Laza

Et vous allez gagner le droit d'aller voter pour le concours que vous aimez Milay kosa io resaka ray io an

hafa io ka, bandy frantsay hoe David io. Aotr'any nisy pseudo hafa bobaka nalainy lé maximumattack antsika tao: Mamibe, matandrianjafy, maximumattack...andréchappement euh j'oublie tellement y'en a a chaque fois je souris quand je vois les pseudos

36è Grrrrrrrrrrrrr..... efa leg ray ve leisy ny anay dia mba 15 premiers maxi... ANATRA= tsy misy session après 22h30!!!! Soyez prévenus

C'est pas que je fais exprès mais j'ai fait une boulette énorme... Alors ne vous moquez pas hein!! >>> J'ai fait tous les legs à la suite sauf que je savais pas qu'après 22h30 ya plus de 3ème leg Alors là ça m'a fracassé, surtout que je faisais tout pour ramener des points à la team En ayant fait un ou deux tonneaux par ci et par là, quelques Da et surtout la buée sur le parebrise sans clim... =; 1er rallye avec la ford, voiture sympa en tout cas. On verra la suite. C'est ma 1ère session officielle avec les systèmes de leg, et j'aurais dû m'y prendre avant. ça me tue tout de même. Bravo aux fusées devant en tout cas, pour nous ce soir c"était ballade et à la prochaine pour une omelette Norvégienne

Merci rahovina noho aterin'i Nerone any an-trano io daba io?

Asatana Control First Edition**** Nous sommes un petit club de jeunes dans un club de sport auto encore jeune. On a pas beaucoup de budget mais par contre on a des idées, et on aime le sport auto. Avis aux amateurs et bienvenue dans notre petite journée de sortie "Asatana 3 Control" dans la convivialité Tokony ny nanomboka t'@ 9.30 fa dia t'@ 10.30 noho tonga daholo Briefing d'usage: partager la passion... (t-shirt team so6) Cours théorique et grands points de la glisse en général Les plots sont en place... on peut commencer Beels se met en place, copiloté par notre coxiste His master qui fait la pause ou la pose? Tsi2 cox master, sait aussi tenir les comptes L'un a 12ans et l'autre 9ans: ils savent tous faire glisser une voiture... A suivre Les femmes de Mickaël, Yrdan et Titou, ainsi que leurs enfants Enfin ... la pratique: le millimètre pédale (les feux Ar sont allumés) Sortie les roues droites, accélération pour tasser l'arrière Après les cours la pause (pose?) TeamSo6 reprezent En tout cas, un dimanche matin super sympa et si on commence plus tôt, on fera encore plus d'exercices, avec une autre voiture plus fiable encore. En bref: inscription mm pédale ça demande de l'habitude et c'est à vous de travailler maintenant. Une petite photo de famille avec la promotion "As du volant: Asatana 3" Nous allons refaire plusieurs éditions d'Asatana 3 Control, les inscriptions sont déjà ouvertes. Merci de m'envoyer des MP En tout cas, une belle année en perspective, beaucoup de projets en cours... On vous tient au courant, et bienvenue à tous Asatana 3 ... Wouahhhhh

Asatana Control First Edition**** Nous sommes un petit club de jeunes dans un club de sport auto encore jeune. On a pas beaucoup de budget mais par contre on a des idées, et on aime le sport auto. Avis aux amateurs et bienvenue dans notre petite journée de sortie "Asatana 3 Control" dans la convivialité Tokony ny nanomboka t'@ 9.30 fa dia t'@ 10.30 noho tonga daholo Briefing d'usage: partager la passion... (t-shirt team so6) Cours théorique et grands points de la glisse en général Les plots sont en place... on peut commencer Beels se met en place, copiloté par notre coxiste His master qui fait la pause ou la pose? Tsi2 cox master, sait aussi tenir les comptes L'un a 12ans et l'autre 9ans: ils savent tous faire glisser une voiture... A suivre Les femmes de Mickaël, Yrdan et Titou, ainsi que leurs enfants Enfin ... la pratique: le millimètre pédale (les feux Ar sont allumés) Sortie les roues droites, accélération pour tasser l'arrière Après les cours la pause (pose?) TeamSo6 reprezent En tout cas, un dimanche matin super sympa et si on commence plus tôt, on fera encore plus d'exercices, avec une autre voiture plus fiable encore. En bref: inscription mm pédale ça demande de l'habitude et c'est à vous de travailler maintenant. Une petite photo de famille avec la promotion "As du volant: Asatana 3" Nous allons refaire plusieurs éditions d'Asatana 3 Control, les inscriptions sont déjà ouvertes. Merci de m'envoyer des MP En tout cas, une belle année en perspective, beaucoup de projets en cours... On vous tient au courant, et bienvenue à tous Asatana 3 ... Wouahhhhh

