Monsieur_Z

on a évité de sacrés catastrophes

pareil, très altica... j'avais déjà pas accroché...

Si ce n'est pas un succès commercial, c'est au moins un très gros succès d'estime !! Le fait de la croiser rarement la rend très exclusive !! j'adore !

Joooooooli la Delta (suis très client... tout le monde le sait ). Sinon le coupé Renault... arf ! C'est lourdo à MON goût. Je trouve les porte-à-faux trop fongs.

Pas grave la couleur (je dessine pas en couleur non plus)! beaucoup de finesse, de l'assurance dans le trait, je t'envie. C'est vraiment très sympa. On en veut d'autres !!!

Beau boulot ! Décidement la C30 a le vent sur sa jolie poupe dans le centre de style !

Eh ben mon petit gars... joli boulot !

excellent ! j'adore, et il est fort probable que l'on voit un tel engin dans le staff Citroën Sport.

aaaaaaatroce !!!... j'adore

Donc la dernière est la bonne ?

Avec un badge Alpine et 4 roues motrices... pourquoi pas. Sinon je ne sais pas où ils vont aller chercher leur clientèle à l'exception des heureux propriétaires de Megane et Clio RS qui généralement sont des fidèles de la marque car bercer (enfin bercer façon parler pour les modèles qui suivent) dans les Alpine Renault et Gordini de papa.

Euuuuh. c'est pas pour dire mais niveau hypothèses ce n'est pas ce qui manque...

A mon avis faut changer de station de radio... Comment veux-tu que ton scenic ne d*conne pas à lui mettant une radio aussi peu sérieuse !

Oooooooooh ! ça se serait vu à ce point ?

Permets-moi de pinailler. Mais j'aurais rajouter le toit en toile pour faire plus Deuche. Sinon en effet comme pour Twingo, y a de l'idée. Et en Plus c'est propre !

A la question pourquoi Citroen porte une image de voiture de vieux n'est pas en rapport avec seulement sur le style des voitures mais plus en rapport avec la forte proportion de petits vieux qui roulent en Citroën. Un petit vieux recherche le confort et... l'efficacité. La DS les a marqué à juste titre. Et je pense qu'une DS dans les années 60 ne faisait pas voiture de petits vieux mais de riches patrons. Seulement les patrons sont devenues vieux, les jeunes qui bavaient sur la DS sont devenus vieux mais ils ont gardé en mémoire le coup de la DS et l'efficacité du système hydraulique (cherche un peu les pubs de GS et GSA et pose-toi la question si une R12 R14 R18 204 304 305 simca1000 1100 et Horizon pouvaient soutenir la comparaison en matière de sécurité...) Je pourrais très bien remplacer la DS par la SM.

Excellent !! propre et avec de bonnes idées.

merci pour vos gentils commentaires. une fois de plus je ne suis pas peu fier de mon petit travail. j'essayerai de faire une vue de l'arrière.

On continue chez Citron (pressé ce coup-ci) La C6 Vitesse. Petite prépa sur C6 pour titiller S6 et autre M5.

Pour la 505 coupé, un proto a bien existé et avait été réalisé par une société amerloque pour le marché amerloque... Quelques photos de la bête pour vous mettre en appétit et filer sur le site de MoOÔOossieu Leverdie un passionné de Peugeot qui détaille l'histoire de 2 protos peugeot 505 : l'un coupé l'autre cabriolet. (Les photos proviennent de ce site) http://leverdie.club.fr/505Cab_Co/Auto-passion_1.htm

Calvet n'a pas été mauvais sur tous les points. Loin de là. Sa communication était particulièrement mauvaise (je me souviens particulièrement de cette phrase : Preferez-vous le chomage ou la pollution ? réponse faite à une question sur la pollution qu'engendre les véhicules diesels en particulier). C'était un gestionnaire de talent, il a su redresser la qualité des véhicules PSA, redresser les comptes aussi et réorganiser l'outil de travail PSA. Par contre il prenait très peu de risques et muselait la créativité du groupe (esthétiquement pour citroen pour ne citer que ça : ZX saxo...). Il a posé des bases financières fortes qui ont permis à JM Folz de développer PSA pour pouvoir affronter la concurrence comme il se doit. JM Folz doit son succés en partie grâce au travail de Calvet. JM Folz avait en plus un esprit d'ouverture que J Calvet le chauvin protectionniste n'avait pas. Les nombreux contrat avec les autres constructeurs : Ford, Bmw, Mitsubishi, Toyota, Gaz tout récement sont de Folz.

Bien vu ! Le site est toujours fermé... dsl... les vacances sont là pour ça.

j'aime bien l'exotisme de cette voiture... cette voiture est une incohérence un illogisme mais pourtant elle est là. c'est pour ça que je l'aime bien et que je regrette de ne pas avoir pu rouler avec car ce doit être un réel plaisir.

+1 pour l'avant. Il est très sympa. après l'arrière reste classique et en effet très astra...