prjct-civic1

sa va etre complex .. faudra voir pour prendre un compteur complet je pense

tout à fais ! c'est aussi simple que de faire une pression des pneus ..

un gars du nord quoi .. nipparts .. t'es riche dis donc ^^ et c'est pour plus tard ! espéce de toto va ! arrête ou je dis à tout le monde ton super projet qui te fera gagné 30cv sur l'EE !

tu peins l'intérieur aussi ? attention si tu peins l'intérieur en bombe,prépare bien tout avant de peindre histoire que sa accroche nickel

toujours aussi jolie sympa le light painting

et demain tu vas nous dire que tu auras profité du deuxieme ? ha peut Stéphane ! mdrrr tu sais avec ses bétails de belge .. on s'attend a tout (bon j'en connais un qui va aussi me tuer .. )

à la bombe ?

va y avoir une team des fourreaux rouge si sa continu je demande comme tu en as ,la matiére c'est quoi ? on dirait que c'est doux,non ? car moi les sparco c'est un mix de tissus plastique pas trés agréable .. mais oui comme tu dis ça à son utilité

heu .. j'avais pas pensé à ça .. ! encore ça dans le sud sa passe enfaite mais dans le nord ..

super alors,aprés,chacun sa façon de peindre pour toutes les défaut,ya du boulot mais avec le temps c'est possible,le tout c'est de prendre ton temps sur chaque défaut,c'est pas enorme énorme tout se que l'on voit

oui c'est se que j'ai appris ya quelque jours 29euros .. mais bon,une fois monté je reviens pas dessus et sa sera de qualité

mdrrrrr !! trop con ! hoo y doivent etre comique aussi les CT belge ..

ha les fourreaux je voulais prendre pareil que toi car actuellement j'ai des sparco tant pis je prendrais des Honda noir pour éviter les copies

t'as fais pas mal de boulot la par contre le coup de la peinture sur la terre .. trés mauvais .. bonjour les grains et dans le temps j'ai peur que sa vieillisse mal :/ et niveau carrosserie avant une compléte va faloir rattraper toute les bosses .. les pc sur les cotées sont toujours un peu reculer,c'est normal

je pense avoir mon idée sur le sens mais .. je préfére etre sur et demander d'aprés les remarques c'est un des meilleurs,moi j'ai pris le Gates racing ouverture a 78°

mdrrr Romu enfaite c'est un kit bluetooth , sa marche franchement pas mal,sa pourrait m'éviter d'avoir le portable à la main tu vois mais .. je sais pas encore en tout cas merci je finaliserais mon aile AR début/mi Avril ,d'ici la je pense que j'aurais repassé mon permis aujourd'hui reception dans la soirée du nouveau calorstat j'ai pris un des meilleurs ,juste avant le mishimoto donc pose demain je vais voir avec mon ami Vincent demain pour le sens du joint car sur mon calorstat OEM il est trop chauffer et pas de la meme forme

mdrrrr pour le coup que vous les aimez pas trop sympa le style en tout cas

dimanche : beau temps du coup 2ieme essai du montage d'un bandeau de pare soleil cette fois ci une autre marque,et noir transparant (le noir profond n'était pas trop mon kiff .. ) bien meilleur résultat que la premiere fois,pas parfait car il y a des endroits ou il y a des grains,pourtant j'ai bien nettoyer et aspérger avant mais aucun rayure comparé à la premiere fois ou TOUT le pare soleil avait été rayer lors de l'extraction de l'eau à cause des mauvaises manipulation que j'ai faite .. bref,je suis content demain ou mardi : reception du calorstat dans la semaine : reception du LDR mercredi : remontage ,il me manquera encore un collier et la pate de fixation D que Greg (k-one) va m'envoyer dans la semaine

hoo bah oui Tom !! ouii si tu aimes les caisses qui fume noir puis blanc au démarrage ,qui couine dans tout les sens,qui n'ont rien dans le cul et fond un bruit archi berrrcckkk .. ok la t'as raison , c'est cool ! mdrrr et c'est pareil pour moi , les proprio Honda sont tous synchro lors des sorties enfaite ..

