Ben RS Turbo11

Le moteur était neuf donc j'ai rodé comme il faut avec 0,5 bars de pression en roulant ans faire d'excès. Hier j'ai passé la pression, ça envoie pas mal

Pour le moment fin de rodage

il te faudra les éléments spécifiques RS Turbo en OFAB, et refaire quelques cable pour que le brochier soit Ok avec le boitier.

Non je suis en Mercury Grey d'origine la variante foncée pour être précis car il y a deux gris mercure chez Ford

Pour moi ça dépend de ta config et de ton utilisation, mais a priori si tu roules peu ave cla voiture tu as de grandes chances d'avoir des soucis de KJet dans le futurs alors que l'EFI sera surement plus fiable. Sur le plan de la perf a mon avis ça se vaut tant qu'on n'entre pas dans des prépas de malade (ou là la question ne se posera plus il faudra une injection programmable).

Alors ma pierre à l'édifice: -La pipe d'admission doit être la même sur les EFI sur les escort, sur la Fiesta c'est la même entre la fiesta RS Turbo et la XR2i 8s. A noter qu'entre une XR2i les deux seules choses qui vont différer à ce niveau là ce sont la sonde de température d'air et donc le faisceau qui y est connecté. Sinon régulateur, injecteur, sonde de temp d'eau, papillon, capteur papillon...tout est identique. Pour ceux qui sont fanas d'électricité, on peut repartir d'un faisceau EFI d'escort, il faudra faire quelques soudures pour rajouter éventuellement les fils pour l'électrovanne, et je crois modifier quelques connexions pour le map sensor. Les gestion OFAC ont un map sensor 2,5 bar, mais sont a priori bridée à 0,6 bar comme le boitier OFAB (coupure de la gestion si on essaie d'aller au delà). Elle a aussi un bornage du faisceau différent ce qui rend les deux faisceaux bien différents (un boitier OFAB ne marchera pas sur un faisceau OFAC, et vice versa). POur dépasser les 0,6 Bars, il faudra passer par une puce, certains ont essayé de passer outre mais sans grand résultat à ma connaissance. La gestion OFAB se rapproche plus de la gestion atmo de la XR2i au niveau faisceau et donc surement de vos EFI sur escort. Elle a un map sensor 2 bar ce qui limitera l'optimisation à une pression théorique d'environ 1,1Bar (au delà la gestion ne saura plus faire les calculs et fournira comme si la voiture soufflait à 1,1 Bar).

Une grosse mise à jour...après 3 turbos pété, j'ai enfin décidé de prendre les compressions du moteur, et là c'est le drame....Après ouverture le moteur a un piston fondu, des segmentations bien usées, le pire c'est que j'ai fait des bourres en Ardèche avec le moteur dans cet état... Donc grosse rénovation de la voiture avec entre autres: -Bloc refait à neuf -Boite refaite à neuf avec autobloquant ERST -Cardans refaits à neuf -Silentblocs de boite compétition -Embrayage avec disque renforcé Hellix -T2 Hybride neuf -Radiateur double capacité alu -Echangeur Frontal alu -Toutes les durites moteur en silicone et deux trois autres bricoles comme des semi-slicks... ...et peinture neuve de la voiture, elle en avait bien besoin!!!! Au final ça donne ça en cours de rodage pour une sortie circuit le 17 Avril

Comme l'an passé je serait présent avec un stand, et vous proposerai des promotions pour l'occasion. Commandez dès aujourd'hui vos articles en profitant de la remise meeting, et récupérez votre commande le premier Mai!!!! -20% sur les produits green (filtre remplacement d'origine, admissions directes) -10% sur la gamme Powerflex (routier renforcé et compétition) -15% sur les barres anti rapprochement Wiechers sport (acier et aluminuim) -10% sur les produits Vibra Technics (supports moteur, boite, silentblocs renforcés ou compétition). -20% sur les produits Roose Motorsport (kits durites silicone et durites) -15% sur les Arbres à cames Piper Cams -10% sur les kits arbres à cames et poulies réglables Piper Cams Quelques exemples de prix promo pour le meeting... Radiateur alu Escort RST S2: 280€ Arbre à cames Piper 285T2: 195,5€ Pour tout renseignement ou demande autre (pièces moteur, freinage..., vous pouvez me contacter par mail: benjamin@rsattitude.fr Bonne préparation de meeting à tous!! Benjamin PS: Jean Paul c'est sympa pour le 2 Mai, mais je serait occupé à me marier ce jour là

En général je fait de spromos ou des offres de commandes groupées avec les forums. Pour les remises au cas par cas je ne le fait qu'avec les associations.

