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syldu35

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Tout ce qui a été posté par syldu35

  1. syldu35
    vous parlez d'un deuxieme filtre en plastique? j'ai jamais vu ce filtre, ou alors sur la mienne il a ete supprimé par la concession lors d'une révision au début! il se situe ou?
  2. syldu35
    au niveau circuit d'essence tu as ton filtre à vérifier en premier , ton régulateur de pression d'essence et enfin ta pompe! moi je viens de tout changer les uns apres les autres. filtre (par prevention) régulateur (signe de faiblesse) et pompe (elle m'a lachée sur la route, et sur une EFI c'est tres chere)
  3. syldu35
    regarde en premier ton régulateur de ralenti , il doit etre sale et ensuite au niveau du corps du papillon , le petit trou à coté , bouché sans doute?
  4. syldu35
    c'est fait!! repondu en MP !!
  5. syldu35
    oui c'est un truc comme ça!! ça fini en "ol" ! en voyant le bidon je pourrais te dire!! merci , je vais vérifier chez "brico"!! ça sera oujours moins cher que 10 bouteiles de frameto!!
  6. syldu35
    oui merci , mais le frameto forme une pellicule noire, en plus si t'as besoin de 2 ou 3 litres le prix!! c'est surtout le nom du produit cité ci dessus que je cherche, ou similaire. je sais pas si les carossiers l'utilisent?
  7. syldu35
    je viens de voir cette semaine le "clone" de ta voiture!!! à rennes , je l'avais dejà vu mais il y a tres longtemps!!! (je m'en rappelle, presque le meme matricule que la mienne!) une escort EFI de 90 en bon etat! un ou deux petits details à revoir, de couleur noire. par MP si tu veux je te dis ou je l'ai vu précisement! si tu veux rencontrer le proprio!! donc y a au moins 3efi par chez nous encore!!
  8. syldu35
    bonjour je recherche un bon produit qui neutralise la rouille et facile à utiliser! il y a quelques années j'avais acheté un produit incolore en centre auto, il etait tres liquide , facile à passer au pinceau, et formait comme un vernis!! mais je sais plus le nom du produit et le centre auto ou je l'avais acheté à ferme ! quelqu'un connait il ce type de produit??? merci
  9. syldu35
    sur mon EFI j'ai essayé 2 choses, le filtre KN avec le deplacement de la prise d'air entre le phare droit et le parechoc , pour rendre l'admission dynamique , et c'est pas mal!! et autrement le cone sur lequel j'ai enquillé un coude PVC (avec un raccordement pour le reniflard)raccordé sur l'ensemble noir de l'admission . cela donne un plus en haut mais c'est tres tres minime!! et on perd en bas (tres minime aussi!)
  10. syldu35
    merci du renseignement!! pour l'escort j'ai dejà fait et c'est simple pour le transit , la douille de 42 je l'ai dans le c.. donc tant pis ce sera garage!! mais je vais attendre un peu , il tiendra bien 2 - 3000 kms! enfin j'espere
  11. syldu35
    voici 2 photos pour la partie avant, si tu as besoin du reste , dis le! [img]https://servimg.com/image_preview.php?i=26&u=10045177 et l'autre [img]https://servimg.com/image_preview.php?i=25&u=10045177
  12. syldu35
    je te fais une photo des dessous (de la voiture!!! pas d'autres choses ) dans la semaine ou ce week au plus tard!! ça va ?
  13. syldu35
    c'est plus le premier!! mais je pourrais prendre une photo, j'ai encore le départ d'origine (ressoudé depuis quand meme!!) par contre pour l'intermediaire, vu le mal que j'avais pour en trouver un , j'ai pris le tube supersprint qui le remplace (à l'époque le gars m'avait dit qu'il en restait 3 et que la production etait fini!! ) .par contre ça n'a jamais ressemblé à ce que tu as!!!
  14. syldu35
    pour la tenue de route, y a qu'à essayer sans et avec!! et en moins de 100metres on sait qu'une BAR sur l'escort est efficace!! pour le PET! moi en explosant un amortisseur avant et la coupelle, la BAR m'a permis de sauver la caisse(en repportant une partie des efforts sur l'ensemble) sinon sans la BAR aprés démontage, on a vu que l'amorto aurait traversé la tete d'amortisseur avant!! fallait voir la gueule de la coupelle!!
  15. syldu35
    fermeture centralisée: oui sur les modéles de 90 et la sonde par contre je sais pas?
  16. syldu35
    c'est bien une mk4 EFI que tu as? à ma connaissance il n'y a pas de voyant de reserve , ni lave glace (enfin pas branché) la mienne est de juin 90 , donc ?
  17. syldu35
    je sais pas si c'est ici que j'aurais du poster, mais j'ai un roulement arrière à changer sur un transit (propulsion de 98)et je voulais juste savoir si c'etait simple à changer dessus!! j'ai meme pas encore démonté la roue pour voir!! mais au bruit y a aucun doute!!
  18. syldu35
    elle a combien de KMS?
  19. syldu35
    perso niveau pneu, je roule sur l'EFI depuis pas mal de temps en bridgestone unidirectionnel(RE71,B530), et c'est ceux que je préfere , apres avoir essayé des dunlop ( d8, sp sport,...) michelin (mxv2, exalto) et bien d'autre que j'ai plus en mémoire.les meilleurs etaient les RE71(qui n'existent plus depuis un moment)
  20. syldu35
    pareil que shoxr3i, j'ai eu les 2 et l'EFI est plus coupleuse (enfin tres peu) plus sobre (si tu fais 10 L en moyenne, tu dois plus avoir beaucoup de points!! ) et niveau entretien plus simple, en plus c'est plus rare , mais mécaniquement tu peux prelever des elements sur les XR2I et pieces plus facilement trouvables (mécaniques) . et autrement meme s'il elle fait 5CH de plus, les perfs sont identiques!
  21. syldu35
    beurkkkkkk!!!! ou alors il te donne des sous pour que tu la prennes!!
  22. syldu35
    j'ai dejà eu 2fois ce probléme!! cylindre de roue arriére grippe, et la garniture reste collé au tambour! soit tu utilises pas assez ta voiture , soit tu freines pas assez souvent!!
  23. syldu35
    alors content de toi? ça aurait ete dommage de te séparer de ton xr3!!! et dis toi que les voitures d'aujourd'hui c'est encore pire!!!
  24. syldu35
    oui bah si c'est juste ça, en vendant ton XR3 t'aurais fait un heureux (l'acheteur!!!) c'est juste une petite panne , me suis dejà taper plus de 50 kms avec le cliquet cassé!! c'est juste flippant d'essayé de passer les vitesses sans faire grincer les pignons!!meme toi tu peux le faire, moi c'est mes doigts qui ont pas aimé !!
  25. syldu35
    oui pour le rattrapage de jeu de la pedale d'embrayage!!

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