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yannos1

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Tout ce qui a été posté par yannos1

  1. pas de problème mais c'est a venir chercher car vu la taille des pièces, un envois n'est pas possible, tiens moi au courrant.
  2. je sais que l'on a pas le droit de vendre sur le forum mais la c'est a donner je suis en train de dépouiller une rst s1 pour greffer sur mon cab. Elle est morte de chez morte a cause de la rouille. Je l'ai acheté sans le kit carrosserie et sans l'intérieur (arrangement avec le vendeur). Je récupère tout le moteur et les trains roulants. Mais avant que ça parte a la poubelle il y a les deux portières, le hayon sans le becquet, le toit ouvrant et les vitres AR. Le tout est en bon état, J'habite près du havre si ça intéresse quelqu'un.
  3. super le boulot et ton volant tu peus en être fier
  4. félicitation pour cette resto, c'est rès propre, on sent le passionné
  5. hier j'ai croisé mon voisin c'est lui qui conduira puisque c'est lui qui a le permis E et il m'a proposé de prendre sa voiture, c'est une mégane diesel de 120ch, ce sera mieu que le scénic car je suis pas rassuré de prendre la ford TD, avec ses 260 000 km j'ai peur qu'elle me claque dans les mains même si elle tourne très bien, d'ailleur je l'ai passé au CT hier et aucun problème, Ford c'est trop bien . reste plus qu'a me mettre d'accord sur la vente avec le proprio de la rst, il a pas l'air de trop savoir ce qu'il veut, j'espère qu'il ne va pas faire un mauvais plan, je n'ai plus que ce petit projet en tête
  6. de toute façon je suis pas pressé mais je veu surtout pas flingué un embrayage
  7. j'ai trouvé une épave de rst pour grèfe de nombreuses pièces sur mon cab dont le moteur. La caisse est HS car longeron et corrosion multiple mais j'ai pu l'essayer quand même et elle tourne bien. Elle est a 1 heure de route de chez moi et comme je ne peu pas la ramener par la route car pas de CT, je voudrais la ramener sur un plateau. J'ai trouvé une remorque plateau pour 55 euros la journée chez le loueur près de chez moi, mon voisin avec son permis E, mais pour tracter je n'ai que mon scénic essence, c'est un 1.6 16v / 110ch ou ma ford escort TD 90 qui a 260000 kms, vous en pensez quoi ? Il n'a que deux côte et le reste c'est du plat.
  8. salut, il n'y a pas de section vente/achat sur ce forum mais tu peus aller voir ici: http://www.annoncepiecepourford.new.fr/ tu trouvera surement ton bonheur
  9. je suis allé la voir cette AM, les longerons sont HS et corrosion multiple ,parebrise cassé, plus de neiman (ni clé ni contact) elle démarre avec un inter, plus de vitre élec, elle ne tient pas le ralenti et quand elle arrive a tenir elle cale quand on retire le bouchon du cache culbu et l'huile remonte par celui-ci, siège conducteur cassé et commence a ce déchirer, sur la boite plus de 5eme et quand j'ai fais un tour avec moins de 10min la température était afond, le gars la laisse a 850 mias a mon avis la segmentation est HS
  10. elle est superbe , et devrait être encore mieu avec les jantes
  11. moi je pense la même chose que lapinlov pour la résistance du carbone sur la contrainte de la bare
  12. je suis en train de refaire un moteur de RS turbo mk4 et je cherche la tolérance du jeu a la coupe des segments pour savoir si ils sont a changer. Est-ce que quelqu'un pourrait me dépanner
  13. oups j'ai pas fait attention que c'était le 1400
  14. sans jeux de mots, je crois que j'ai la plus grosse 1300 hayabusa, 175 chevaux et 330 kms sur autoroute fermé biensur . La moto est ma première passion depuis 13 ans maintenant.
  15. bienvenu a toi passionné de mécanique et de Ford
  16. il n'y a pas de section vente sur le forum mais tu peux mettre une annonce sur ce site : http://www.annoncepiecepourford.new.fr/ Il faut s'inscrir comme tout forum mais c'est gartuit et 100% Ford
  17. très belle ta restauration . pour ton problème, j'aurai pensé au parallélisme mais tu l'a fais, tu n'as pas tappé quelque chose toi ou l'ancien proprio ? je sais pas si ça se verrai au parallélisme.
  18. Salut, je suis en cours de restauration d'un bloc CVH turbo MK4 mais je n'arrive pas a trouver de la segmentation ainsi que les coussinets de bielle et les paliers de vilbrequin. J'ai bien trouvé chez Burton mais si je pouvais commander en france ça m'arrangerais car mon anglais commence a sérieusement se perdre . est-ce que quelqu'un a une adresse en france mis a part Ford car avec les tarifs qu'ils pratiquent, je préfère encore prendre des cours d'anglais.
  19. regardes la photo en passant par le liens, je me suis encore trompé , je voulais que ça affiche directement. Sinon la plaqueest du côté de la poulie
  20. as-tu penser a retirer la plaque de butée elle tient avec deux ou trois vis il me semble, c'est un e petite plaque épaisse de 3 mm environ qui rentre légèrement dans une rainure faite sur l'arbre a came de manière a bloquer le jeu axial de l'arbre. https://servimg.com/image_preview.php?i=14&u=10050904
  21. j'ai trouvé , en fait, rien a voir avec l'allumage, c'est le 5 eme injecteur qui merdouillait. J e l'ai démonté, nettoyé + un petit coup de bombe contact sur la connection et plus de problème.
  22. Salut, j'ai un problème bizare sur mon cab xr3i mk3. Elle démarre très bien et tient le ralenti une petite minute puis se met a tourner en patate et cale, je redémarre et là elle tourne direct en patate et ne tiens plus le ralenti, elle n'a même pas le temps de chauffer et a chaud le problème est identique. En accélérant elle pétarade un peu jusqu'a 2500 trs et en éssais sur route pas de problème au dessus de 3000 trs. Les bougies sont noir et poudreuses, j'ai éssayer d'interchanger la bobine, la tête d'allumeur et le petit module sous l'allumeur avec des pièces que j'ai en stock mais aucun changement. Quelqu'un a-t-il déja eu le problème ?
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