Ca vient d'Angleterre et c'est de plus en plus prisé la bas pour les Ford. Ce sont des amortisseurs hydrauliques réglables, type origine ou combinés filetés.

si tu restes en origine c'est normal....

Moi maintenant c'est AVO en priorité Je ne vends quasiment que cela et les clients en sont ravis, donc je n'ai pas de raison de me tourner vers d'autres marques.

le prix est de 17000€ avec garantie jusqu'en 2010

Puma rouge

Bein oui mais quand je monte sur andancette je suis plus souvent en Puma

Je suis à Tournon

voici un lien qui vous intéressera surement, déjà pas mal de produits en ligne, pour le reste il suffit de me contacter, hé oui il s'agit de ma boutique en ligne www.rsattitude.fr

Salut à tous, Je met en vente ma Honda Civic Type R dont voici les détails: -Modèle 2004 première main (Reçue en Février 2005) 43000km -Couleur Noir Faucon, avec option climatisation et Audio -Pneus Pirelli PZero 3000km (y'a encore les picots...) -Plaquettes Ferodo DS2500 3000km -Disques Gr N (3000km) -Révision des 40000km il y a 2000km Voiture non fumeur, entretien Honda tous les 10000km au lieu des 20000km préconisés. Le prix est de 18500€ à débattre, est inclus dans le prix l'extension de garantie de 2ans (Fevrier 2010) que je prendrai pour la vente. Vous pouvez me contacter par mail à benjamin@rsattitude.fr ou au 06 88 08 42 42.

Bonjour à tous, Pour cet hiver je vous propose une commande groupée d'Alfano Fun V2, la nouvelle version de système de chronométrage pour les adeptes de journées circuit. Caractéristiques : Chronométrage au centième de seconde Prise de temps magnétique ou infrarouge Mémoire 99 tours Affichage du temps au tour, du meilleur tour, écart avec le meilleur tour, nombre de tour et temps de roulage 3 partiels selon installation du circuit Matériel fourni avec l'Alfano Fun V2 : - A-240 : capteur magnétique (L : 50 cm) - A-340 : câble d'extension (L : 120 cm) - A-752 : pile lithium 3V (CR2450) - un CD-ROM avec mode d'emploi et logiciels Et voici la Liste des pistes équipées. Le prix de base est de 250€ plus le port. Je vous propose donc selon le nombre de personnes intéressées: 220€ + port à partir de 12 Alfano Fun V2. 200€ + port à partir de 25 Alfano Fun V2. Si les 25 sont largement dépassés possibilité de remise supplémentaire. La fin de la commande groupée est fixée au 1er Février 2008. Et en fonction du nombre le tarif sera fixé, vous aurez alors 15 jours pour faire parvenir votre règlement à: RS Attitude 145 Rue de plein Sud 07300 Tournon sur Rhône Une liste des intéressés se tiendra sur mon site: www.rsattitude.fr Rubrique commandes groupées.

toi peut être mais le mec qui lit ton post précédent et qui y va comme un boeuf....En tout cas sur une sportive JAMAIS je ne m'amuserai a faire ce genre de truc, et des connaissances qui ont leur société de montage de pneus non plus...

...sauf que le coup de la graisse sur les filetage est à proscrire absolument, sous peine d'étirer tes goujons. J'y croyais pas jusqu'a ce que je voie une voiture avec ce problème. Il faut juste lubrifier un peu la surface de contact entre le disque et la jante, éventuellement la surface de contact goujon jante, mais surtout pas les filetage!!!!!! Et puis Zetec68, la solution c'est aussi de ne pas preter sa voiture à sa gonzesse

c'est un jeu complet soit 4 plaquettes. J'ai édite le premier message pour facilité les affectations

Comme je t'ai dit il faudra me rappeler quelques temps avant car il me semble que le meeting est dans très longtemps? J'ai toujours du stock ou au moins de la pièce de démo

Tout est écrit dans le premier message c'est bien la peine que Ducros il se décarcasse Tu as le tarif et le montant du port pour la RS2000 c'est le freinage en 258mm.

Il manque encore pas mal de choses, mais la saisie est parfois longue surtout que j'essaie de montrer les affectations des produits sur plusieurs véhicules. Faut que je termine les AVO réglables et powerflex, ça serait déjà bien, ensuite j'attaquerais les Barres anti rapprochement Wiechers Sport, une commande groupée alfano...voire des slicks et semi slicks. bref j'essaie d'avancer