Misaotra @ ilay sary His master >Focus: tsy koi leisy fa @ manaraka indray e! > Soafahana: ie, efa voalaza ka, manakasitraka e >>>>> ho ampiko kely miaraka an'izay sary aty amiko

tena torana @ ilay connexion moov ao lé!! Tonga dé tapaka ny connex dé retour bureau!!!! Tena mivavaka tsy ho anao an'io koa @ wrc ity moov

si afaka ialahy rehefa mandalo parc izany hoe rehefa vita ny boucle iray dia hiditra amin'ny manaraka (c'est plsu réaliste) Sinon vita omaly ny leg 2 ho anay. Isaoarana ny NARC pour la logistics (mbola congé e!) boucle voalohany : adino ny ny nanala ny logitech dia lasa par défaut dia tsy maintsy no parametrer na tamin'iny. fa après 3 km angamba dia voa ny boite fa mafy loatra ny fidirana virage dia nanao tout droit dia nidona tamin'ny hazo (en fait tsy mahazatra koa ilay système de note ''Elena'') nefa ny fiara efa reglé aux petits oignons par El Prezidente Soafahana (tonga dia Leader Price = Mety be Amiko!) Muchas Gracias Prezidente boucle faharoa : naentina tamin'ny clavier. Merci thomas amin'ilay conseil pneumatique (any amin'ny poste any aloha any hoa n'izay mbola tsy nanao) Tarmac Wet. Naverina amin'ny ankapobeny ny reglages ny Prez. niha ca va hatrany spéciale après spéciale. quoique spéciale 3 (cote d'arbroz) . Fa tao amin'ny spéciale 4 (boucle 2) dia nafana fo loatra (tsy heno tsara ilay note hoe gauche 120/70 droite 110 dia nigebona teo. resultat hatreto aloha 155è fa sûr aho fa raha miassure tsara miaraka amin'ny logistique mahazatra dia largement jouable ny top 100. tohiny? mizatra tsara an'ilay Polo dia ho hita eo ny tohiny HS Merci pour les articles sur Rallygasy je suis allé voir ça récemment, pour éviter les malentendus même au niveau de mes sponsors locaux, merci de garder pour le forum les propos que je tiens sur le forum, et je suis tout à fait ouvert à une discussion destinée à rallygasy. C'est un projet d'aller courir en France, et sur n'importe quelle voiture d'ailleurs. Pour pas qu'il y ait de malentendus. Et je pense effectivement à la C2R2 Max, on en a d'ailleurs parlé avec Toavina qui lui a déja sa voiture apparemment. Merci d'en tenir compte MODE HS OFF/ Sinon: mbola tsy afaka tena nanao reco fa spegany ray ihany noho vita, nahazo réglages tany @ beels master koa izahay, misaotra @ fair play

Ben moi aussi j'étais assez étonné Mora vidina ny daba ao @ Rallyesim ao ange hihihi >> Parfois c'est plus fort que moi: "bravo le journalisme"

Ny fotoana zany dia @ 9h30 tsy diso, eo @ ilay toerana mahazatra. Asio maso ihany ny toetr'andro... sao dia. Misy koa ny phoneko raha sendra sendra. Zay fa ho an'izay tonga dia @ alahady zany e!

ny perfs an'i pilotes sasany... misy efa mioatra ny minitra be!!! sarotra ihany ny hi laza hoe ny daba no mitondra an'ilay izy hatrany hatrany

Fa enjana be foana lé Hanninen io, na any @ Pwrc ary io... imbattable. Fa lé Ogier noho mbola tena Loeb vaovao e

http://www.eurosport.fr/irc/rallye-de-monte-carlo/2009/etape-1-declarations_sto1818410/story.shtml Déclarations à chaud

Ka mety izay mintsy zao ny ataoko hihihhi! ie, za vonona andray any an trano ra hoe asiana rendez-vous photo kely sns. Na RBR io na rencontre kely na tsy aiko...

