Laza

oui oui! c'est pour donner d'autres pistes... Pour info, 160 000 USD, cela fait environ 300M Ar (1Milliard 500 millions de nos fmg) et pour avoir une idée de grandeur de ce qui se fait à M/car en sponsoring évènement, une organisation de Rallye = 50M Ar et déjà avoir ça c'est du pain béni. Pour un tel budget pour l'organisation, les Sociétés sont difficiles à négocier. Donc, effectivement c'est chaud de trouver des sponsors par les temps qui courent et comme les gros sponsors ont déjà financé l'organisation, ils sont frileux pour les équipages. C'est dommage mais c'est comme ça mais ça vous le savez déjà. Évidemment, l'idéal serait de faire toutes les manches.

Trop be kosa indray io klé

160 000 USD, c'est chaud tout de même hein! Je pense qu'il ne faut pas penser faire tout le championnat car si je comprends bien, l'objectif est surtout le pirelli Star driver et donc d'être 1er parmi les moins de 27 ans, ce qui n'est pas en masse en championnat d'Afrique... quoique maintenant avec la carotte.. Je pense qu'en visant le minimum de rallye pour avoir les points suffisants pour gagner, on peut diviser le budget en 2 Courage, dia tohizo e!

Je viens de le faire, ça marche Merci Soaf

Des précision sur la future WRC Le Conseil Mondial du Sport Automobile de la FIA, qui s’est tenue vendredi à Monaco, a précisé les détails techniques de la future World Rally Car (WRC), appelée à être alignée en championnat du monde à partir de 2010. Le Conseil Mondial a confirmé que les World Rally Cars seront basées sur la réglementation Super 2000. Le kit, déjà adopté par le Conseil Mondial du mois d’octobre, a été redéfini. Aucun élément électronique ne sera autorisé afin de réduire les coûts. "Ce kit sera limité à un turbo, une admission révisée, un nouveau collecteur d’échappement, un mécanisme de changement de rapport de boîte de vitesses plus rapide (avec commande au volant) et un ensemble aérodynamique composé d’un aileron arrière et d’un spoiler avant, pour un coût total inférieur à 30 000 euros. Le Conseil Mondial a également décidé que seules ces nouvelles World Rally Cars pourront être engagées sur les épreuves du Championnat du Monde des Rallyes, et non pas dans les championnats régionaux et nationaux. La catégorie P-WRC restera ouverte aux autos appartenant au Groupe N et aux Super 2000. La FIA a également révélé l’existence de négociations exclusives avec Ralliart Italy pour préparer et engager les Mitsubishi Lancer Evolution du programme Pirelli Star Drivers lors des championnats 2009 et 2010."

Il y a bcp de pluie n'empêche ... C'est TOP

Tokony ilay Skoda wrc an'i Auriol Competition noho entina any fa miandry ny tohiny. Ny Mitsubishi koa zao efa misy ny Evolution IX, X. Fa gr.N aza efa mandeha aingana noho ny Evo6 M12 ohatra. Somary mahagaga ihany ilay technologie. Tokony tsy anao rallye aty madagasikara fa ny Evo 6 tsy za ny hitondra azy

Pour la forme... tsara asiana demande ihany ao @ Rallyesim... sao dia tena masosotra be raha hoe tsika Gasy foana ihany noho misy blem, raha sendra misy zany. Kit RSRBR Rallyesim ohatra... Désolé de jouer le mauvais rôle

Aotr'any tsy mandeha anga lé phone la?

ka ny aty Madagasikara ihany no tsy misy groupe A intsony... mety daholo zay atao e

Mila mikotrana aloha e... Zay dia mbola tsisy machine ato miandry mafy... Ao @ rsrbr partie 'results' misy temps betsaka ao

Conseil: izay tian'ela alaina. Perso: aleo spéciale fohy, dia avieo ampiakarinany ny longueur. Objectif: maîtrise. Si ça passe pas dans un endroit, faire et refaire tout le temps le même virage qui déconne jusqu'à ce que tu comprennes la manière de l'aborder... Recommencer zany efa tsytantaraina intsony. J'espère t'avoir aidé. Bon courage et n'oublie pas que même si tu es doué, on apprend tout le temps

Boite > chambre : 35min

intéressant... La 206 c'est un monstre vraiment, et Joda c'est le maître Yoda... Il va faire chaud

tena lé t'@ mcrae reny izy tena nasiaka mintsy

Subaru... il yaura forcément un come back comme Mitsu d'ailleurs

il me semble aussi...

Un petit déterrage de post, aiza ny sary ny driftcontrol edition 2 ry Dadah? ou ceux qui en ont aussi!

Pour cette fois, ça va être un peu spécial et je vous fais savoir les détails plus tard

Mety hisy team privé aotr'any Citroën t'@ Loeb nisy fotoana reny

Ilay test @ spéciale asphalte koa milay an! miaraka @ bad

gr.A daholo zany an... Ny tena Mrc nefa tsy misy an'io... Maninona ra groupe N daholo

Grave be io an... Ny @ erintaona... ny sponsors sns... tena enjana raha zao ny mitohy, voa mafy koa tsika gasy manao Rallye!

Dommage lé Subaru! dommage lé Suzuki... Lasa crise mondiale ity an.. tsika koa mbola tsy fantatra