aujourd'hui entre 12 et 13 heures ,vue sur villers sous saint leu (60340) ,un crx del sol rouge nickel ,rabaisser,un bras de capot,une lame du genre mugen,bandeau de pare brise Honda (trés sympa d'ailleurs),phare us fond noir,veilleuse us orange et une paire de jante parotech wheel à priori j'étais avec mon pére ,je vois le del sol direct je lui dis - "regarde derriére le del sol,il est trop beau !" -"ha sa y est tu vas reprendre tes beau discours sur Honda .. puis c'est quoi le tee shirt qu'il a mis sur le son capot?" -"on appelle ça un bras de capot.." 800métres (précy sur oise) plus loin une honda prélude 4G gris foncé stock qui m'avait l'air en trés bon état ,vue vite fais en sens inverse ,rediscution avec mon pére -"t'as vue aujourd'hui y sorte tous leurs Honda,y sorte les vrais caisses quoi !" -"surtout des caisses qui viennent de Slovénie oui.." -"mais non papa,du japon,t'y connais rien,tu vois rien d'autre que ta golf mazout de 320000km de toute façon.." 2km plus loin (le lys) ,une honda Jazz noir pareil en bon état (rien de plus banal ^^) -"tiens tu vois ?? encore une !" -"et aucune golf depuis taleur .." -"sont tous en panne papa ! mdr" et ce soir un gars et venu me prendre mon radiateur OEM d'EC9 avec une honda ferio EG blanche ,importer d'Allemagne avec un D15 à priori avec une lame et un silencieux home made à priori ,imatriculé dans le 76,bien sympa d'ailleurs

roulements : normalement si

ha merde .. je pourrais rien dire alors

ou seulement la tête du cardans j'ai un gars qui à le meme soucis que toi en ce moment sur HC EC9 et ce probléme est deja arriver dans le passé donc rien de grave,réparable sans soucis pour broyer la boite courte du D14A1 ,faut y aller l'ami !

j'avais aussi pensé à la pompe à eau qui était en fin de vie au tout début aprés comme dis,c'est un garagiste,c'est pas la pour perdre de l'argent mais surtout en gagné,et les gros travaux si ils peuvent en créer ils le font ton produit "magique" ,j'en ai deja essayer,sa marche mais un temps ,pas longtemps .. ,sa serais trop facile !

