syldu35

faudrait que je regarde, j'ai du laisser l'ensemble sur ma caisse que j'ai découpé, j'ai pas eu le temps de l'emmener chez ferrailleur il me semble que si tu cherches , la piece est dispo chez des revendeurs sur le net

voilà, comme je démenage, j'ai besoin de place et ne peut emmener toutes mes pieces! si bien que je fais des lots 2 retros mk3+2 clignotants oranges mk3+2 phares mk3 (20 euros le tout) alternateur mk3 d'occase+ sa courroie(10 euros) kit XR3i mk3 /spoiler avant,becquet arriere, les bavettes specifiques en avant des roues arrieres, le tout (20 euros) banquette arriere de mk3(10 euros) plateau sonde d'xr3I MK3+ maitre cylindre de frein( 20 euros) tableau de bord de MK3 XR3i ( 15 euros) possibilité de panacher à la demande ou prix pour le tout, à voir selon besoin

pour un utilitaire essence, detrompe toi, c'est tellement rare d'en trouver!! il y a 2/3 ans, j'ai vendu un VU en essence, j'ai tellement eu d'appel, rien que le premier jour, que j'avais remonté le prix ça m'avait etonné d'ailleurs, parce qu'il gloutonnait facile ses 15L/100

voilà, des photos des 2 retros, dans leurs jus et là, le petit cache plastique qui manque, je vais regarder quand meme dans les cartons s'il est pas tombé dedans

j'ai du passer pour autre chose, donc j'en ai profité pour prendre les retros, je peux faire une photo pour montrer l'etat ils sont meilleur que je pensais, sauf il manque un petit cache sur l'un , la peinture est pas si mal en fait

avec FDP ou sans? je dirai 45 FDP inclus, comme doit y en avoir pour 7/8 euros de frais par la poste, faut juste que je demonte les retros encore, ils sont resté stockés sur les portieres salut ! bin ca me va bien , tu me diras quand tu pourras demonter les retros , t'inquietes pas j'ai pas le feu ! tu me tiendras au jus te redits ça, disons en gros 8/10J,ça ira?

amortisseurs avant parti doit me rester juste ressort arriere et je suis pas sur , désolé

avec FDP ou sans? je dirai 45 FDP inclus, comme doit y en avoir pour 7/8 euros de frais par la poste, faut juste que je demonte les retros encore, ils sont resté stockés sur les portieres

j'etais absent quelques jours, pas pu repondre avant le faisceau des bougies est en silicone de 8mm, j'ai une photo de mise il me semble? il a fait en gros 3000/4000 depuis l'achat et les retros, oui, je les ai encore, couleur gris d'origine, par contre, niveau peinture, dessus il a des impacts de gravillons sur la coque

pour le lot relais+fusibles 20 euros, je dois avoir 6 ou7 relais et des fusibles 5/10/15/20 A

j'ai des relais gris et rose et jaune et.... photo de l'echantillon et c'est que la moitié de ce que j'ai, dont celui de rsi

rien, elle roulait bien, mais comme je changeais c'etait impossible de la garder! j'ai mis en vente entiere mais personne, alors plus qu'à la désosser, et tout part

je prends juste FDP réel +5 euros pour la découpe les relais j'ai tous, je regarde + tard

vu de dessous vue de dessus

juste rouille de surface dufait que la caisse est dehors depuis juillet mais aucune perforation, ni masticage, juste un coup d'appret que j'avais mis en prevention mais depuis j'ai démonté

je la coupe dans 1 mois/1 mois 1/2 environ, le pavillon direct chez ferrailleur, le bloc avant possible que je le stocke car TBE, l'arriere a un preneur , le plancher est pas mauvais, mais pour couper je sais pas trop

edition en post 1 de ce qui reste pour la caisse, j'ai des photos, si ça interesse, mais je la decoupe d'ici peu (max 1 mois/1mois 1/2) des pieces fonctionnaient parfaitement avant démontage( allumeur,distributeur,bloc compteur,alternateur,bobine) vu que la voiture roulait debut juillet encore

kev, t'as pas connu les renaults et autres des années 80 ,4/5 ans apres, plus besoin de clim, c'etait aération au naturel , les FORD etaient parmis celles qui rouillaient le moins c'est surtout à partir de 84/85, que ça a simplement commençé à s'améliorer

si nico14 me prend pas ma caisse, j'en ai une en bien bien meilleur état( bac à batterie, roue de secours et autres) il reste 2/3 trucs à démonter( réservoir et demi train arriere), pour le reste la caisse est nue je l'a vends (ou vendais) 20 euros sinon, elle part à la casse (poids de la feraille, j'en tire environ 50 euros) donc si ça peut te dépanner? faut juste que je lui redemande au cas ou

répondu

mise à jour et quelques photos cause achat d'une autre FORD je vends toutes pieces pour ford xr3i amortisseurs AV koni réglable (environ 3000 kms) 160 euros 1 roue avec pneu 10 euros volant 3 branches 40 euros commodos 10 euros/piéces phare av 10 euros/pieces phares arrieres 10 euros/pieces glignotant 5 euros/pieces PC complet+les cotés 20 euros par PC(les cotés sont bons sauf le PC lui meme, la partie tole est tordue) contre porte avant 15 euros/U banquette 20 euros le tout cremaillere avec rotules direction neuves 60 euros porte av 35 euros pieces (non enfonçées) capot (etat moyen) 20 euros (impact grele à 3/4 endroits, mais rien d'autre, ni rouille ou autre) bloc compteur (TBE) 40 euros tableau de bord (2 craquelures) 60 euros systeme d'injection 80 euros allumeur 20 euros faisceau de bougies silicone 8mm neuf 20 euros plage arriere 25 euros toit ouvrant 25 euros ciel de toit gris fonçé 20 euros serrures 2 portes+neiman+coffre+réservoir+3 clés (meme modéle pour tout)25 euros caisse apres dépouillage 20 euros (le bac à batterie d'origine n'est aucunement perforé ) + d'autres pieces que j'oublie.....

moteur/boite/faisceau d'allumage -réservé silentblocks demi train avant/filtre KN/lampe interieur-vendu hayon/2 roues/pompe à essence- réservé je fais une mise à jour

je rajoute un alternateur+sa courroie (4mois) 15 euros

si je les ai mais mais c'est des origines, un peu étonné d'ailleurs qu'ils soient vraiment rigides par rapport à ceux d'une mk4 a rajouter dans le lot de pieces à vendre, un radiateur vraiment TBE (changé par ancien proprio quand?)peinture superbe, pas de rouille, ni impact sur les grilles et quasi aucun moustique, prix 30 euros

et pourquoi pas simplement les joints de queue de soupapes vraiment HS, grosse remontée d'huile, mais rien qui l'empeche de rouler, par contre polluer et bouffer de l'huile, c'est tout bon