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Megatorus

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Tout ce qui a été posté par Megatorus

  1. Megatorus
    alala il faut rien laisser trainer les gas MEGA il a les yeux partous c'est pas possible au moin si on à fait une gaf on peut conter sur lui MEGA c'est un compliment merci pour nos yeux mal voyants Cela prouve au moins que je regarde vos post correctement en détails... tu fais allusion a quoi ? ya pas de risque elle ne roule pas : En cliair, cela m'intéresse aussi beaucoup de voir les restos des autres membres. On apprend toujours quel chose de nouveau de cette façon
  2. Megatorus
    Mission réussie...BULLDOG68 roule avec sa titine...La preuve... Détails de la journéé...Ultime préparation avant la mise en place du bloc Mise en place du bloc dans la cage moteur... Remontage de la culasse compléte... Vue d'ensemble du moteur avant démarrage... Démarrage du moteur du premier coup aprés avoir mis en pression le moteur. Cela fume de tout les bouts... Petits détails du soin apporté au montage Presque dommage de mettre de l'huile dedans
  3. Megatorus
    Voilà une petite réflexsion pour ceux qui aime bien les pièces pas cher...Expérience oblige Voici une photo d'un poussoir hydraulique monté il y a pas longtemps par BULLDOG68... En faite le sertissage est parti en ballade, ne causant aucuns dégats à la culasse. Mais bon, cela ne vaut pas des bons poussoirs d'origine à 30€ l'unité
  4. Megatorus
    Voici la situation en fin de soirée... Ancien moteur sortie de la caisse... Le vieux moteur dépouillé des ses accessoires... Nettoyage du compartiment moteur... Vue du nouvelle ensemble monté, et prêt à être mis dans la cage moteur toute propre... Vue de détails en gros plan...Pas de place pour du boulot de cochon...Parole de Megatorus Demain la suite, et peut-être que le moteur tournera.
  5. Megatorus
    Tu perces au centre de la vis au diamètre nominale à 6,50 mm, cela te laissera une marge d'erreur (Nominale pour du M8 = 6.75). Et ensuite tu retaraudes le tout. Normalement, le reste du vieux filet tombera de lui même au perçage.Faut juste faire un avant trou de diamètre 3,00 avant de percer à 6,50. C'est ce qu'il y a de mieux à faire dans ces cas là.
  6. Megatorus
    alala il faut rien laisser trainer les gas MEGA il a les yeux partous c'est pas possible au moin si on à fait une gaf on peut conter sur lui MEGA c'est un compliment merci pour nos yeux mal voyants Cela prouve au moins que je regarde vos post correctement en détails...
  7. Megatorus
    elle est partie depuis le coup de karcher Dommage... c'était une araigné de collection, avec 10 ans d'arrêt...
  8. Megatorus
    Je confirme, pas du tout identique en aucun point...Dommage, j'en ai plusieur paires en stock
  9. Megatorus
    Non pas trop, j'ai déjà fait l'essai. En plus cela prend feu... est ce tu as essayer le decapex des fois que ça le ramolisse . Ca ...J'ai pas encore fait l'essai. A voir
  10. Megatorus
    C'est vrai qu'ils sont pas mal du tout... Chouette ton araigné fordiste...
  11. Megatorus
    Non pas trop, j'ai déjà fait l'essai. En plus cela prend feu...
  12. Megatorus
    Bon place oblige pour faire la voiture à l'ami BULLDOG68. Remontage du hayon de mon XR2...
  13. Megatorus
    Si tu peux la mettre en déformant la tôle avec un maillet. Pense à découper cette partie sur ta vielle caisse pour avoir l'emplacement...
  14. Megatorus
    Tu savais avant de l'acheter que'elle avait ce grand trou dans le bas de caisse...Là cela comme à devenir plus que grave question carrosserie. Tu le refait toi même, ou par un carrossier...En tout cas bon courage
  15. Megatorus
    Comme déjà dit pas mal de boulot, mais rien d'impossible. Les longerons son dans quel état...
  16. Megatorus
    Voilà la culasse prêt pour demain, reste plus cas tout remonter...
  17. Megatorus
    Je pense que cela apport un petit quelque chose, mais dire que cela en fera une fusée...J'ai des doutes. Je suis certain que pour faire une bonne préparation en régle faut plus qu'un agrandissement des conduits. Dans le cas du moteur à BULLDOG68, c'est juste pour un petit plus et dire avoir retraivaillé la culasse. Maintenant on verra dimanche une fois le moteur remonté si cela apporte quelque chose...
  18. Megatorus
    Malheureusement, la seule solution c'est de le diluer avec du diluant nettoyant de façon à le faire fondre. Methode trés longue et sale à faire.
  19. Megatorus
    Excuse moi, mais là j'ai du mal à te suivre dans tes explications. Tu veux pas me reformuler cela pour que je puisse comprendre ce que tu veux dire STP...
  20. Megatorus
    chut fau pas le dire elle aure tous de la xr2 le moteur les papiers et plaque chassis aura que la caisse mais a prioris rien les differencies Moi si, je sais ce qui peu les différencier... euh dis nous qu est qui va les differenciers que l on resoudre le probleme baguette c sur qu ils vont parti au oublier et boucher les trous Le bossage sur la face arrière, pour accueillir la roue de secour en alliage de 185/60x13. De plus est bien visible à travers le pare choc arrière
  21. Megatorus
    Je comfirme...pour avoir les deux en stock. Aucune chance de mettrent ceux XR2 sur une XR3, sinon j'aurais déjà fait la modif...
  22. Megatorus
    Pour plusieurs raisons *1 Le blaxon est si vieux qu'il est dur comme de la pierre et commence à se décoller. *2 Je veux voir la caisse dans quel état elle est aux jointures de tôle. *3 Faire une superbe peinture en noir satiné sous la caisse.
  23. Megatorus
    Suite...Usinage des conduits d'échappement... Demain polissage des conduits...Et samedi remontage de la mécanique dans la voiture à BULLDOG68
  24. Megatorus
    En clair, tu fais comme moi pour la peinture...Bien vue
  25. Megatorus
    Salut est bienvenue sur le forum

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