
    Petite question...le faite de rajouter de l'epaisseur sur l'assemblage de plus avec des KONI réglable, il n'y a pas risque de rupture de la tige filtée de l'amortisseur.Cela doit tirer comme même plus sur celle-ci...En tout cas idée est génial et peu couteuse, encore bravo pour cette demo. Pour ma part, moi je rajoute une cale de 5mm en alu au dessus pour supprimer le jeu axial en fonction du jeu existant
  6. Megatorus
    Merci, pour tes réponses, je te laisse bossé.Pour le poussoir je pense que c'est l'age, ou qu'il avait déjà une rupture suite à un mauvais réglage sur l'auto d'origine.Merci pour ton offre, mais je vais prendre en attendant pour me depanner un de la culasse que je suis entrain de me préparer pour ma RSI. Combien tu demande pour le poussoir?@+
  7. Megatorus
    Alors bon courage, les culasses j'en suis dedans jusqu'au coup en ce moment, en plus j'ai cassé un poussoir mécanique sur mon XR2...Le plus con c'est que je ne sais pas pourquoi.Pas grave, il n'y a pas de casse...Ouf.Encore une question, tu as déglacé sans réaléser les cylindres.Donc si j'ai bien compris tu vas remettre des segements à la côte d'origine...
  8. Megatorus
    Cool la machine à déglacer les cylindres.Les patins de la déglaceuse sont en quelle matière? On dirait des pierres à huile. Beau boulot comme on l'aime...Tu as raison, je vois que l'on minimise pas sur les moyens de transport des pièces. La grande classe...
  9. Megatorus
    N'est crainte c'est une bonne auto, j'en ai fait acheter une à un ami et elle à 250000Kms d'origine et elle roule encore trés bien.Il avait acheté à 165000, alors tu vois avec un bon entretien, tu pourras la garder longtemps...
  10. Megatorus
    Tu peux aussi modifier ton collecteur d'admission " Voir photo".Cela à surtout modifier accélération à l'ouverture du deuxième corps dans mon cas.Si tu as besoin d'allumage, j'en ai et en plus il ne fuit pas l'huile au niveau de joint intérieur.Joint remplacé par un neuf.Bon courage @+
  11. Megatorus
    Salut à toi et à ton escort.Quand tu auras ton auto, pourra tu mettrent des photos de ta direction assistée.Car, je suis curieux de voir cela sur un modèle 89, comme dit "lapinlov" c'est rare.J'en ai déjà mise une sur une cabriolet de 89, provemenant d'un clipper MK5. Mais c'est la misére pour les modifs.Taraudage de la cullasse pour fixer la pompe,confection d'une platine d'adaptation pour fixer la crémaillère.Bidouillage des rotules de direction,modification des flexsibles hydrailique et j'en passe...alors j'ai hâte de voir cela en photos.A bientôt.
  12. Megatorus
    Salut à toi et à ton RS.Moi aussi j'avais mis un moteur de sierra 2.0i avec sa boite de vitesse, dans mon XR3i de 89.En plus j'ai fait 150 bornes avec celui-ci.Cela ma tué les ressorts.Il a fallu être à 3 pour sortir le monstre du coffre...Alors bon courage pour la suite.
  13. Megatorus
    Bienvenue à toi et à ta XR3i EFI
  14. Megatorus
    Cela fait cher du cm² de tole et comme vous dites le mèlange MK3 & MK4, c'est pas furieux. Dommage d'avoir fait cela sur une RSI, par contre elle a l'air propre coté carosserie. Faut voir le dessus!
  15. Megatorus
    Sur la mienne , j'avais mise celle de la rsi. Peu-être la le soucis!...Cela ta apportée une grande différence avec cette arbre à came et la poulie d'XR3 ?
  16. Megatorus
    Elle est cline cette culasse, moi j'en ai aussi une culasse de RST en réserve complète et elle à 24000kms réelle.La tienne est aussi propre que la mienne, saut que chez moi les culbuteurs brillent encore.Tu as fait une bonne affaire on dirait.Bonne restauartion...
  17. Megatorus
    Moi, cela me dit bien un topic spéciale CAO ...Tu l'as fait toi même la ligne d'echappemnt Inox?
  18. Megatorus
    Moi j'avais des marques légeres sur les pistons avec la poulie d'origine et cela ne faisait pourtant pas de bruit quand le moteur tourné.Quel poulie as-tu montée avec AAC. Celle de la RSI ou celle de XR3?
  19. Megatorus
    Sur ma sierra cela ma coûté 3000€ pour la passée à 300cv et là j'ai en vérité 293 cv sur le banc avec un Eprom de 320cv. Pas facile de gratter des chevaux sans investir de grosses sommes à mon avis. L'eprom seul ne suffit pas, j'en ai fait expérience croyait moi. Merci "cabrio west coast" pour ton opinion.
  20. Megatorus
    Pour ma part , je ne pense pas qu'une puce mise sans réglage de quelque nature soit-elle, puisse apporter grand chose sans un bon réglage d'un préparateur.Essaye de voir avec un de ta région pour le faire.Pour ma caisse cela ma coûté 100€ de réglage avec le passage au banc de puissance. En plus tu auras une belle courbe pour justifier les performances de ton auto.330€, c'est une somme cela vaut peut-être le coup d'essayé.
  21. Megatorus
    J'ai eu le même soucis sur mon XR3i Mk4.Silenbloc coté moteur Hs.Conclusion de grosses vibrations dans la direction.On peu aussi le voir, quand on accélére ford capot ouvert.Le moteur se soulève innormalement.J'irai plutôt dans cette voie pour tes investigations.Pour ta barre, c'est fort probable qu'elle est prise un coup. Bon courage ...@+
  22. Megatorus
    je vois que "trixie" tu utilise Solidworks. Moi, je m'en sert souvant pour modéliser mes modifs sur mes autos. Exemple: Coupelles de tête d'amortisseur réglable escort Mk4 et Mk3
  23. Megatorus
    Bienvenue Elle à l'air encore saine ton auto d'un point de vue extérieur.
  24. Megatorus
    tu as une photo de l'outil, moi ébauche je la fait à la lime à mains. C'est trés long et fatigant.Alors je vais aussi opter pour un outil comme le tien.Merci du tuyau...
  25. Megatorus
    Là, il n'y a pas d'inquiètude à avoir.Elle est entre de bonne mains.Je peux dormir tranquille

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