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teacman1

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Tout ce qui a été posté par teacman1

  1. teacman1
    salut à tous, bon voilà, j'ai un cab mk4 MFI de 1988, je suis tombé en panne de pompe à essence à 100 bornes de chez moi, malgré qu'elle soit quasi neuve (elle avait pas 2000 kms). ca fait 3 fois que je tombe en rade à cause de problème de pompe, j'en ai marre !!!!! question aux pros du CVH, je peux mettre une walbro ou une bosch avec un haut débit, cela ne va pas détériorer le système d'injection ou les durites d'essence? merci de votre réponse[u]
  2. teacman1
    tu riques pas d'en trouver tous les jours, c'est pas d'origine Certes c est pas d origine, mais c est quand même mieux que celui d'origine un 4 en 1??? c'est sur, mais pas indispensable , le gain de puissance est mineur
  3. teacman1
    tu riques pas d'en trouver tous les jours, c'est pas d'origine
  4. teacman1
    il te faut le collecteur et sa descente, car la descente du collecteur allemand est aussi différent. le collecteur xr3 est spécifique j'en ai un je peux te faire une photo plus tard.
  5. teacman1
    non le tube afrique remplace le catalyseur, pour le silencieux j'ai un remus (super bruit)
  6. teacman1
    pour moi, je vais changé uniquement le collecteur et sa descente par un xr3i, et je vais le raccordé par un tude afrique maison à la ligne existant. le défaut de l'échappement des cab allemand, hormis le catalyseur est le collecteur existant, il bride un peu l'échappement.
  7. teacman1
    salut, j'ai la même voiture que toi, un cab allemand de 1988, mon catalyseur s'étant presque vidé tout seul, j'ai fini le travail à la barre à mine. Pour la sonde tu peux la supprimer, j'ai constaté qu'avec ou sans aucune différence. pour ta ligne tu peux la remplacer par une d'xr3i, tu dois cependant changé ton collecteur d'échappement.
  8. teacman1
    pas vraiment la mienne je viens de la changer, elle était tout de même étanche malgré les craquelures, elle avait 21 ans !!!!!!
  9. teacman1
    le moteur de ton escort (le CVH) est très costeau, il faut toutefois ne pas le brusquer et procéder à son entretien régulièrement. Comme ta distribution a été faite, tu est tranquille pour un moment. les révisions ne sont pas très onéreuses, l'entretien courant consiste aux changements de l'huile des filtres et des bougies (si besoin). Cerise sur le gateau, il n'y a pas d'électronique, donc pas de panne difficile à détecter et souvent très cheres à réparer. Enfin, voiture de collection, assurance dérisoire !!!!!! je termine pour dire PREND LA, tu verras rouler avec cette voiture est bien plus fun que rouler avec un véhicule courrant plus récent.
  10. teacman1
    bienvenue à toi, jolie affaire que tu as fais là, elle à l'air splendide
  11. teacman1
    Pareil pour moi, je suis bien déçu de ne pas avoir participer à cette journée (surtout pour aller bosser) bon, j'espère toutefois qu'il y en aura d'autres
  12. teacman1
    + 1 et tu pourras en tirer un peu plus que la prime à la casse
  13. teacman1
    vends 45 euros frais de port compris, au plus rapide
  14. teacman1
    Tu mets un casque de viking et tu massacres l'intérieur à la barre à mine en passant par les extrémités, les petits morceaux de céramiques tombent tout seul après + 1 mais moi j'ai un casque de gaulois
  15. teacman1
    pour le cata, je l'ai vidé à l'aide d' une barre à mine, c'est bien plus rapide
  16. teacman1
    mp envoyé
  17. teacman1
    j'ai aussi deux support de LP pour MK4 d'origine ford
  18. teacman1
    a cloturer j'ai trouver, merci à tous
  19. teacman1
    salut à toi, une voiture nikel avec 41000 km à 2500€ c'est pas une mauvaise affaire pour ma part
  20. teacman1
    + 1 et ne parlons non plus des contraintes aérodinamiques au dessus de 250 kms/H, un coup de vent et la voiture s'envole
  21. teacman1
    j'aimerais bien mieux allez au salon car je vais me retrouver entre paulette (72 ans) et lucienne (doyenne de 99 ans) au bureau de votre,ou il n'y aura personne car tout le monde sans fout de ces élections. remarque je peux amener lucienne et paulette, mais je pense que ca va pas faire le même effet que laly et clara
  22. teacman1
    C'est clair, mais il en aurat bientôt d'autre sur le marché du même fabricant que les miens, comme dirait l'autre tout vient à point, qui sait attendre. Tiens n,ous au courant quand tu auras tes compteurs !! mieux que ça, je ferais un petit post pour le montage
  23. teacman1
    impressionnant, il devait rouler à fond, mais c'est pas prudent du tout rouler à cette vitesse sur route ouverte
  24. teacman1
    c'est déjà rare d'en trouver pour les MK4? alors pour les MK3
  25. teacman1
    merci Seb tu me dépanne une fois encore, si je peux me déplacer le 7 juin tient moi cela au chaud!!!!

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