salut les amis je vous ai pas trop manqué ? alors j'ai des nouvelles négative et du possitive en premier -nettoyage de tissus dans le coffre et changement des scratch -nettoyage des plastiques et passage au renovateur plastique,sa fais tout de suite plus sympa,meme brillant que le TBD et les autres plastiques -remise au propre du point de levage AV D (plus de blackson ni peinture ,début de rouille donc revue à temps) négative : Mardi démarrage de l'EC pour la mettre chez ma tante mais la soucis,la caisse broutter comme pas possible,des trous en pagaye bref je comprend pas,je sors ,je secoue un peu la caisse et la mon aiguille d'essence tombe à zero,bon j'ai compris .. je vais avec mal jusqu'a la pompe à essence ,lui met 30L et retourne chez moi en prenant une autre route histoire de faire tourner un peu le moteur,probléme resolu,j'ai retrouvé ma voiture,mais encore probléme ,je rentre chez moi,mon pére venait d'arriver,du coups grosse crise de nerf du genre "oui t'as pas ton permis tatati tatata!'' ,chose que j'ai compris ,aprés tout il a raison et il a fait son role de pére,normal,mais j'ai quand meme du lui donné les clées de la civic,le double,c'elle de ma super 5 et la carte grise de l'EC,parce que monsieur a une idée de la mettre en vente,mais c'est simple,si son idée devient réel,je la fou en panne ! faut même pas croire que je vais la laisser partir ^^ maintenant le possitif : Depuis le début je voulais refaire tout le systéme de refroidissement , bon .. je me lance -dépose du radiateur,des durites,du vase d'expansion et du calorstat une fois le vieux radiateur en main,dépose du ventilateur et des agrages de maintiens le voici nue : il pouvait encore faire pas mal de borne mais .. moi je voulais du neuf ! du coup vente (vendu samedi) A noter qu'il provient de la deuxieme EC,la bleu pour ce qui ont suivi le topic au début et ensuite le calorstat lui aussi fonctionne encore,mais .. dans mes factures et mon historique,j'ai rien qui montre qu'il a déjà eté changer,par sécurité je préfere aussi le faire,le joint par contre fesait trés rien son rôle d'étanchéité puisqu'il était carrement coller ! surement du au temps ça . on commence le nettoyage en premier le vase j'ai pas reussi à nettoyer l'intérieur parfaitement,les coins sont encore un peu marron mais je n'ai pas de karsher sous la main ou autre du genre .. du coup sa sera bien comme ça ensuite la partie extérieur qui tiens le calorstat passage au décapex puis paille de fer 3/4 des colliers passé aussi à la paille de fer,le dernier est trop rouillé du coup j'ai vue avec mon ami Greg (K-one) pour qu'il m'en file un puis le ventilateur ,on voit qu'au bout de 20ans ça a bien noirci j'ai aussi nettoyer les durites intérieur-éxtérieur , c'est fou les merdes qu'il peut y avoir à l'intérieur ! je pensais pas du tout à ça .. mercredi commande d'un radiateur bolk chez mister auto et ce matin 10heures reception d'un colis via la poste , rapide non ? sauf que soucis,le colis me parrait tréééés petit .. probléme bonjour ! voila se que j'ai reçu mais WTF ?? il est ou mon radiateur ?? du coup direction misterauto.com pour voir si cette "surprise" était prévu radiateur bolk non dispo alors remplacer par un de marque frigair .. frigair ,jamais entendu parler,une marque de frigo peut etre ? ^^ aprés quelque recherche je me rend compte qu'il est un peu plus chére,et à priori de meilleur qualité car fabrication française . sa tombe bien celui ci arrive dans la même journée,à 13heures,livré par UPS ,dis donc y aime bien se compliqué la vie mister auto à envoyer séparrement par plusieurs transporteur je rentre chez moi,retourne le carton dans tout les sens pour arriver à l'étiquette que je cherchais et la encore surprise : c'est français ? c'est chinois ? bon je crois que je serais pas le vrai du faux .. le radiateur est nickel,deux-trois ailettes de plié mais rien de méchant,deja redresser pour finir à ce sujet il me manque encore la fixation de droite que greg (K-one) va aussi m'envoyer,un calorstat neuf et du LDR neuf le LDR j'en ai plein mais carrefour et premier prix ,STOP ! je vais mettre de la marque car le LDR carrefour était tout noir ! alors que l'auto n'a fais que 350km depuis .. ensuite je voulais refaire le bas d'aile AR G et la encore deception,c'est perforer .. du coup sa va etre le même boulot que l'aile D,autrement dit boulot chiant .. mais sa attendra que je récupére mes clées car j'ai pas de place pour travailler je vais repasser un coup de brosse demain ,ensuite traiter à l'antirouille puis une couche d'aprêt juste pour stabiliser le truc pendant un moment,je pense que je vais couper le peu de métal qui reste dans l'angle pour ensuite pouvoir mieux poser la fibre,cette fois ci j'ai pris un apprét bien spécial que je n'utiliserais pas de suite car sa coute trop chére .. donc demain je mettrais un coup d'apprét basique je vais aussi demonter la durite de chauffage pour le nettoyer intérieur / extérieur et hier soir en fouinant un peu dans ma chambre qui pourtant bien ranger,j'ai trouver un supertooth one que mes parents m'avait offert ya longtemps,du coup mise en recharge et je testerais ça ce soir pour voir si sa peut etre utile dans la voiture