Bravo aux écuries créées! C'est cool! Est-ce que certains d'entre vous vont faire comme l'année dernière avec double triple quadruple pseudos? parce que sinon je suis dispo pour mettre mon nom aussi dans la liste Mba mifampiteny ihany manko

Ary tsy hitako ity post ray ity Eos 40D an'i "dadanay" Za koa leisy zao lasa tia momba ny sary, ary nanao investissement fa tsy reflex be reny koa, fa compact Canon . fa mbola mianatra mafy ... fa mbola tsy mahavita mode manuel pur et dur reny fa mianatra (mila cours )

J'espère que l'on aura beau temps... L'endroit... c'est un coin bien connu du team so6 car c'est là où a eu lieu le so6control dommage que le terrain avec remblai à côté de Cora digue n'ait pas encore d'autorisation

Pour ceux qui sont intéressés, comme le titre l'indique, merci de m'envoyer un MP pour réserver les places. Une nouvelle formule de parrainage est mise en place: 5 parrainages par une personne = 1 place offerte Formule de roulage sur une journée, privilégiant au maximum la pratique. Voitures utilisées: 4roues motrices turbo / 2Roues motrices Avant et Arrière Nous aurons des voitures très récentes type 206 pour les tractions. Moniteur: le célèbre Yann le Jossec: moniteur BPJEPS de l'école Pegase il a déjà été moniteur de Sébastien Loeb, le quintuple champion du monde http://www.stage-pilotage.com/ La piste sera nouvelle et aménagée le temps de l'école, par les bons soins de notre moniteur. Il y aura une nouvelle formule chrono: à chaque fin de journée, il y aura une sélection chrono avec des thèmes précis. Le vainqueur passera en mode final avec les autres vainqueurs des autres journées et le vainqueur ultime aura droit d'être copilote sur une séance d'essais d'une grosse 4roues motrices du championnat MRC. Nous sommes en train d'étudier les autres lots et ils viendront s'ajouter à ceux là. En étude: la possibilité de piloter la 505 de driftcontrol lors d'un slalom, tous frais payés et coaché directement par le staff de l'école. www.driftcontrolmada.com Nous recherchons quelqu'un pour nous aider à le mettre à jour. Ce serait une prestation avec rémunération. @+

Je suis super intéressé par la formule C2R2 Max en France. C'est super intéressant et très primé. La formule est intéressante même sur l'asphalte. wawawa.com :Peut être la Mitsubishi Evo 6, aux mains de Joda avec un moteur tout neuf et remis en configuration groupe N ... ça va peut être chauffer. En attente de sponsors pour la saison 2009 en Mrc. Avec des "si", peut être que l'on pourrait avoir une nouvelle voiture, espérons plus fiable en tout cas. Rien n'est sûr aujourd'hui. Peut être Subaru, Mitsubishi, Nissan... à voir

A l'occasion du nouvel an, notre club Asatana3 va faire une sortie type So6control, et j'officierais également en tant que moniteur, peut être accompagné de Joda. Apparemment, les dates retenues : 25 janvier 2009. C'est ouvert à tous les membres Asatana 3 et sympathisants du club. ça sera une initiation au pilotage avec des plots, tableau blanc et des petites voitures sympas >>> objectif maîtirise. Frais de participation: 10 000 Ar Téléphone: 0320723558 Contact: Mme Olivia Mp si questions Minimum requi: permis (pas permis "dindon" hein:lol!: )

ça y est, Beels m'a appris à sauvegarder la vue... Alors une fois la vue paramétrée (cf plus haut) , il suffit de faire :Ctrl et la touche 1 ou 2 ou 3 etc... (pas sur le pavé numérique mais le clavier) Donc la position est sauvegardée, et à chaque démarrage on appuie plus que sur la touche sauvegardée: 1 par exemple et c'est magique, plus besoin de s'embêter a paramétrer a chaque fois. Astuces: mettre la touche 1 pour la voiture N°1, touche 2 pour S2000 par exemple. Ca facilite les vues. Perso j'utilise la vue cockpit et j'ai remarqué ce week end que c'est mieux d'être le plus près possible du tableau de bord. Mazotoa

Mais bon apparemment selon Auriol, la Punto S2000 c'est pas trop ça... c'est peut être pour ça qu'il a tenu à faire le monte carlo avec la 207

C'est clair... En fait je suis assez d'accord par rapport aux autres espoirs français parce qu'Ogier est déjà chez Citroën et ils devraient permettre aux autres de se distinguer aussi. C'est un peu toujours les mêmes... Mais bon, n'empêche j'ai hâte de voir les résultats parce qu'Ogier il envoie du gros bois... et on va voir ce qu'il va faire à côté des cadors de l'Irc petite note: il a déja fait juste le 1er scratch de sa 1ère spéciale avec son 1er Wrc en 4roues motrices